AW: Welche Kupplungs-Scheibe ?

Aus eigener Erfahrung kann ich nur sagen, daß die Valeo ok ist, so große Unterschiede wird´s da nicht geben, das größere Problem befindet sich zwischen Lenkrad und Fahrersitz, es gibt halt Spezialisten, die planieren jede Kupplung bei 100.000 km, andere fahren 250.000 km und mehr. Sicherlich hängt das auch sehr vom Einsatz ab.

Willst du nur die Scheibe wechseln? Angesichts des Aufwandes würde ich in jedem Falle ALLES wechseln, was sich in der Kupplungsglocke bewegt, d.h. Hebel, Ausrücklager, Steine, Pilotlager etc. Wenn dir in 50.000 die Druckplatte um die Ohren fliegt, ärgerst du dich zu Scheiße.
Würde bei der Gelegenheit auch gleich den SiRi vom hinteren Kurbelwellenlager mit machen.

Grüße Jürgen

AW: Welche Kupplungs-Scheibe ?

Hallo,

also das Auto ist Baujahr 2006, wurde erst Anfang 2008 angefangen zu fahren und hat erst 28.000 km druff. Die Kuplungscheiben an sich sind noch recht ok, aber eine Feder ist komplett rausgeschprungen. Der Rest schaut auch alles noch sehr sehr gut aus, so dass ich denke nur die Scheiben zu wechseln...

Warum aber die Federn bei der Originalscheibe so früh rausspringen verstehe ich ehrlich gesagt nicht. Das Auto wurde allerdings nicht von mir gefahren, also weiss ich nicht was damit getrieben wurde...

Für weitere Tipps bin ich dankbar.