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Hallo,
in den nächsten wochen würde ich gern öldruck, temp und ladedruckanzeige nachrüsten.
vdo, ist klar, aber wo nimmt man günstigster weise die öltemp ab? wo habt´s ihr eingebaut?
beim öldruck hätt ich gern auch den orginalen schalter ebenfalls angeschlossen. gibts da nen apapter für beide fühler/geber?
danke schon mal...
gewindehülse die dem instrument beiliegt in die ölwanne einschweissen,und zwar so,dass im gelände nix abreisst.der öldruck wird durch abschrauben des öldruckschalters einschrauben eines t-stückes und einschrauben von öldruckschalter und geber für das instrument erledigt.die ladedruckanzeige habe ich so eingebaut:das abzeigrohr der ehemaligen abgasrückführung zwischen ladeluftkühler und ansaugtrakt habe ich zugeschweisst und ein kleines fittung aus dem pneumatikzubehör reingeschraubt.dann dort die zuleitung zum instrument vorgenommen.du kannst aber überall hinter dem turbo im ansaugtrakt was dranbasteln.der druck ist da überall gleich gross.
ok, danke für die tips erstmal... aber sollte die öltemp wirklich in der wanne gemessen werden oder doch nicht lieber im vorlauf, also wo es am heißesten aus dem motor kommt?
und ne günstige bezugsquelle für vdo-anzeigen? wobei sich die preise ja eher nicht so gravierend unterscheiden
also bei dem temp sensor hab ich auch ne ganze weile überlegt ud gerätselt, wohin damit. dann ist mir so eine schraube aufgefallen, die genau in dem von dir angesprochenen ölvorlauf liegt, nämlich am ölfilterghäuse, auf dem weg zum block.
ich hab die schraube dann mal vorichtig rausgenommen (ich wusste ja nicht, was sich dahinter verbirgt). dann habe ich da ein m12x1,5 gewinde reingeschnitten für den vdo sensor, sensor mit dichtung rein, feddsch.
funktioniert bisher tadellos.
wenn er warm ist so 95 - 100°, im sommer bei hitze (südspanien- hier wird´s richtig mollig im sommer) auch schon mal wenig drüber. ich kann mich aber nicht erinnern, ihn schon mal über 110° gesehen zu haben.
im normalbetrieb immer so um die 95°.
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