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"2-Sekunden-Nageln"

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    "2-Sekunden-Nageln"

    So, jetzt hat es mich auch erwischt.
    Auch wenn schon viel über Kaltstartnageln geschrieben würde, vielleicht machts ja doch Sinn.
    Also: Schätze so bei jeden 20sten Kaltstart kommt es beim Beschleunigen zu einem ganz kurzen Nageln.
    Da ich immer denke mein Nachbar schießt auf mich geh ich gleich vom Gas und Ducke mich:).
    Das hat auf jedenfall Erfolg. Beim nächten Gasgeben so nach 2-3 sec. schießt der Nachbar nicht mehr!!
    Ein mal Motorwarnleuchte, sonst alles o.k.
    Km 12ooo. Der Freundliche meinte Ruhe bewaren.
    2Takt Oel kriegt er, weil bei meinen letzten Dieseln die Einspritzpunpen (Kia,Opel, Ford) nie länger als 160.000 gehalten haben.
    Wem geht es denn noch so und wie haltet ihr es damit.
    Grüße

    #2
    AW: "2-Sekunden-Nageln"

    Willkommen im Nagel-Club!

    Zitiere mich selber:

    AW: Kaltstartnageln
    Hei,

    meiner nagelt trotz vorheizen und 2Taktöl die ersten Kilometer. So zwischen 1000-1800 U/min bei Beschleunigung. Bis jetzt ging er einmal ins Notprogramm. Bei warmgefahrenen Motor gibt es keine Probleme.
    Da ich die ersten Kilometer nicht im Verkehr mitschwimmen muss, löse ich das Problem des Nagelns, in dem ich beim Auftreten das Gas wegnehme, dem Motor einige Gedenksekunden gönne und dann wieder vorsichtig beschleunige.
    So nagelt er nicht und fällt demnach nicht ins Notprogramm - ist aber auch keine langfristige Lösung des Problems; wenn es überhaupt eine gibt


    Bitte keine Verweise auf Bulletin Nr.2! Meiner entspricht nicht der dort beschriebenen VIN! Ist von Ende 08.

    @vetmed: Fällt Deiner unter die genannten VIN im Bulletin?

    Gruß Stefan

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      #3
      AW: "2-Sekunden-Nageln"

      Zitat von vetmed Beitrag anzeigen
      So, jetzt hat es mich auch erwischt.
      ... Schätze so bei jeden 20sten Kaltstart kommt es beim Beschleunigen zu einem ganz kurzen Nageln.
      Habe das selbe Auto nur mit zwei Türen weniger. So habe ich es völlig überraschend gelöst: Klick.

      Fred.

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        #4
        AW: "2-Sekunden-Nageln"

        Hallo Fred,
        also das Nageln was ich meine läßt dir das Blut in den Adern gefrieren.
        Glaub nicht, dass du da so lange mit gefahren bist.
        Und 2 -Takt- Oel trinkt meiner von Anfang an.
        LG

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          #5
          AW: "2-Sekunden-Nageln"

          Zitat von 110snowman Beitrag anzeigen
          Willkommen im Nagel-Club!

          Zitiere mich selber:

          AW: Kaltstartnageln

          @vetmed: Fällt Deiner unter die genannten VIN im Bulletin?

          Gruß Stefan

          Hallo Stefan,

          genau wie deiner, Ende 2008

          Gruß Frank

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            #6
            AW: "2-Sekunden-Nageln"

            EGR Ventil defekt! Zieht sich über alle Baujahre und macht genau das Symptom.

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              #7
              AW: "2-Sekunden-Nageln"

              haha, erstaunlich wie schnell sich probleme gleich welcher art, in den foren des weiten www lösen lassen

              selbst bei unberechtigter aberkenntnis der fachkompetenz eines ing bei lr, dürften doch diese schlüssigen :D lösungsansätze in form von defektem egr oder bisschen zweitaktpläre in den tank, jedem deppen in solihull mittlerweile aufgefallen sein.
              nur das ist nicht das problem

              die selbstzerstörerische nagelei an einigen motoren der ersten serien, wie aber auch bei my09ern kommt nach wie vor "vermutlich" aus dem bereich der kolbenbodenkühlung und der dafür verantwortlichen mechanik.
              nur endgültig lokalisiert ist es nicht. es wird nach wie vor im trüben gefischt.............ich hatte die tage mit einem ausendienstler von lr ein langes gespräch, die wissen definitiv immer noch nichts (genaues)

