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Kühlerschlauch unten wird nicht warm;

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    Kühlerschlauch unten wird nicht warm;

    Moin Gemeinde,

    mein Kühlerschlauch wird unten (hinter der Stoßstange) nicht warm.

    Selbst nach 20 km (bei - wie immer - gemächlichem fahren) ist das Teil kalt.

    Heute bin ich ca. 10 km insgesamt - davon 3 km auf der Autobahn
    gefahren (mit satten 90 km/h) und er war nachher immer noch nicht warm.
    Außentemperatur ca. 4 °C, leichter Nieselregen.
    Ist das normal? Ist das Thermostat über den Jordan gegangen - oder kündigt sich eine Kühlerverstopfung an?

    Die Heizleistung ist aber i.O.

    Könntet ihr mal bitte bei euch nachschauen ob der bei euch auch kalt ist? Danke schonmal!

    Danke für die Antworten! Die Suche ergab keinen Treffer....

    Ich bin schon wieder etwas beunruhigt....

    Viele Grüße!:)

    Defi
    Zuletzt geändert von Defibrilator; 09.11.2009, 21:20.


    #2
    AW: Kühlerschlauch unten wird nicht warm;

    Mach Dir keine Sorgen, ist bei mir auch so. Ich fahre täglich ca. 25 km
    gemütlich zur Arbeit, da wird der untere Schlauch nicht warm.
    So ab 82° öffnet dasder Thermostat ein wenig und ist erst ab 96° voll auf.
    Die Heizung wird dagegen immer durchflutet.

    Die Kühlanlage ist so üppig dimensioniert, dass ich den Viskolüfter garnicht
    mehr montiere.
    Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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      #3
      AW: Kühlerschlauch unten wird nicht warm;

      Moin Defekter,

      da fällt mir gleich ein ganzes Gebirge von der Fontanelle....
      Ich dachte, daß ich mich bei dem Sauwetter noch mal drunter hocken müßte (das mit dem Thermostat und dem Öffnen dessen hatte ich schon gelesen).

      Gruß zurück und Danke!:)

      Defi

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        #4
        AW: Kühlerschlauch unten wird nicht warm;

        bei mir wird der schlauch nur warm, wenn ich z.b. bei 30° im Sommer längere Zeit Autobahn oder enorm steile Strecken fahre ...

        Kommentar


          #5
          AW: Kühlerschlauch unten wird nicht warm;

          Das mit dem Schlauch unten ist ja auch so hoffentlich OK - denn das Heisse Wasser aus dem Motor strömt ja von Oben durch den Kühler - das Land Kühlsystem dürfte recht üppig dimensioniert sein - unten am Kühler hat das Wasser dann nur noch eine Temperatur, welche geringfügig über der Umgebungstemperatur liegt. Dieses kalte Wasser wird wiederum via Thermostat mit dem (heißen) kleinen Kreislauf gemischt - so dass sich eine möglichst gleichmäßige Motortemperatur ergibt. Je nach Belastungszustand=Abwärme und Umgebungstemperatur erhält der Motor eben nur sozusagen schluckweise kaltes Wasser beigemischt.

          Wenn es unten am Kühler heiß wir - ist was faul.
          Gruss
          Emil
          remember the time when SEX was safe and FUEL cheap

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