ich habe zur Zeit ein Ersatzbulkhead in Arbeit, welches ich aufarbeite, um den anstehenden Bulkheadtausch etwas schneller über die Bühne zu bekommen.
Das Ersatzbulkhead soll chemisch entlackt werden, danach werden die Roststellen per Sandstrahlen beseitigt und anschliessend soll es feuerverzinkt werden.
Nun zu den Fragen:
1. Es sind diverse Einpressmuttern, bzw. hinterbaute Muttern im Bulkhead verarbeitet. Was geschieht mit denen beim Verzinken?
2. Sollten dort beim Entlacken, Sandstrahlen und Verzinken Bolzen eingedreht sein?
3. Sollten die sporadisch vorhandenen Aluminium Blindnieten vor dem Verzinken entfernt werden?
Vielen Dank im Voraus an die Forenschreiber mit Erfahrung im Umgang mit verzinkten Bulkheads.
Grüssle
Steffen
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