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moin moin, liebe Landyfreunde.
Nachdem mein Freely nun mit neuem Motor und neuer Kupplung prima rennt,habe ich das gefühl, das die Hinterachse irgendwie seltsam arbeitet, so als ob man eine sperre aktiviert hat.
kann das an der Bergabfahrhilfe liegen? ich hab' noch keine Ahnung, wie diese arbeitet ich muß eh' nächste woche einige Gummiteile an der Hinterachse wechseln und dannach die Achse vermessen lassen . da würd ich gerne in einem Abwasch auch das rubbeln beseitigen.;)
könnte daran liegen das die Technik schon älter ist, meinen kann man auch nicht so Rückwärts fahren wie nen normalen PKW, durch den Antrieb geht es schwerer, und bleibt auch mal stehen, wenn nicht genug Gas gegeben wird,
der F1 hat 95% Front, und 5% Heckantrieb im Dauereinsatz.
Prima,
daserklärt dann wohl auch das Knacken in der Hinterachse.
Na dann werde ich mal die Buchsen tauschen und den Kulanzantrag bei Rover stellen wegen de Knackerei.
Vielen Dank Karsten.
Gruß
Rolf
Viel Glück Rolf,
Landrover Deutschland ist da leider nicht sehr hilfreich, oder, hast du noch Garantie bei deinem Händler? Dann nichts wie hin, 6 Monate gehen schnell ins Land.
Sie funzt nur im ersten Gang, oder im Rückwärtsgang, also, den Ersten einlegen, dann, den gelben Knopf betätigen und gleichzeitig nach unten schieben, dann mus im Tacho bei den Kontrolllampen das grüne HDC blinken, dann funzt es alles genau so wie es soll, macht sie das nicht, ist höchstwahrscheinlich ein Kabel vom Schalter abgegangen, einfach wieder anlöten. Dazu, die Gummimanschette über den Schaltknauf stülpen.
könnte daran liegen das die Technik schon älter ist, meinen kann man auch nicht so Rückwärts fahren wie nen normalen PKW, durch den Antrieb geht es schwerer, und bleibt auch mal stehen, wenn nicht genug Gas gegeben wird,
der F1 hat 95% Front, und 5% Heckantrieb im Dauereinsatz.
Beim Rückwärtsfahren verspannt der ganze Antrieb.
Moinsen,
mit älterer Technik ist sicherlich die Konstruktionsweise gemeint, denn auch mein Antrieb verspannt, was gewöhnungsbedürftig war.
Das Knacken würde ich allerdings auch untersuchen, denn in unserem F1 knackt nichts.
Bis denn
Sven
Ich fahre =) ... nein :c ... doch =)
Er kleckert - es muss ein Landy sein.
moin nochmal,
das Rubbeln merke ich beim zurücksetzen wenn ich wende.
danke, für Deine Antwort.
Merkwürdig das geht mir auch so mit dem 1,8 Benziner . Mein anderer der TD 4 macht das nicht .
Ich werde evtl. nächste Woche die Kupplung wechseln und sehe dann ,mal genau nach .
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