Hatte mein P38A (Bj. 1989) vor kurzem in der LR Werkstatt. Habe erst 43.000 original KM auf dem Fahrzeug. Neben üblichen kleinerer Reparaturen fragte ich nach, ob mal das ZISCHEN (beim Gasgeben) in Krümmernähe überprüft werden kann. Nach Auskunft der Werkstatt sollte und kann ich weiterfahren, der Krümmer hätte ein Riss. Kann dann bei lauteremn ZISCHEN ausgetauscht werden. Neuer Krümmer wurde bestellt und ist eingebaut. Werksatt ruft mich an: Zischen ist trotzdem da. Jetzt wird die Kopfdichtung und der Kopf kontrolliert. Gibts es Erfahrungsbereichte von Euch hierzu. Wenn der Z-kopf bearbeitet werden muss, was hat das für weitere (krankheits) Konsequenzen. Freue mich auf Feedback. Greetz Wolfgang
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AW: p38A Krümmer / Zylinderkopf defekt
Hallo Wolfgang,
das hört sich schon komisch an. Was ich mir vorstellen kann ist, daß durch den def. Krümmer (oder Dichtung)
der Kopf an der Flanschfläche gelitten hat.
Meiner hatte noch die Weichstoffdichtungen drinne. Die neuen waren dan schon Metallsickendichtungen- damit war bei mir Ruhe.
Wäre ich so weitergefahren hätte es den Flansch sicherlich auch geschadet. Das Abgas ist schließlich heiß.
Normalerweise sollte das jedoch nicht bedeuten, daß der Kopf runter muss.
Sieh Dir mal an was Deine Werkstatt macht !!!looking for a new guardian angel, mine is overstrained - Gruß Alex -
AW: p38A Krümmer / Zylinderkopf defekt
Wolfgang: Wie weit ists von Dir nach Butzbach? Fahr mal da hin, der Herr Koch kennt sich mit den P38 RICHTIG gut aus, und Zylinderköpfe hat er sicher auch noch rumliegen.
Bin weder verwandt noch verschwägert, bekomme auch keine Provision, sondern bin einfach nur zufrieden: www.arbutzbach.de
Gruß Alex.Gruß Alex.Kommentar
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AW: p38A Krümmer / Zylinderkopf defekt
Vielen Dank,
Nach RS mit der LR Werkstatt waren die Kopfschrauben auf der einen Seite des Z-Kopfes nicht fest genug angezogen. Hatte die Konsequenz das z. Glück nur die Kopfdichtung durchbrannte. Ich lass jetzt mal beide Kopfdichtungen erneuern, wenn der Kopf schon mal ab ist. Aber das mit der Werkstatt in Butzbach werde ich mal checken. Bei einem P38a braucht man eben kompetente Schrauber.
Greetz
WolfgangKommentar
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AW: p38A Krümmer / Zylinderkopf defekt
hallo wolfgang.
das mit den lockeren kopfschrauben hört sich komisch an,normalerweise kommt dann auch wasser und öl raus .leistungsverlust müsste auch sein.ob da nicht beim ansaugen wo ein problem ist,oder ein schlauch runtergefallen ist.auf jeden fall viel glück.
GRÜSSE GEORGKommentar
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