AW: D IIa Scheinwerfersteckerbelegung und Luftproblem

1. Scheinwerfer:

Habe hier einen ausgebauten Kabelbaum von meinem alten kaputten Scheinwerfer vor mir.

Siehst Du auf Deinen Stecker drauf, hat er oben 4 dicke und unten 5 dünne Pins.

Ich kann Dir nur die Kabelfarben nennen, aber vielleicht hilft das weiter.

Oben (dick) von links nach rechts:

schwarz orange grau braun

unten(dünn) von links nach rechts

schwarz rot blau grün weis

definitiv ist unten grün und weis für die Scheinwerferhöhenverstellung, falls sie eingebaut ist. Ist sie das nicht, existieren diese beiden Pins gar nicht.

Nun such mal Masse und dann experimentieren mit eingebauten Birnen. Dann wird das schon.

2. Luftfederung

Den Luftfederbalg auf Dichtikeit prüfen: Wasser mit Spülmittel drin. Damit den Balg naß machen. Kommt Luft raus, bildet sich an diesen Stellen Schaum.

Verdächtige Stellen sind die, wo sich der Balg unten einrollt, wenn das Auto tiefer geht.

AW: D IIa Scheinwerfersteckerbelegung und Luftproblem

hallo sasch
probl.2
hatte ich auch.. konnte den wagen beladen un der hat gehalten.. habe ich allerdings im ruhezustand hinten belastet dann ist er hinten rechts eingesackt.. (links geht der dann automatisch ein wenig mit) habe mir alles angesehen und abgesprüht .. es war zunächst nicht festzustellen .. dann erneute prüfung eine person wackelt und belastet hinten und die andere person sprüht ein und siehe da es ist grossflächige blasenbildung am unteren rand zu sehen.(und dann nichts wie weg darunter :D ). frag mich nicht warum.. also definitiv sind die bälge hin.. sonderangebot bei paddocks und rein damit .. geht schnell und schafft abhilfe
gruss
frank

AW: D IIa Scheinwerfersteckerbelegung und Luftproblem

@disco911: Vielen Dank, damit kann ich natürlich was anfangen!!!

Was die Luft angeht: Problem ist, stelle ich ihn hochgepumpt ab, dann hält er, stelle ich ihn in nórmalen Niveau ab, dann fällt er ab, allerdings nicht immer gleichschnell, manchmal auch gar nicht!
Wird also wohl kein Loch sein.

Ich werde weitersuchen!!

AW: D IIa Scheinwerfersteckerbelegung und Luftproblem

Probier es mit Prilwasser, es werden ziemlich sicher ganz viele kleine Löcher sein und dann schäumt es ziemlich großflächig.

Geht der Wagen runter, faltet sich der Balg unten scharf nach innen. An diesen Stellen krümelt sich gerne Dreck rein, der den Balg kaputtmacht.

Steht der Wagen oben, sind diese Stellen im Balg wieder gerade und halten die Luft noch.

Das sind eigene Erfahrungen, ich wollte es erst selbst nicht glauben.

Wenn es doch was anderes sein sollte, laß es uns wissen