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Differentialsperre-Problem

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    #1

    Differentialsperre-Problem

    Moinmoin!

    Als ich heute nach Einlegen der Differentialsperre, diese wieder ausschalten wollte ging dies irgendwie nicht mehr, bzw...

    Eingelegt habe ich sie bei ca 40-50 Km/h.
    Im Handbuch ist ja vermerkt, dass man nicht schneller als 60 kmh fahren soll, solange die Diff.-Sperre eingelegt ist.

    Normalerweise geht sie bei mir auch ganz einfach wieder auszuschalten und das Leuchtsymbol im Tacho verschwindet nach kurzer Zeit.

    ...heute aber nicht. Nach Ausschalten der Diffsperre (Hebel rechts unten) blieb das Symbol im Tacho.

    Nach Neustart des Motors war es verschwunden.

    Nach mehrfachen Testversuchen blieb leuchtete es nach Ausschalten weiter.

    Normalerweise kann ich die Diffsperre doch bei der o.g. Geschwindigkeit ohne Probleme ein- und ausschalten.

    Bevor ich das Auto zu Landrover gebe wollte ich sicher gehen das ich alles richtig gemacht habe, oder etwas nicht beachtet?
    Stichworte: -
    #2
    AW: Differentialsperre-Problem

    Wenn die Sperre ganz normal raus und rein geht und nur das Licht leuchtet, hast du kein mechanisches Problem, wobei ich die Sperre immer im Stehen einlegen würde. Bei Drehzahlunterschieden zwischen Vorder- und Hinterachse ist das eher nicht so schön, dann die Sperre einzulegen.
    Im Diff ist so eine Art "Druckschalter", der bei eingelegter Sperre das Signal gibt. Vermutlich liegt hier der Fehler. Vllt. funktioniert der Schalter nicht mehr richtig, oder die Kontakte sind versifft. Das zu diagnostizieren sollte eine Kleinigkeit für eine LR-Werkstatt sein.

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      #3
      AW: Differentialsperre-Problem

      hast du auf festem boden geübt ?

      dann fahr mal ein paar meter rückwärts dann sollte es sich wieder entspannen, müsste aber so auch in der anleitung stehen.

      das diff nur im stand einzulegen halt ich für übertrieben,
      um es vorsichtig auszudrücken.

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        #4
        AW: Differentialsperre-Problem

        Muss man auch nicht, ich gehe nur auf nummer Sicher. Es geht einfach nur um Drehzahlunterschiede zwischen den Achsen.
        Aber da ich schon vorher weiss/sehe, wann ich Sperre(n) brauche, ist das auch kein Problem für mich.

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          #5
          AW: Differentialsperre-Problem

          Beim Einlegen bin ich immer sehr vorsichtig.
          Als ich es eben im Stand einlegte und wieder ausschalten wollte gleiches Problem, obwohl ich ein paar Meter rückwärts gefahren bin.

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            #6
            AW: Differentialsperre-Problem

            dann wird es wohl auf eine garantieleistung hinauslaufen.

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              #7
              AW: Differentialsperre-Problem

              ...war bei meinem auch schon mal - die Lampe wollte einfach nicht mehr ausgehen. Manchmal verspannt sich die Sache etwas, so dass man die Kupplung beim Rückwärtsgang etwas ruckartiger kommen lassen muss - dann war es bei mir wieder weg...

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                #8
                AW: Differentialsperre-Problem

                die geschwindigkeit des fahrzeugs ist für das einlegen der sperre mehr oder weniger egal. das ist auch bei 160km/h kein problem, wenn die kiste überhaupt so schnell läuft :)
                man darf sie nur nich bei stark unterschedlichen raddrehzahlen einlegen, d.h. nicht wenn beispielsweise ein rad durchdreht.
                gruß eric

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                  #9
                  AW: Differentialsperre-Problem

                  und bei 160 nicht aus versehen die untersetzung mit erwischen, gell ;)
                  Wozu Verzicht?

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Differentialsperre-Problem

                    wenn's vorwaerts nicht rausgeht, rueckwaerts fahren und wenn das nicht hilft rueckwaerts kurven
                    fahren. war bei meinem 1989er 110 auch manchmal. kein grund gleich zum haendler zu rennen und
                    nach garantie zu plaerren......
                    15 Jahre Landy und immer noch nicht gescheiter

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Differentialsperre-Problem

                      Sperre und untersetzung geht bei meinem ohne Probleme rein und raus, aber leider nur im Stand. Sobald die Fuhre rollt (ganz langsam und geradeaus) kracht und knallt es im Gebälk. Gibt es da einen Trick? weiß jemand woran ds liegen könnte?
                      Danke & Gruß

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                        #12
                        AW: Differentialsperre-Problem

                        @waldschratt
                        hebel links rechts sollte/muss wärend der fahrt gehen (diff) ohne kupplung.

                        hebel vor und zurück (untersetzung rein/raus)soll angeblich auch bis 7km/h gehen, mit kuppeln in N stellung,
                        kann ich aber auch nur manchmal geräuschlos

                        @fatz
                        lies mal was oben steht,
                        wenn sternschaden sagt sie geht auch beim rückwärtsfahren nicht raus ...

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                          #13
                          AW: Differentialsperre-Problem

                          @strauchdieb:
                          er schreibt, dass er "ein paar Meter rückwärts gefahren" ist. von rueckwaerts und kurven war bisher
                          ausser in meinem post nirgends die rede. vielleicht solltest du selber besser lesen....
                          es ist naemlich ein ziemlicher unterschied ob du nur ein paar meter gerade oder um die kurve faehrst.
                          Zuletzt geändert von fatz; 24.11.2009, 06:59.
                          15 Jahre Landy und immer noch nicht gescheiter

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Differentialsperre-Problem

                            Hej hej.
                            Es funktioniert wieder. War wohl etwas spannung drauf.
                            Bin etwas vor- und zurückgefahren und hab die Kupplung leicht springen lassen
                            Geht jetzt wieder 1A.
                            Hätte mich auch sehr gewundert, wenn ich wg. dem Quatsch zum Händler müsste :).
                            Ich danke euch!

                            Gruß Frithjof

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                              #15
                              AW: Differentialsperre-Problem

                              In Schlangenlinien langsam rückwärts fahren wenn das Diff nicht ausrückt. Das Einleiten der Gesamtverschrottung durch Kupplung springen lassen kann man sich dadurch sparen
                              Idioten. Überall.

                              LostAreas.de - industrieller Verfall

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