Ich weiß nicht was ihr alle (zumindest fast) habt!? Bei "fachgerechter" (und damit meine ich jetzt nicht Traverse tauschen) Ausführung der Reparatur hätte ich absolut keine Probleme da ein Blech einzusetzen. Der Rahmen sollte sicher als Ganzes betrachtet werden, aber wie hier schon geschrieben ist halt die Hecktraverse eine von den kritischten Stellen was Rost betrifft. Um den TÜV zu machen einfach ausreichend groß ausschneiden (bis "gutes" Blech kommt) und dann ein 3-4mm Blech einsetzen. Wichtig ist sauber verschweißen, d.h. keine Fallnähte ziehen - die binden nicht richtig. Somit Steignaht und oben/unten quer. Wegen dem Verzug würde ich mir an der Stelle wehnig Gedanken machen, die sind doch von Haus aus nicht gerade wegen den Stegen innen.
Gruß - Robert
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