TÜV-fähige Schnelllösung
Hallo zusammen!
Bei mir steht im Januar wieder der TÜV an. Und nach einem schnellen Blick auf die Hecktraverse stellt sich die Frage: ob das wohl gutgeht? Das Teil selbst ist schon seit Jahren braun, hat den Prüfer aber nie gestört. Jetzt hab ich vor über nem Jahr den festgerosteten Hecktritt entfert und da hab ich dann gemerkt, dass das Teil langsam dünn wird. Kürzlich hab ich mal gekuckt, wie schlimm es ist, und da kam mir der Blätterteig entgegen. Keine Frage, über kurz oder lang muss da ne neue Traverse oder mehr rein. Ganz klar. Nur fehlt mir gerade Zeit und Geld, also such ich nach der quick and (not so) dirty Methode.
Denkt Ihr, der TÜV gibt sein ok zu dem jetzigen Zustand, oder zumindest, wenn ich das Loch "verblende"? Sauber ausschneiden, Blech einschweißen und lackieren... immerhin ist das ja nur die Außenwand und der Innenteil steht noch.
Oder habt Ihr sonst noch Tipps für mich?
Danke schonmal!
Und ja....die Tür sieht auch besch....eiden aus!
Bei mir steht im Januar wieder der TÜV an. Und nach einem schnellen Blick auf die Hecktraverse stellt sich die Frage: ob das wohl gutgeht? Das Teil selbst ist schon seit Jahren braun, hat den Prüfer aber nie gestört. Jetzt hab ich vor über nem Jahr den festgerosteten Hecktritt entfert und da hab ich dann gemerkt, dass das Teil langsam dünn wird. Kürzlich hab ich mal gekuckt, wie schlimm es ist, und da kam mir der Blätterteig entgegen. Keine Frage, über kurz oder lang muss da ne neue Traverse oder mehr rein. Ganz klar. Nur fehlt mir gerade Zeit und Geld, also such ich nach der quick and (not so) dirty Methode.
Denkt Ihr, der TÜV gibt sein ok zu dem jetzigen Zustand, oder zumindest, wenn ich das Loch "verblende"? Sauber ausschneiden, Blech einschweißen und lackieren... immerhin ist das ja nur die Außenwand und der Innenteil steht noch.
Oder habt Ihr sonst noch Tipps für mich?
Danke schonmal!
Und ja....die Tür sieht auch besch....eiden aus!
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