AW: Welche Motoren sind im TD5 möglich?

(angaben ohne gewähr) angeblich nur solche, die die gleichen oder besseren abgaswerte haben ...
- TD4 ginge rein (mit einigen Modifikationen - Haube, Kabelbaum, Getriebe)
- Iveco-Massif hat ja auch einen potenten Motor (3.0 l, 170 PS - soll recht gut gehen,
Drehmoment ist allerdings etwas viel für ein R380)

AW: Welche Motoren sind im TD5 möglich?

Wie Michael schon geschrieben hat RV8 3.9 bzw 4.0. Der Motor trifft mit der Leistung dorthin wo du ihn haben willst (gut 180HP). Die Teile sind preislich vertretbar und du hast wenn du später noch was machen willst etwas Spielraum nach oben. Ínwiefern der Motor an das R380 passt weiß ich nicht, aber Olaf (300TDI) hat das schon gemacht, war vor ein paar Monaten hier im Forum, ich verbau eine ZF4HP.
Ob du mit diesem Motor den typischen V8 Sound mit diesem (verhältnismäßig) kleinen Hubraum bekommst weiß ich nicht - soweit bin ich noch nicht. Hängt viel vom Auspuff ab, da bin ich gerade am experimentieren. Wahrscheinlich habt ihr in D die gleichen Vorschriften wie wir hier in A (Schallemissionsverhalten darf sich nicht verschlechtern), aber V8 mit guten Klang muss nicht laut sein (siehe hierzu Thread im V8-Bereich "Auspuff mit 79dBA" (kein Link hier da Forum langsam und ich nicht warten will)). Der Probeaufbau ist mit einem Walker MSD (2.25") und dann links und rechts einen ESD aus dem rrc - zumindest zum typisieren, danach probiere ich mal den MSD durch etwas anderes zu ersetzen. Ich hoffe auf guten V8-Sound wenn dieser sicher auch nicht so dreckig sein wird wie von einem 6Liter-Motor. Wir werden sehen.

Gruß - Robert

PS: Ingo, danke für den Link in der PN!

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Hoi Berti
habe ich das recht verstanden, Du hast ein ZF4HP22 an den TD5 gebaut?
Ist das einfach passend oder ne grössere Geschichte?
Danke wenn Du mir noch ein paar Infos dazu geben kannst.


Euer ölfinger

AW: Welche Motoren sind im TD5 möglich?

Nicht ganz - ich hab ein ZF4HP22 an das LT230 gebaut und davor tut ein RV8 seinen Dienst bzw. wird er es wenn die Fuhre mal läuft (dauert noch etwas wegen wenig Zeit)

@Ingo,
Den 6.5er aus dem Hummer hast du ja ausgeschlossen, aber Sound hat der wirklich nen geilen. Bei uns gurkt so nen Teil rum (H1) - Hubraum ist eben durch nichts zu ersetzen...

AW: Welche Motoren sind im TD5 möglich?

Ingo, schau Dir mal diesen Link an
http://www.dieselenginemotor.com/cat...otive/100.html

Bei dem Dollarstand ist ein Blick über den Teich sinnvoll.
In Spalte 5 stehen die Zylinder. Du kannst auf der Webseite http://www.dieselenginemotor.com/ auf der linken Seite auch selber auf die Suche gehen, ich hatte nach Automotive Motoren sortiert,

Bezüglich Massif oder RV8 Motor habe ich das Verständnis das man ein Schadstoffgutachten braucht um die gleiche Schlüsselnummer zu bekommen wie das Ursprungsfahrzeug, und die entscheidet ja über grüne Plakette bzw. Steuereinstufung. Das ist, soweit mir bekannt, ein größerer Aufwand, meint es kostet mehr als der Motor selbst...