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                #8
                AW: "2-Sekunden-Nageln"

                Hallo Roland,
                hab mal einwenig in den Transenforen gestöbert. Da ist kaum was zu finden.
                Haben die in Solihull denn da modifiziert wo du die Ursache vermutest?
                Grüße Frank

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                  #9
                  AW: "2-Sekunden-Nageln"

                  hi frank
                  verändert wurde wohl einiges.
                  die kiste sollte ja "wüstenkombatibel" sein.
                  das verändert wurde, zeigt schon die leistungskurve des defenders im vergleich zur transe
                  auf jeden falle hats ein lr eigenes steuergerät und eine gänzlich andere steuersoftware
                  inwieweit mech., und im spez. was an dem motor verändert wurde kann ich dir nicht sagen.
                  meineserachtens schon etwas mehr als eine lr eigene ansteuerung
                  Zuletzt geändert von Gast; 14.11.2009, 11:50.

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                    #10
                    AW: "2-Sekunden-Nageln"

                    Klar, dann können die Transen uns nicht weiterhelfen.

                    Kommentar


                      #11
                      AW: "2-Sekunden-Nageln"

                      So, Dienstag gibts nen "Nagel-upppdate" beim Freundlichen in Hamm.
                      Bin mal gespannt.
                      Frag mich nur -wenn das Problem bekannt ist- wieso es keine Rückrufaktion gibt.

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                        #12
                        AW: "2-Sekunden-Nageln"

                        OT: Wieviel 2-Takt-Öl kippt Ihr eigentlich da jeweils rein? Und welches nehme ich da am besten?

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                          #13
                          AW: "2-Sekunden-Nageln"

                          Also ich verpass ihm ca.200 ml vollsynthetisches pro Tankfüllung:)

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                            #14
                            AW: "2-Sekunden-Nageln"

                            Reicht bei mir nicht. Da nagelt er trotzdem noch. Nehme jetzt 500 ml teilsynthetisches pro 50 Liter (1:100).

                            Viel Lesestoff: http://www.db-forum.de/forum/motor-a...esel-dazu.html

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                              #15
                              AW: "2-Sekunden-Nageln"

                              Noch etwas OT: da mein letzter Diesel auch etwas unmanierlich nagelte, habe ich bei diesem mal über ca. 60.000 km verschiedene Dieselsorten ausprobiert. Ergebnis meiner laienhaften Feldstudie:
                              • "normale" Diesel-Sorten: absolut unauffällige Unterschiede - sprich gar keiner. Alle sind gleich.
                              • Shell V-Power Diesel - der teuerste: mit viel Einbildung mag man einen Unterschied zu hören (Nageln) und 0,1 l weniger Verbrauch zu haben. Gibt ein gutes Gefühl; viele Shell Punkte aber kostet nur Geld.
                              • Aral Ultimate Diesel: tatsächlich läuft der Motor etwas ruhiger. Kostet auch "nur" 10 Cent Aufpreis gegenüber Standard-Diesel - also genauso viel wie der 2T-Zusatz. Stinkt weniger beim Tanken und ist wasserklar :-)
                              Fazit: das Aral Ultimate Diesel bringt (idealerweise zusammen mit 2T-Öl) tatsächlich eine Reduktion des Nagelns für feine Ohren. Verbrauchsunterschiede innerhalb der Messtoleranz.

                              Aber: nicht repräsentativ! Alle meine Diesel hatten eine Veränderung des Kennfeldes - vulgo "Chiptuning" - d.h. Einspritzmenge und Ladedruck erhöht.

                              Fred.

                              P.S. Unterschiede beim 2T-Öl habe ich noch nicht festgestellt. Mischungsverhältnis 1:200 bis 1:100 wird i.A. empfohlen.
                              Zuletzt geändert von fred95; 07.12.2009, 19:30.

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