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Du kannst Dir gar nicht vorstellen, wie lange es gedauert hat, bis dieser Tropfen , der 2002 nach Service-Arbeiten urplötzlich zum ersten Mal zu sehen war, mich nicht mehr genervt hat.
Erst im August 2008 war die Ursache definitiv entdeckt und behoben.
(Vielleicht hilft auch bei Dir: Stelle wos runtertropft lokalisieren, Gegend oben am Td5 immer wieder saubermachen, mit mehreren Rollen Küchenpapier tupfen, schauen, tupfen ... wos herkommt ? Geduldig erkunden - erkunden - ausspähen).
@ Wusch, und @ die anderen. (als ich eben angefangen hab Bilder zu
machen waren da noch weniger Post´s. deshalb antworte ich hier doppelt;))
die Abdeckung ist mit 3 Schrauben Schlüsselweite 13 mm
festgeschraubt:
da muss man den Regler suchen.
Da findet man ihn. Ist etwas feucht (Motoröl) kommt aber von oben.
So: eventuell das Problem:
Ventildeckel dichtung an der üblichen Stelle (Halbmond) undicht. Ich habs mit
gefühlvollem (!) Nachziehen der Deckelschrauben vorerst stoppen können.
Mir hat es auch vermeintlich aus der Kupplungsglocke getropft, innen war es aber total
trocken. War von oben runtergesabbert und ist unten an der offenen Stelle
der Glocke abgetropft.
edit: nicht richtig gelesen, Wusch meinte die unter Dämmung.
die lässt sich einfach rausziehen. Schrauben lösen und !!!!!!!!!
die Karosse anheben, Achsen bleiben unten.
ich habs aber damals auch geflext.
Zuletzt geändert von DEFEKTER; 24.11.2009, 22:36.
Grund: sollte besser lesen, Bilder bleiben jetzt drin.
Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
Danke für die schnellen und hilfreichen Antworten (und die Bilder :) ).
Werde nacher mal schaun obs an den gezeigten stellen undicht ist.
Nochmal wegen der abdeckung unterm Motor...
hatt die irgend einen Zweck (weniger rost / schlamm / sonstiges ) ? Oder kann ich die echt einfach zersägen :D ?
Wollt Sie schonmal ausbauen aber war mir dann zuviel act.
""...Nochmal wegen der abdeckung unterm Motor... hatt die irgend einen Zweck ?"
.....ich würde sie zersägen und entfernen - ohne kommst Du besser an den Motor usw. ran und sie stört Dich nicht bei Deinen Schrauberarbeiten. Je eher Du das machst, desto besser ist es, denn die Abdeckung saugt sich mit Öl und Dreck voll !
nach meiner Hocke: - Die Ölwannendichtung ist es nicht (ich hätte da aber noch eine liegen).
Da ich heute nur ca. 10 km gedonnert bin, war ein leichter Ölfilm an der tiefsten Stelle, das Loch zum Getriebe war aber immer noch trocken.
--> Entweder war es nur das schmotzende Kardangelenk (hatte ich ja ordentlich abgewischt / waren eventuell noch Schmierreste) - und es hat sich jetzt endgültig erledigt - oder ich muß das noch mal weiter beobachten....
--> Zum Glück wäre das aber nur ein Tropfen auf vielleicht 100 km - es läuft ja noch nicht in strömen; zum Glück!
PS: Ich hatte schon soooo vieeele Fragen gestellt - und ich bekam immer eine ordentliche und hilfreiche Antwort !!!!
Großes Lob an alle !!!
--> wollte ich nur mal gesagt haben....:)
Eine neue Baustelle tut sich aber gerade auf.....:evil:
Schau dir mal das untere Bild von Defekter an . Wenn du unter die Hebeöse fasst die du auf dem Bild siehst und feuchte schwarze Finger bekommst kommt das Öl von oben . Hauptverdächtiger ist die Ventildeckeldichtung , aber auch die an anderer Stelle genannten Stopfen können es sein.
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