Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

im Schneematsch gegen Touareg verloren

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 5
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige 1 2 3 4 5 template Weiter
    #31
    Original von basmu
    Logisch, Frage ist halt nur, ob sie bei 40 oder 50 km/h nicht vielleicht ein bisschen zu schnell dreht...

    Schließlich ist es ja ein offenes Geheimnis, dass das R380 nicht dafür ausgelegt ist dauerhaft Defenderhöchsttempo zu fahren. Ich hab schon von etlichen Leuten aus der 130 km/h-Dauertempofraktion gehört dass deren Getriebe das nicht lange mitgemacht haben.
    Hi Basmu,

    50 km/h in der Untersetzung enspricht der selben Drehzahl wie 117,65 km/h in der Strassenübersetzung. Natürlich fährt man im Gelände nicht dauerhaft 50 km/h (dann wär's ja irgendwie auch kein Gelände), aber ab und zu bis 50 sollte dem Getriebe genauso wenig ausmachen, wie auf der Autobahn mal 120 beim LKW überholen...
    Signatur... Was schreib ich da nur?

    Kommentar

      #32
      Wenns so ist stimm ich dir da zu :D

      Kommentar

        #33
        Hier mal die Übersetzungen im einzelnen:

        Gear Ratio 1st: 3.691:1
        Gear Ratio 2nd: 2.132:1
        Gear Ratio 3rd: 1.397:1
        Gear Ratio 4th: 1.000:1
        Gear Ratio 5th: 0.770:1
        Gear Ratio Reverse: 3.536:1
        Transfer Ratio: High 1.411:1
        Transfer Ratio: Low 3.320:1
        Final Drive Ratio: 3.540:1

        Daraus ergibt sich:
        Transfer Ratio Low / High = 3,32 / 1,411 = 2,353

        50 km/h * 2,353 = 117,65 km/h
        Signatur... Was schreib ich da nur?

        Kommentar

          #34
          mal zum getriebe problem:

          ich denke mal die drehzahlen der der wellen spielen nicht wirklich ne rolle, weil wie oben beschrieben auf der autobahn ja ähnliche drehzahlen erreicht werden. problematisch ist doch viel mehr das die antriebs leistung bei eingelegtem "geländegang" im verteilergetriebe von anderen zahnradpaarungen übertragen werden als im "straßen gang". diese sind im "gelände gang" vieleicht ungenauer gefertigt und daher nicht für die höheren drehzahlen ausgelegt(vermutung).

          gruß eric

          Kommentar

            #35
            hallo,

            habe jetzt mal 'ne "Abkürzung" über meine LR-Werkstatt genommen: Dort sagte man mir, die "offizielle" Empfehlung von Landrover lautet: max. 40 km/h in der Untersetzung.

            Viele Grüße!
            Grillen kann man Lernen: barbecue-academy.com
            Grillen kann man auch essen: strandhaus.li
            Ach ne, dann heisst es ja: "Gegrilltes", sorry:-) :o

            Kommentar

              #36
              Land Rover sagt ja auch offiziell das der Defender für leichtes bis mittleres Gelände gebaut ist :D

              Kommentar

                #37
                Original von 90er
                Land Rover sagt ja auch offiziell das der Defender für leichtes bis mittleres Gelände gebaut ist :D
                ...da hast Du - leider - was falsch verstanden: "für leichte bis mittlere Geländer" muss es richtig heißen.... :D :D :D :D
                Grillen kann man Lernen: barbecue-academy.com
                Grillen kann man auch essen: strandhaus.li
                Ach ne, dann heisst es ja: "Gegrilltes", sorry:-) :o

                Kommentar

                  #38
                  Das kann ich mir nun wirklich nicht vorstellen :D :D :D
                  Signatur... Was schreib ich da nur?

                  Kommentar

                    #39
                    touareg ist nicht gleich touareg

                    bitte nicht gleich hauen....

                    der "normale" touareg ist wirklich nicht schlecht in leichtem gelände und auf matschigen wegen, kann im harten einsatz mit einem defender aber nicht mithalten. :(

                    es gibt allerdings ein sonderserie, den "Touareg Expedition".
                    und ich muß sagen, den sollte man nicht unterschätzen. 8)

                    o.k. - o.k. die optik vom den teil ist ein wenig .... naja sagen wir mal "gewöhnungsbedürftig". :D

                    Error 404
                    http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/modelle/touareg/ausstattungslinien/touareg_expedition.html
                    Angehängte Dateien

                    Kommentar

                      #40
                      Original von gsmix
                      Das war jetzt aber keine Anspielung? :P oder?
                      :D :D :D :D :D :D ;) ;) :D :D :D :D
                      SA-GEN-HAFT.... Aber ich gebe zu: Nein, hatte deinen Avatar bisher nicht darauf bezogen... passt aber ja wie die Faust aur den Vergaser.

