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@silver surfer: unser 2003er LM (nit Vollaustattung ab Werk inkl. Standheizung) hat keine Elektronik-Probleme und alles funktioniert noch ! Keine Panik!
weil die Defenderfahrer das leiden fpr sich gepachtet haben und denken, sie seien die einzigen harten Männer, die es still ertragen mit diesen britischen Scheisskarren herumzufahren.....
Und dann kommen wir, die RR Jungs, haben den gleichen Ärger, sitzen aber beim Warten auf den ADAC warm und trocken, zugfrei und auf Leder.
DAS ist der Unterschied.
Gruß
heppsen
sehr seltsam......ich habe noch eine Serie 2 und eine Serie 3......die sollen doch mal locker bleiben......im Lotto gewonnen habe ich sicher nichts........70 Stunden-Woche.....aber ein Range ist schon ein geiles Auto.....ich hab sie in 20 Jahren alle durch......und hänge immer noch dem letzten 4.2 LSEI nach.......vom ersten 2-Türer Vergaser bis zum TDV8. Das Auto hat was......immer wieder sehr imposant und gediegen.
Zuletzt geändert von Silver Surfer; 18.11.2009, 09:16.
"Wi' sind 'eich! Laute' Seste`ze! Wi' schwimmen da'in!"
jetzt bleibt doch mal entspannt, wir reden hier über ein Auto und nicht über ein hochausfallsicheres redundant ausgelegtes System von dem das Überleben der Welt abhängt ;-)
Nur weil hier mal ein Massekabel den Kontakt verliert ist noch kein Sternenkrieg verloren. Ich wundere mich eigentlich täglich, dass bei dem ganzen Krams der im Range verbaut ist, nicht öfter was ausfällt. Aus eigener Erfahrung kann ich nur sagen, dass Kollegen mit deutlich weniger komplexen Autos öfter in der Werkstatt stehen (und damals mein 109 2a mehr Kilometer hinter einem gelben Engel als aus eigener Kraft zurückgelegt hat).
@Silver Surfer: trauere meinem 3.9 SEi auch am meisten nach ;-)
Ja, laut Meister war es das Kabel, welches direkt zur Betterie geht. Daher dann wohl auch der Totalausfall. Da ich kein Schrauber bin, gehe ich einfach mal davon aus, dass es stimmt.
Letztendlich zählt für mich, dass er wieder fährt und ich bei jedem einsteigen ein wenig lächeln muss, weil es ist und bleibt ein geiles Auto. :)
ich habe den Artikel jetzt mit großem Interesse gelesen, da der TDV8 ebenfalls mein absolutes "Traumauto" ist.
Um genau solchen Problemen vorzubeugen, da ich für Touren ein zuverlässiges Auto brauche, habe ich mir vor einigen Monaten einen 3,5l Vergaser RR zugelegt.
Der Witz ist jetzt der, dass seit mehreren Wochen weder Abblendlicht/Fernlicht, Hupe, Teile des Gebläses, Blinker usw. NICHT funktionieren- und sich der Fehler noch immer nicht finden lässt.
(dazu habe ich hier ein eigenes Thema geschrieben).
Es zeigt sich also, dass fehlende Elektronik das Fahrzeug nicht unbedingt zuverlässiger macht.
Zumindest läuft der Motor....:]
Den RR hatte ich mir vor allem wegen der überragenden Geländeeigenschaften gekauft und der kaum zu überbietenden Optik (steht ja deswegen auch einer im Louvre).
Vergleicht man aber die Zuverlässigkeit mit der Konkurrenz aus Japan, egal ob aus den 60ern oder aktuell, muss man sagen, dass hier nicht mal ansatzweise ein ähnliches Niveau erreicht wurde- zu keiner Bauzeit.
Das trau ich mich nach weit über 1Mio Kilometer mit diversen Landcruisern einfach mal zu sagen- und bei aktuellen LC steckt nicht viel weniger Elektronik im Fahrzeug als bei einem RR.
Und sowas macht mich schon traurig.
Wie kann man ein so geniales Fahrzeug so besch..... zusammenschustern???:o
Und das Perverse daran ist, dass ich trotz der vielen Macken, der bis dato ausschließlich negativen Erfahrungen wieder einen RR suche (siehe Suchanfrage). Also irgendwas muss der RR schon an sich haben, dass man diese Troubles in Kauf nimmt.
ich denke da an meinen chevrolet blazer zurück. keine elektronik (oder dem digitalen display) und vorne unter der motorhaube hast du dank freiluftverdrahtung genau gesehen, wo welches kabel hingeht.
Mich hat bis jetzt JEDER RR Egal ob Classic oder P38 ein kleines Vermögen gekostet. ( EAS Probleme beim Classic, und Elektonik Mist beim P38 )
Und trotzdem habe ich einen 4.4 LM gekauft und ob Ihr es nun glaubt oder nicht, es wurde schlagartig besser mit der Qualität und Zuverlässigkeit :).
Heute zucke ich nicht mehr zusammen wenn ein Meldesignal im Display angezeigt wird 8).
Ich sage ja nicht das nicht am Auto kaputt gehen darf, aber wenn es konstruktiv bedingte Mängel sind, welche bekanntlich so richtig ins Geld gehen muss man halt devinitiv RR verrückt sein.
Wenn man gleich beim ersten grossen Black-Out das Vertrauen in einen LR verliert muss sich wohl nach was anderem umschauen.
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