AW: Öl im Kabelbaum: können alle TD5 betroffen sein ?

Hallo zusammen !
Ja, (schäm) sooo ausführlich habe ich die Suchfunktion anscheinend doch nicht bemüht ! :o
Um so mehr ein Herzliches Dankeschön für alle Beiträge und Infos !!!
Werde mich einlesen und gelobe Besserung was die Recherche zu einer Frage betrifft, bevor ich diese Frage poste ...
Grüsse, Robin

AW: Öl im Kabelbaum: können alle TD5 betroffen sein ?

Ich möchte das Thema dann doch noch einmal aufgreifen . Es ist immer noch der irrige Aberglaube im Umlauf, dass das Öl vom Motor per Bus und Bahn zum Steuergerät läuft. Das mag in Einzelfällen auch gern vorkommen (ich habe es noch nie gesehen), aber im Regelfall kommt das Öl wo ganz anders her.

Was sitzt denn genau in der Box daneben und hat Öl - also im Regelfall nicht mehr ? Bingo. Der Wagenheber. Ich habe mittlerweile (meinen Dicken eingeschlossen) so einige D2 gesehen, die besagtes Phänomen haben. Genau waren es 42 Stück in den letzten 1,5 Jahren.

KEIN EINZIGER hatte das Kabelbaumproblem. Bei 41 D2 war es der Wagenheber, der ausgelaufen ist und bei einem ein Motorschaden, der das Öl allerdings mit Hochdruck überall hin gepustet hat. Der zählt also nicht.

Das ist bis dato meine Erfahrung mit dem beliebten Öl im am und ums Steuergerät herum.

Zur Erklärung : Der Wagenheber ist extrem dusselig eingebaut. Und zwar so blöd, dass das aggressive Hydrauliköl permanent auf der Dichtung anliegt. Irgendwann wird diese porös und lässt langsam aber sicher das Öl durchlaufen. Der O-Ring ist nicht als Dichtung zuverstehen, sondern als Abstreifring, um das Öl im normalen Betrieb gegen die Kolbenstange abzudichten. Das landet dann im Kabelbaum des Steuergerätes. So dann ergibt sich der !begrenzte! Kapillareffekt und es saugt sich überall hin und durch.

Also würde ich empfehlen, ZUERST einmal den Wagenheber zu prüfen bzw zu entfernen, bevor ich ohne weiteres blind den alten Geschichten der Überlieferungen traue.

Land Rover gibt aus einem bestimmten Grund dazu keine Stellungnahme ab. Überlegt mal warum. Was ist wohl billiger....

AW: Öl im Kabelbaum: können alle TD5 betroffen sein ?

Hallo,

hm - das mit dem Wagenheber ist sicherlich eine Option. Aber sowas muss auffallen. Das sich Land Rover eine etwas blöde Stelle dafür ausgesucht hat, ist auch klar.

Also mein Wagenhaber war dicht oder furztrocken- und diejenigen von den 3 Discos, die ich mir dieses Jahr genauer an gesehen habe, auch. Und trotzdem waren alle Kabelbäume verölt.

Nur:
Wie sieht es mit dem Defender aus? Da ist der Kabebaum auch voll Öl obwohl bei der ECU kein Wagenheber sitzt.....


Gruss
Emil

AW: Öl im Kabelbaum: können alle TD5 betroffen sein ?

Mein Wagenheber ist nach 6 Jahren immer noch furztrocken.

AW: Öl im Kabelbaum: können alle TD5 betroffen sein ?

... beim Defender kann ich dazu nichts sagen, habe nur 110er und Serien hier. So weit ist die Technik bei mir noch nicht :D Und da ich ungern spekuliere, lass ich es.

"Furztrocken" jaja...wenn nichts mehr drin ist, kann auch nichts mehr ölen ... schaut doch mal nach, ob der noch funktioniert :p

AW: Öl im Kabelbaum: können alle TD5 betroffen sein ?

Habe meinen Wagenheber gerade ausprobiert - er geht und sieht fast neuwertig aus.

Huch - bin ja richtig verunsichert.

Emil

AW: Öl im Kabelbaum: können alle TD5 betroffen sein ?

