Original von GOOSE
....was heißt hier Beileid!?
Hab Ihr Probleme gehabt?
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Hab Ihr Probleme gehabt?
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123 Ign....
Moin Leute,
heute hebe ich etwas negatives über meine Zündung zu berichten.
Als ich am letzten WE nach ca. 20 Km AB sofort anhielt und den Motor ausstellte,
und dann nach 10 Min. wieder starten wollte, sprang er nicht an ;( .
Nach reiflichem Überlegen fiel mir ein das die max. Betriebstemp. der 123 Ign.
bei 85 Grad liegt.
Habe dann mit einem feuchten Tuch am Verteiler die Temp gesenkt und
er sprang auch sofort wieder an.
Ich muß noch sagen das ich mit Radiator Muff und 84 Grad Thermostat fahre!
Vielleicht lags ja auch da dran.
Mal sehen wie es im Sommer läuft .........
Grüße
PaulIch suche - 88er Petrol LHD Softtop oder 90er LHD - Softtop
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123 Ignition
Moin Leute,
heute habe ich die Schalterstellung "F" eingestellt und muß feststellen, das er noch besser geht!
- kein klingeln
- sehr gute Gasannahme.
(Ich fahre Super bleifrei)
viel Erfolg
PaulIch suche - 88er Petrol LHD Softtop oder 90er LHD - SofttopKommentar
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Hallo Paul,
Schalterstellung F kann ich bestätigen, ich fahre allerdings LPG. Mit Strob eingestellt fahre ich deutlich mehr als 6 Frühzündung im Leerlauf bei abgezogenem Unterdruckschlauch, dass scheint auch OK weil der LUCAS Verteiler sehr früh auf früh stellt (0-4 bei 600u/min, 4-12 bei 900 u/min) bei leicht erhöhter Leerlaufdrehzahl. Leider funktioniert mein Drehzahlmesser mit der 123ign. nicht, sodaß ich die Leerlaufdrehzahl nicht exakt messen kann.
Gruß RüdigerKommentar
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Einstellungssache !
Hallo Kollegen,
nach dem ich heute zum ersten mal nach dem Einbau der 123 Ign..... und einem neuen Weber Vergasers bei der Tour de Ruhr 07 150 km am Stück gefahren bin (Innerorts und Landstrasse) habe ich den Tank wieder voll gemacht, und es passten nur 20 Liter hinein!
Sprich 13,3 Ltr. auf 100 kM !!
Es geht Leute
Stolz bin !!
LG
PaulIch suche - 88er Petrol LHD Softtop oder 90er LHD - SofttopKommentar
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