Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Hallo Disco-Fans,
Über die Weihnachtsfeiertage wieder längere Autobahnstrecke zur Oma: Verbrauch wie immer: zwischen 9,8 und 10,2 l bei durchgehend 125km/h mit eingeschalteter adaptiver Geschwindigkeitsregelung;
dazu auch noch eine Frage: ich kann im Bordcomputer nicht den Bestand/Verbrauch von AdBlue erkennen, da diese Funktion im BC nicht angezeigt wird. Wie könnte ich diese Anzeigefunktion aktivieren (habe ein MY 16-Disco)?
Grüße
Frank
Da möchte ich mich doch zu Wort melden!
3.0tdv6 mit 211ps und 6-Gang Auto.
Ich habe als ich den ventildeckel getauscht habe auch direkt die Luft-Druck und Mengen Sensoren sauber gemacht.
(Vorallem der Druck-Sensor war voller Schmutz.)
Gestern Von Bonn nach hinter Dortmund und zurück.
Bordcomputer sagt 8,7l und ausgerechnet habe ich 9,7l bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit laut Bordcomputer von 116km/h. (Viele Baustellen.)
Stadtwerte werde ich mal liefern wenn ich nur in der Stadt unterwegs bin.
Wie beim Vorposter ist ein Liter über BC bei JLR üblich, mehr kann dann nur der Zuheizer verblasen.
Und wenn ich richtig Sprit durchlassen will, nehm ich meinen XKR - da passen die 20 Liter auf 100km wenigstens zur Leistung und zum Spaß. Über 500 Gäule haben halt Durst.
Wie beim Vorposter ist ein Liter über BC bei JLR üblich, mehr kann dann nur der Zuheizer verblasen.
Und wenn ich richtig Sprit durchlassen will, nehm ich meinen XKR - da passen die 20 Liter auf 100km wenigstens zur Leistung und zum Spaß. Über 500 Gäule haben halt Durst.
Gruß Thomas
Das stimmt absolut nicht. Ich fahre meinen ganzjährig mit Dachbox oder Zelt, teils Lastbetrieb und hauptsächlich Landstraße.
BC 12,0 L
Errechnet im Schnitt über 14 L!!
Zuheizer arbeitet sauber und ohne Probleme (erst kürzlich mit Forumsmitglied LRthebest gemessen und alles für TipTop befunden.
Mag sein, dass es beim 4er etwas besser geworden ist mit der Genauigkeit des BC aber als Problem sehe ich diese Abweichung absolut nicht solange sie konstant ist.
Und mit deinem Verbrauch würde ich mich euphorisch zeigen
@Hommel - hier geht es um den Disco 4 3.0l - da machen Verbrauchsangaben des Vorgängers wenig Sinn. ;)
Soweit mir das bekannt ist, ist der Zuheizer, sowie die Ermittlungsweise des Durchschnittsverbrauchs genau gleich wie beim D3 und um diese Diskrepanz geht es doch hier oder?! Mag sein dass der 3.0 deutlich weniger verbraucht - darauf wollte ich aber nicht hinaus.
Ah OK, das hatte ich daraus nicht herauslesen können.
Die reine Abweichung BC zu Realverbrauch ist aber auch eine extrem schwankende Komponente beim Disco - da habe ich selbst bei meinem Benziner (ohne Zuheizer/SH) aufgegeben, am BC irgendwelche belastbaren Infos zu bekommen.
Ich habe übrigens bzgl. Verbrauch eh komplett aufgegeben mit dem V8 und schaue mir den einfach nicht mehr an. Ist besser fürs Gemüt. :D
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar