AW: Frage bzgl. Bulkhead verzinken
Hi Steffen,
so habe ich es gemacht:
Gruß
Roland
Hi Steffen,
so habe ich es gemacht:
Gruß
Roland
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AW: Frage bzgl. Bulkhead verzinken
Sach mal bei welcher Fa. das war...?
Würde mich interessieren.
Merci,
M.landyblog.maik-freudenberg.netKommentar
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AW: Frage bzgl. Bulkhead verzinken
hat schon mal jemand über KTL - kathodische Tauchlackierung - nachgedacht, ich hab mich bisher noch nicht darum gekümmert was der Spass kostet, sollte aber für ein Bulkhead eigentlich das ideale Verfahren sein. Keine Wärme, geht in jede Ritze, Standard im Automobilbau, überlackierbar aber nicht UV beständig.
Gruß RüdigerKommentar
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AW: Frage bzgl. Bulkhead verzinken
Sodele,
heute mein Ersatzbulkhead vom Entlacken abgeholt.
Muss sagen, dass ich sehr zufrieden bin.
Was mir auffiel, war der Umstand, dass sich selbst bei vorher scheinbar vollkommen intakten Lackflächen , nach dem Entlacken an diesen Stellen ein Rostbefall sichtbar war. Sieht so aus, als ob der Lack Haarrisse hatte und es darunter angefangen hat ganz, ganz vorsichtig zu rosten.
Gruß
Steffen
P.S. anbei zwei Bilder zum Anschauen des entlackten Bulkheadsich habe gar keine Signatur...Kommentar
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AW: Frage bzgl. Bulkhead verzinken
Hi,
so wie das aussieht würde ich es noch mal strahlen lassen ,denn der Rost sollte doch komplett weg sein vorm verzinken. Ein guter Sandstrahler macht das schonend und gründlich .Danach aber am besten sofort zum Verzinken denn bei der aktuellen Luftfeuchtigkeit kannst du zusehen wie das Teil wieder braun wird.
Gruß ÜweKommentar
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AW: Frage bzgl. Bulkhead verzinken
Beim Entlacken kannst Du auch gleich entrosten lassen. Ist ein Säurebad, was da rauskommt heißt nur noch Stahl! Allerdings stört Flugrost beim Verzinken nicht.
Grüße
UdoKommentar
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AW: Frage bzgl. Bulkhead verzinken
Jo, Flugrost stört nicht beim Feuerverzinken. "Mein" Verzinker läst sogar extra rosten, warum kann ich nicht sagen.
Solltest Du aber auf jeden Fall mit dem entsprechenden Verzinker abklären...
Gruß
MartinKommentar
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AW: Frage bzgl. Bulkhead verzinken
Soweit ich weiß, lassen die das "anrosten", damit das Zink bessere Verbindung eingeht.Kommentar
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AW: Frage bzgl. Bulkhead verzinken
Beim Bulkhead liegen z. T. mehrere Bleche übereinander, dazwischen würde die Säure laufen. Wie bekommt man die Säure da restlos wieder raus? Kann die Säure da im Laufe der Jahre nicht Löcher fressen, schlimmer als Rost?Zitat von tonner Beitrag anzeigen
Viele Grüße
SailorLand-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der NiederlandeKommentar
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AW: Frage bzgl. Bulkhead verzinken
Mein erstes Bulkhead habe ich vor sieben Jahren entlacken, entrosten und feuerverzinken lassen,...sieht immer noch aus wie am ersten Tag.
Grüße
UdoKommentar
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AW: Frage bzgl. Bulkhead verzinken
Lang, lang ist's her......
Doch heute konnte ich endlich mein Bulkhead vom Verzinker abholen.
aussehen tut's ja ganz nett, ob es sich allerdings verzogen hat kann ich noch nicht sagen.
Wenn es sich verzogen hat, dann richte ich es einfach wieder - ist ja nur dünnes Blech und auf einen Milimeter kommts bei meiner Lucy nun auch nicht an.
Mal sehen ob ich heute Abend mal ein, zwei Fotos einstellen kann.
Ach ja, ich hatte vor dem Verzinken noch ein L-Stahlprofil zwischen die beiden unteren Aufnahmen gebrutzelt um den 1500mm Abstand zwischen den Befestigungslöchern zum Chassis zu gewährleisten, auch wenn sich das Bulkhead irgendwie verziehen sollte. Die Lösung war auch für das allgemeine "Handling" von Nutzen.
Grüße
Steffenich habe gar keine Signatur...Kommentar
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AW: Frage bzgl. Bulkhead verzinken
Hey,
bin mal gespannt auf die Bilder, ein verzinktes Bulkhead gehört schon zu den gaaaanz feinen Sachen!
Gruss
Henning
Kommentar
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AW: Frage bzgl. Bulkhead verzinken
Hallo,
so sieht eine verzinkte 6pot Spritzwand aus:
Gruß
Rulamanwww.landy-planet.deKommentar
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AW: Frage bzgl. Bulkhead verzinken
Hi hier mal etwas vielleicht interressantes.
Best Regards.
Chr.Kommentar
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AW: Frage bzgl. Bulkhead verzinken
Sieht doch klasse aus, herzlichen Glückwunsch zur verzinkten Spritzwand! Bei welchem Betrieb in HH warst Du denn nun?Zitat von Rulaman Beitrag anzeigen
Viele Grüße
SailorLand-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der NiederlandeKommentar
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