..bei mir dreh ich die Mutter runter und das Lenkrad lässt sich ohne jeglichen Kraftaufwand abnehmen :D :D :D
Ist allerdings das erste Auto von mir, bei dem das so leicht geht. Hat mir anfänglich ein wenig Sorgen bereitet, aber ich glaube nicht, dass dies problematisch sein könnte.
Ansonsten, wenn's Lenkrad unbedingt runter muss: Mutter soweit aufdrehen, dass die Mutter weiter heraus steht als das Gewinde der Lenksäule. Dann mit dem Gummihammer, bzw. wenn der nicht hilft, mit einem Metallhammer gegen die Mutter klopfen (Mutter danach gegen neue tauschen). Irgenwann sollte das Lenkrad sich so lockern. Bitte nicht wie ein Bekloppter drauf hauen - steter Tropfen höhlt den Stein.
Wenn es aber nur um wenige Grad geht, hilft das nichts. Ich kenne jetzt die genaue Zahnanzahl der Lenkradverzahnung nicht, aber soooo viel ist's nicht. Das bedeutet, dass das Lenkrad nur in relativ grossen Schritten verdreht werden kann - schätze mal so 5-10 Grad pro Schritt. Wenn's feiner sein muss, ist nur die von gz-206 beschriebene Methode angebracht.
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