Zugegebener Maßen, der Wagenheber ist ziemlich doof platziert... vor allem hat er, wenn man lange unter hoher last auf der Autobahn gefahren ist, nahezu Motortemperatur, so dass man ihn (wenn überhaupt) nur noch mit Handschuhen anfassen kann. Aber trotzdem ist er immernoch dicht und das Öl ist auch noch drinnen.
Zum ursprünglichen Thema:
Vorsorglich habe ich am Wochenende mal meine Stecker vom Steuergerät abgezogen und nach Öl gesucht... Es ist absolut kein Öl in den Steckern, der Kabelbaum wurde nie gewechselt und ist aus dem Jahre 99. Soviel dazu, ob das Problem bei allen TD5 auftritt. Ich habe jedoch keine Ahnung, warum es bei mir nicht der Fall ist und bei anderen schon nach 5 Jahren passiert.

Grüße,
Thomas

AW: Öl im Kabelbaum: können alle TD5 betroffen sein ?

Ich denke, man sollte eingfch darauf gefasst sein, dass es passieren kann - insbesondere wenn es ominöse Fehlermeldungen gibt. Mein Kabelbaum hielt 9 Jahre.

Also ab und zu kontrollieren.

Gruss
Emil

AW: Öl im Kabelbaum: können alle TD5 betroffen sein ?

Ich kann halt nur das beitragen, was ich selber erlebt habe. Lustig finde ich allerdings, dass ich noch nie Öl gefunden habe, was vom Motor gekommen ist... so wie ihr noch nie gesehen habt, dass der Wagenheber ausgelaufen ist ...
Hast du die Möglichkeit an ein Nano zu kommen, um einmal das ECu und die Helferlein auslesen zu lassen ? Hört sich irgendwie nach einem Masseproblem an ...

AW: Öl im Kabelbaum: können alle TD5 betroffen sein ?

häh, kann das mal einer mit dem wagenheber genauer erklären? ist mir völlig schleierhaft

AW: Öl im Kabelbaum: können alle TD5 betroffen sein ?

Ganz einfache Physik :

Wagenheber hat Hydrauliköl drinnen, wird mit Dichtung gegen den Kolben abgedichtet. So die Theorie. Allerdings gibt die Dichtung im Laufe der Jahre gerne nach und da der Wagenheber nicht aufrecht steht, sondern liegt, liegt auch permanent Öl an der Dichtung an, was diese dann porös werden lässt.
Ergo tritt irgendwann Öl aus. Das wiederum verteilt sich im Kasten und dann im Kabelbaum des ECU´s .
Da Hydrauliköl allerdings viel aggressiver ist, als normales Motoröl, kommt es schneller zu Schäden. Und wenn die ECU im Hydrauliköl badet, ist das nicht gut für die Frisur.

Comprende ? :-)

AW: Öl im Kabelbaum: können alle TD5 betroffen sein ?

verstanden. und noch ne direkt saudoofe frage hinterher. wo ist der wagenheber??? ich dachte der sei in nem fach der hecktüre untergebracht.

AW: Öl im Kabelbaum: können alle TD5 betroffen sein ?

Du fährst aber schon einen Disco, oder ? Und darfst manchmal auch vorne sitzen ? :D:D
Vorne rechts (in Fahrtrichtung), direkt vor der ECU. Ist rot und liegt wie ein erschossener Vogel quer herum...

AW: Öl im Kabelbaum: können alle TD5 betroffen sein ?

ja ich fahre nen disco. aber eben ich fahre ihn. habe ansonsten nicht weiter unter fussmatten, sitzen oder sonstwie/wo rumgestöbert. also wo vorne rechts? bei mir liegt nix rum. max. das, was ich irgendwo selber hinwerfe.

oder irgendwie in so ner box, ähnlich der kiste unterm beifahrersitz des defenders?

nee im ernst. heisst das im fussraum sollte der rumfliegen? ich habes nicht mehr wirklich im kopf. aber an der innenverkleidung meiner hecktüre ist so ein fach. und ich bilde mir ein, dass da sowas verpacktes, wagenheberartiges, drin steckt. aber wie gesagt, will mich da jetzt nicht drauf versteifen.

AW: Öl im Kabelbaum: können alle TD5 betroffen sein ?

Du meinst das ernst, oder ? Motorraum, schwarzer Kasten, darunter ECU, Batterie und Wagenheber. Wagenheber ist rot ...