                      Viele Grüße!
                      Grillen kann man Lernen: barbecue-academy.com
                      Grillen kann man auch essen: strandhaus.li
                      Ach ne, dann heisst es ja: "Gegrilltes", sorry:-) :o

                      Kommentar

                        #41
                        RE: touareg ist nicht gleich touareg

                        Original von andreasstreng
                        o.k. - o.k. die optik vom den teil ist ein wenig .... naja sagen wir mal "gewöhnungsbedürftig". :D
                        Gebe Dir recht - rein technisch gesehen ist der Touareg ja nicht schlecht im gelände (der Chayenne übrigensd auch - bloß braucht der zw. 40-50 Liter Sprit pro Std. (!!) im schweren Gelände :D).

                        Worüber ich beim EXPEDITION-Touareg aber herzlich :D lachen muss sind die blank-gebürsteten, hoch-polierten Alufelgen, die schon beim kleinsten Geröllfeld zerkratzen und dem Touareg-Fahrer dicke Tränen ins Gemüt treiben - jede Wette. =)

                        Viele Grüße!
                        Grillen kann man Lernen: barbecue-academy.com
                        Grillen kann man auch essen: strandhaus.li
                        Ach ne, dann heisst es ja: "Gegrilltes", sorry:-) :o

                        Kommentar

                          #42
                          RE: touareg ist nicht gleich touareg

                          Für die Aussies ist nicht die Felge selber sonder die grösse und abmessungen der Räder ein problem . Es gibt nach Australischer Meinung keine vernünftigen Reifen für Touareg ebenso wie für die M Klasse und bei den vorhandenen lange Lieferzeiten.

                          Als Zubehör beim Expeditions Touareg hätte ein globaler Lieferservice für Ersatzeifen und nicht ein Ballonwagenheber sein sollen ;)

                          Sad regards.
                          Chr.

                          Kommentar

                            #43
                            RE: touareg ist nicht gleich touareg

                            beim vw-händler bei mir um die ecke stehen die kompletträder und reifen in allen möglichen größen und bereifungen für den touareg im verkaufsraum - gleich zum mitnehmen ! ich denke das wird bei anderen vw-händlern in europa nicht anders sein.....

                            im fall von australien ist es mir eigentlich egal, ob dort genügend touareg-reifen verfügbar sind :D
                            sollte ich dort mal hinfliegen, nehme ich meinen touareg bestimmt nicht mit...... :D - dafür hab' ich ja nen landy :D :D

                            Kommentar

                              #44
                              Original von columbo
                              hallo,

                              habe jetzt mal 'ne "Abkürzung" über meine LR-Werkstatt genommen: Dort sagte man mir, die "offizielle" Empfehlung von Landrover lautet: max. 40 km/h in der Untersetzung.

                              Viele Grüße!
                              Tja, was soll man nun glauben? Ich habe spasseshalber mal per Mail bei LR Deutschland angefragt. Hier die Antwort:

                              Sehr geehrter Herr xxx,

                              vielen Dank für Ihre E-Mail vom 31. Januar diesen Jahres an die Land Rover Kundenbetreuung.

                              Zu Ihrem Anliegen möchten wir Ihnen mitteilen, dass bei Fahrten in der Geländeuntersetzung eine Geschwindigkeit von 60 km/h nicht überschritten werden sollte.

                              Wir hoffen, dass wir Ihnen mit diesen Informationen weiterhelfen konnten.
                              Mit freundlichen Grüßen
                              Land Rover Deutschland GmbH

                              i. A. xxx xxx
                              Kundenbetreuung
                              Tel.: 01805-263272
                              Signatur... Was schreib ich da nur?

                              Kommentar

                                #45
                                Kann wahrscheinlich auch garnicht, da bei 60 garantiert schon der Drehzahlbegrenzer eingreift...

                                Kommentar

                                Vorherige 1 2 3 4 5 template Weiter
                                Lädt...
                                X

                                Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                                Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                                Einverstanden