Ankündigung

**yellowcat** · 29.01.2006, 12:55

pumpen

Pumpen-muessen hat nix mit federn zu tun.
entweder ist da luft im system oder deim MC ist im sterben.
daher:
-¿ wird es hart wenn du pumpst?
-¿ bremst er - sagen wir nach dem 2. pumpen - richtig?
- ¿ ist das pumpgefuehl hart oder weich?
- ¿ falls es schlecht bleibt, wohin zieht er?
- ¿hast du einen Servo?
- ¿ duales oder einfaches system?

danach kann ich dir sagen wie du das richtig entlueftest, wenn es dann immer noch nicht geht hast du ein leck be einfachem sytem oder einen kaputten MC.

**Jens109** · 29.01.2006, 13:11

RE: federn der bremsbacken

kann auch an den exentern liegen die noch eingestellt werden müssen

Du hast deine Lösung schon beschrieben! Nur EINE falsch eingestellte Backe oder defekter Excenter kann die die Bremse versauen. Das hat mit entlüften dann nichts zu tun.

Die Federn auf jeden Fall hinter die Backen!

Jens

**apple-freak** · 29.01.2006, 14:10

@ annette

was ist denn ein MC ????

er bremst nach dem 1 mal pumpen gut.
es war ne menge luft im system, die exenter hab ich noch nicht eingestellt, weil die
trommeln runter sind.

es ist ein einfachsystem, hab nur den verteiler gefunden, keinen bremsausfallschalter wie im 2kreisystem.

ob er zeiht kann ich noch nicht sagen, hab ihn nur auf dem weg vor der garage testen können :]

keine servo, nur die normale unterdruckbremshilfe

@ jens

federn hinter den belägen, ok, so wie es eingebaut ist, danke :-)

**yellowcat** · 29.01.2006, 15:45

MC= Master cylinder.
leider nicht verstanden: was ist das denn: unterdruckbremshilfe.
wenn er nach dem 1. pumpen gut bremst, hast du KEINE excenter einzustellen. falls er nach ein paar mal testen nicht uaf eine Seite zieht, bitte nicht dran rumstellen, dann ist es gut.

Aber: 1 mal pumpen laesst mich doch an einbischen luft denken oder eben den MC.

wie pruefst du das:

- alle drei schlaeuche mit visegrip zuklemmen.
jetzt koennen sich die zylinderchen nicht bewegen und auch die luft die in den letzten stuecken vor den zylindern sitzt stoert dich nicht.

- pump mal! ist es jetzt hart?

wenn nein:
du pumpst und laesst jemand in den behaelter auf dem MC schauen:
-steigen blasen auf?
-- falls ja, gucken ob es weniger wird. solange pumpen bis es weg ist, pedal mit holzklotz unten verkeilen, getraenk holen gehen, getraenk gemuetlich leer werden lassen, nochmal wiederholen. luft war hinterm MC (hatte ich mal)
---falls es nicht weniger wird:
wellpappe oder so auslegen und schauen ob es irgendwo tropft beliebt sind alle stellen an denen stahlrohre auf verschraubungen treffen oder stark gebogen sind.
- das gilt auch falls du keine blasen hast aber es kraeftigt tropft, also weniger wird im behaelter.
(¿und deine gummischlaeuche sind es bestimmt nicht, denn die werden dick wennn man pumpt und sie futsch sind?)

- es steigen keine blasen auf, die bruehe wird nicht deutlich weniger.
dann ist es dein MC. (nicht teuer bei einfachen systemen)

-wenn ja:
die luft ist in einem winkel bei einem radzylinder.
bei welchem, fragst du.

ganz einfach: du machst reihum einen visegrip auf. Bei dem wos weich ist sizt die luft. beim 109er vorne kann sie unten nicht sitzen, aber oben.

also diesen zylinder nochnmal entlueften
das solange wiederholen bis es gut ist.

**mgo** · 29.01.2006, 18:47

RE: federn der bremsbacken

Hi,

wenn ich 1 mal Pumpen muß und der Pedaldruck hält sind es immer die Excenter.

Gruß

Manfred

**bert** · 30.01.2006, 22:56

hallo stephan,
nochmal eine kurze frage zu den federn: wie willst du sie denn vor den belägen einhängen?
du hast sie schon richtig drin, oder? also nicht zwischen den belägen, wie die untere feder, sondern hinten am voderen belag bei dem excenter und das andere ende an der ankerplatte, gell?
das hatte ich nämlich mal und hab mir nen wolf gesucht, weil das teilchen auch erst nach pumpen lust hatte, zu bremsen...!?
gruß bert

**Jens109** · 31.01.2006, 13:14

Die Federn passen beim 109er hinten auf jeden Fall auch vor die Backen weil die die Backen nur gegeneinander zusammenziehen. Es gibt also keine Verbindung zur Ankerplatte.
Wenn die Federn aber vorne eingebaut sind, kippen die Backen nach vorne und die Demontage der Trommel wird zu einem echten Problem weil sich die Backen in der Trommel verkanten.

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federn der bremsbacken

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