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habe gestern die V5 drauf bekommen. Der Dicke fährt meiner Meinung nach unverändert. Auch Vmax ist gleich geblieben (Tacho knapp 140 km/h). Verbauch werde ich nachliefern.
Aber leider ruckelt er noch beim Ausrollen (mit Gang) bei ca. 2000 u/min auch bei leichtem Beschleunigen nimmt er nicht sauber das Gas an. Denke aber es liegt an dem AGR. Daher bin auch stark an einer Praktikablen Lösung interessiert das AGR "Tot" zu legen.
Werde jetzt als erstes mal den Kupplungssensor überbrücken.
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Die heben den Limiter für 149 Euro auf... Wäre doch vielleicht eine gute Ergänzung zum neusten LR Update, das bei so einigen (und mir) nur noch 128km/h zulässt...
Geht mir genau so wie Larsiwald, fast wie ein neues Auto. Und prompt bin ich schon in der Stadt geblitzt worden, weil es mir jetzt nicht mehr körperlich weh tut, Gas zu geben, sondern er wirklich schön und ohne zu nageln Gas annimmt.
Habe auch das neue update bekommenund und bin angenehm überrascht. reagiert direkt aufs gaspedal und der efeckt des hängenbleibens für einen moment ist ganz verschwunden. habe vorher auch den kup.geber.stecker immer gebrückt...brauche ich jetzt nicht mehr. habe aber keinen beipackzettel bekommen! was steht denn dort drauf?
es ist schon komisch wie unterschiedlich dieses Update bewertet wird. Ich bin auch der Meinung dass es nicht mehr Nagelt bei Kälte und es sich ein wenig "weicher" anhört bei kaltem Motor. Verbrauch und Endgeschwindigkeit sind gleich geblieben. Aber eine Veränderung bei der Gasahme bzw. beim Nachhängen kann ich nicht bestätigen.
Wie sehen das die anderen?
@Minni:
Welche Version hast du bekommen auch die V5 oder höher?
o.k. bei mir:
Ubdate mit Inspektion im November. Danach lief die Karre wunderbar harmonisch hat allerdings ca. 2 Liter mehr genommen und Nachdrehen bis zu 2 Sekunden.
2 Wochen später war ich nochmal in der Werkstatt wg. der Kupplung und habe das moniert.
Nachdem ich ihn wieder abgeholt hatte, war der Verbrauch wieder normal und das Nachdrehen ist seit dem kaum noch da, so dass ich nun auch die Brücke nicht wieder eingesetzt habe.
Gemacht habne sie beim 2ten Werkstattaufenthalt aber angeblich nix.
Und mit welcher V ich rumfahre weiß ich nix.
Nun, sie haben gesagt nix gemacht zu haben ;-)
Das mit dem Verbrauch kann ich natürlich auch nicht exakt bestimmen, da da ja viele Faktoren reinspielen. Tendenziell ist es aber so.
Das Nachdrehen hat sich aber definitv verbessert.
Meine Vermutung ist, dass sie zuerst ne ältere V aufgespielt haben und beim zweiten mal die neuste.
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