AW: 300TDI Restaurieren oder tauschen gegen TD5
Hallo Thabo,
ob das alles gequirlte Scheiße ist, wage ich zu bezweifeln, manchmal bekommt man über Umwegen,
den ein oder anderen guten Tipp und vielleicht währe Italien ein solcher „Tipp“ gewesen.
Es gibt z.B. einen ganze Reihe von Reimporten der Disco I Baureihe aus Japan, dort werden die meisten
Discos als „Statussymbol“ gefahren. Dementsprechend haben sie null Rost und Laufleistungen von
meist weit unter 100 Tkm. Leider sind das alles Rechtslenker somit käme zu der Vollabnahme noch
der Umbau auf Linkslenker, diese Discos werden in England „gut“ verkauft.
Wenn Italien ein solcher Tipp gewesen währe, hätte ich mich gefreut, deshalb habe ich nachgefragt.
Natürlich hast du recht wir sprechen hier nicht über einen Porsche 911 RS denn dieser deutsche
„Kackstuhl“ hat für den Einsatz im Wald einfach zu kleine Räder und mit großem Hänger ist er
mir auf der Straße einfach zu langsam, so einen würde ich nie restaurieren da dafür keine Verwendung
hätte.
Hallo Georg,
ich danke dir für deine Anregungen und dein Hinweis auf Italien, ich muss vielleicht in den nächsten
Monaten nach Italien und nach Spanien, mal sehen was da kommt, dann kann ich mich ja direkt mal
umsehen.
Erfreulicherweise habe ich ja noch etwas Zeit, da mein englischer K..... ,nein nicht schon wieder
Fäkaliensprache, ich nenne ihn deshalb Patient, ..... da mein englischer Patient scheinbar noch
etwas Lebensmut hat.
Ich würde mich freuen, wenn du mir, von eurer Restauration berichtest
Gruß Jochen
Hallo Thabo,
ob das alles gequirlte Scheiße ist, wage ich zu bezweifeln, manchmal bekommt man über Umwegen,
den ein oder anderen guten Tipp und vielleicht währe Italien ein solcher „Tipp“ gewesen.
Es gibt z.B. einen ganze Reihe von Reimporten der Disco I Baureihe aus Japan, dort werden die meisten
Discos als „Statussymbol“ gefahren. Dementsprechend haben sie null Rost und Laufleistungen von
meist weit unter 100 Tkm. Leider sind das alles Rechtslenker somit käme zu der Vollabnahme noch
der Umbau auf Linkslenker, diese Discos werden in England „gut“ verkauft.
Wenn Italien ein solcher Tipp gewesen währe, hätte ich mich gefreut, deshalb habe ich nachgefragt.
Natürlich hast du recht wir sprechen hier nicht über einen Porsche 911 RS denn dieser deutsche
„Kackstuhl“ hat für den Einsatz im Wald einfach zu kleine Räder und mit großem Hänger ist er
mir auf der Straße einfach zu langsam, so einen würde ich nie restaurieren da dafür keine Verwendung
hätte.
Hallo Georg,
ich danke dir für deine Anregungen und dein Hinweis auf Italien, ich muss vielleicht in den nächsten
Monaten nach Italien und nach Spanien, mal sehen was da kommt, dann kann ich mich ja direkt mal
umsehen.
Erfreulicherweise habe ich ja noch etwas Zeit, da mein englischer K..... ,nein nicht schon wieder
Fäkaliensprache, ich nenne ihn deshalb Patient, ..... da mein englischer Patient scheinbar noch
etwas Lebensmut hat.
Ich würde mich freuen, wenn du mir, von eurer Restauration berichtest
Gruß Jochen
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