AW: Welche Motoren sind im TD5 möglich?

hi auch,

ähm, meine nachfolgende Aussage wird hiermit eindeutig als persönliche (vielleicht-falsch)-Meinung gekennzeichnet und wäre noch zu überprüfen:

Irgendwie dachte ich mal gelesen zu haben, dass es bei der Schadstoffeinstufung zwischen PKW und LKW/Nutzfahrzeug den Unterschied gibt, dass beim PKW das Gesamtsystem Motor-Abgasanlage-Fahrzeug geprüft/zugelassen/klassifiziert ist, beim LKW jedoch der Motor als solches. Auch kann wohl die Abgasanlage z. B. durch den Aufbauhersteller geändert werden kann, ohne dass deswegen ein komplett neue (Schadstoff-)Messung notwendig wäre.

Das würde ggf. bei einer LKW-Zulassung des modifizierten Fahrgerätes mit einem erneuertem (modernen) Treibsatz aus dem Leicht-NfZ-Bereich manches zulassungstechnisch vereinfachen.


Viele Grüße
Roman

_____

noch ein ähm - nach kurzer Nachrecherche war es wohl bis Euro 3 so, jetzt scheint es etwas komplizierter zu sein mit Prüfstands-(Motor)Zyklen und Fahr-(oder Last-) Simulationszyklen ....gilt zwar auch bei N1, aber wohl nur > 3,5 t sowie > 85 KW .......

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Mit dem RV8 3.9 oder 4.0 ist das eigentlich kein Problem. Was du brauchst ist ein Gutachten über den Umbau, das dir ein Ziviltechniker (Sachverständiger) schreiben kann. Bevor ich mit meinem Umbau angefangen habe, habe ich mich mal schlau gemacht. Laut Aussage von dem Sachverständigen brauche ich kein Abgasgutachten, da er als Referenz den D90 50th Anniversary verwendet (Daher auch 3.9 oder 4.0), obwohl ich den Motor in nen 110 SW einbaue. Kosten für das Gutachten sind nicht drin, wie oben bereits geschrieben wurde übersteigt das meist die Kosten des Motors.
Alles was du zum Gutachten selbst beitragen kannst spart dir Kosten. Darunter fällt zum Beispiel eine Bestätigung über den fachgerechten Einbau die jeder Fachkundige mit entsprechenden Nachweis (Meisterzeugnis / eventl. Gesellenbrief - hängt vom Ziviltechniker ab) ausstellen kann.

Gruß - Robert

AW: Welche Motoren sind im TD5 möglich?

ups, ich nochmal quer....

Ja, ich weis, Diesel ist zweite Wahl.

Was aber von der Charakteristik halbwegs passen könnte (ungeachetet der Einbau/Zulassungsthematik):

Steyr M16 VTI / SCI - ist ja aktuell bei grobbereiften Kleinserien beliebt.
sind halt nur 6 Zylinder

---> link zur Steyr-pdf-Broschüre

Die Maschine hat Euro IV, Euro V wohl in Vorbereitung.

Roman

AW: Welche Motoren sind im TD5 möglich?

Hier mal ein Link zu nem echt guten Motor :

Damit sollte man einen guten sound hinbekommen ...

Spaß beiseite.
Auch einen Motor mit relativ kleinem Volumen wie den RV8 kann man mit zb Flowmastertöpfen und einer getrennten zweiflutigen anlage einen guten sound beibringen.
Es geht ja auch zb mit nem 289 ci Mustang Motor und der hat auch nur 4,7 Liter...

Gruß
-oely-

AW: Welche Motoren sind im TD5 möglich?

Danke für die vielen Tips und Anregungen. Nun - ich denke der 4.0 der ohnehin schon im Defender verbaut wurde wird am wenigsten Aufwand bereiten.

Ist ja noch etwas Zeit zum überlegen - diesen Winter wird erstmal an der Karrosserie geschraubt.

Zumindest habe ich schonmal eine grobe Richtung. Das Schlimme ist - ich mach das immer irgendwann was hier so harmlos mit Geschreibe anfängt :D