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Wie steht es eigentlich um die Stabilität der Militär-Stossstange für den Defender? Ist die vom Wolf deutlich stabiler? (Dickeres Blech? Verstärkungen eingeschweißt?)
Oder hat die nur ein paar Löcher mehr und ich sollte lieber gleich die HD mit den abgeschrägten Ecken nehmen. (Letzteres würde ich eher nicht so gerne machen, wegen der Optik.)
Verzinken und Pulverbeschichten ist sowieso Pflicht, was ich aber selbst organisieren kann. Aus Edelstahl wird es die ja nicht geben…
Die mil Stoßstange ist an einigen Punkten verstärkt, insbesondere im Mittelteil, wo die Kräfte des Zugmauls aufgenommen werden müssen.
ABER, es sind auch "Sollknickstellen" vorgesehen, um den Rahmen zu schützen. Der Rahmen knickt bei zu hohem Druck sehr schnell über der Vorderachse ein.
Besser ist es, die Stoßstange gibt nach ;)
Gruß Rainer
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Sehr gut.
Da habe ich ja schon ein paar wichtige Infos.
@ Custodei + Feger: 6mm und die "Rahmen"Sicherheitfeatures sind gute Entscheidungshilfen. - Danke :-)
Was sagt der TÜV dazu? Oder ist da irgendwo 'ne E-Nummer von Land Rover vorhanden? (Wie z.B. beim Scheinwerferschutz)
Funktioniert das Wechseln des Zugmaulbolzens auch beim Defender mit Klima ohne diese demontieren zu müssen?
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