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moin Gemeinde, da hier schon ab und an geschrieben wurde was man alles am F1 verändern möchte, sei es nun On, oder Offroad. Eisdiele oder Gelände, egal, schreibt hier was ihr verändert habt, am besten unterlegt das ganze noch mit Fotos, oder Filmen.
Ich fang dann mal an:
1.8er BJ.99 Benzinder, 120 PS, LN!
16 Zoll Alu mit 215/65 R 16 AT-Reifen, Conti Cross Contakt!
Unterfahrschutz aus dem Hause SGS, alles Stahlblech, nicht son Plastikgedöns wie das Original!
Zusatzkanister auf dem Dachträger, mit abschliessbaren Halterungen.
Projekte:
Unterfahrschutz hinten.
Schnorchel im Eigenbau.
Abdichtung von Steuergerät und anderer elektronischen Einbauten im Motorraum.
MT-Bereifung.
Mein kleiner hat einen Personenschutzbügel ( früher Bullenfänger ) Trittbretter,Dachkorb mit Scheinwerfern (kommen aber noch größere rund drauf, CB-Funk, leider nur 215/70R15 von Cooper
Vorhaben sind wie Karsten einen Schnorchel, größere Felgen mit Off Road Bereifung P1020193.jpgP1020216.jpg
hallooochen....
Da will ich doch auch mal wieder meinen Senf dazugeben,...
Nachdem ich damals das Glück hatte, eine alles dran version vom F1 zu bekommen ( Body styling Kit, Pu Ramme, Nebel u. Zusatzscheinwerver ),
haben wir uns einen zweiten Satz Felgen 6,5x 17 für die Winterbereifung zugelegt und mittlerweile allesamt schwarz lackieren lassen. So nach und nach wurden dann auch Stossfänger, Pu Ramme u. Spritzschutz hinter den Reifen lackiert.
Eine Standheizung von webasto gab's, die ich allerdings selten brauche.
Dann hab ich die größtmögliche Batterie von Banner einsetzen lassen, 74 Ah.
Es wurde einiges an Aufwand betrieben für die Musik im Auto und Lenkrad nebst Schaltsack mit Leder bezogen.
Na ja und der Getränkehalter von Fischertechnik eben,....
.........herb.
Nun, ich hatte das Glück, dass mein V6 beim Kauf (9 Mon. alt, 13.000km) damals mit Kuhfänger, Seitenrohren, Glasdächern sowie AHK ausgestattet war. Ich selbst hatte mir da noch die Dachreling und die Reserveradabdeckung geleistet. Daneben noch eingebaut eine selbstgebaute Armlehne (ein MUSS), das orig. Radio hab ich rausgeschmissen und durch ein Sony-mp3-Player ersetzt und dann ist da noch das elektronische Bauteil in der Mittelarmlehne ..... das produziert einen Höllenlärm mit runtergeregelten 50 Watt Leistung.......
Ach ja, und nach 92.000 km hab ich mir den 2. Satz Zündkerzen genehmigt (JA, so lange haben die ersten gehalten !!!!!).
DeeDee
Zündkerzen müßten 120000 km halten:D:D. Hatte ich auch vergessen zu schreiben. Glasdach und Ahk habe ich natürlich auch MP3 Radio ist auch an Bord :D:D
aber klar doch, nur ein Zündkerzenwechsel nach 92000km, sollte nicht dabei sein, dann mus man auch jeden abgefahrenen Reifen ansagen der gewechselt wird.:)
Mein Freelander mit folgendem Tüdelkram:
-Ablageflächen (Griptape, hat sich bislang bewährt) auf der Haube
-Zusatzscheinwerfer (Hella FF)
-CB-Funk
-Thule Lastenträger
-Netbook+GPS+HDSPA
-Bergeausrüstung, 20l Dieselkanister, Wildwanne&Co
Hätte da mal ne Frage (weil ist mir grad eben noch mal eingefallen und hatte früher schon mal dran gedacht) ...:
Hat von Euch schon mal einer drüber nachgedacht, so eine Art "Dachspoiler" zu montieren?
Hier ist allerdings nur die 3-Türer-F1-Hardtop-Fraktion betroffen ...
Wenn man 'n Stück Edelstahl oder 'n verchromtes Blech so zuschneidet, dass man es von vorn nach hinten auf die (hinterste) Querstrebe des Original-Dachträgers aufsteckt und abgerundet nach hinten über die Hecktür (oberhalb der Scheibe) auslaufen lässt, würde das zum einen bestimmt gut aussehen und zweitens das immer wiederkehrende Spritzwasser von der Heckscheibe fernhalten. Man sieht so ein Teil gelegentlich bei älteren Kombis, auch US-Kombis (Caprice Classic).
Hätte dann noch den Vorteil, dass die Querstrebe, in der die Heckscheibe verschwindet, etwas vor Regenwasser-einbruch und Vereisung geschützt/er ist ......
Iss natürlich Schnippelarbeitm, bis es passt ......
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