Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
weiss einer von Euch, wo man einen handelsüblichen Rangierwagenheber beim FL2 ansetzt ?
In die für den Standardwagenheber vorgesehenen Aufnahmepunkte passt er nicht rein, da er einen kleinen Teller hat und nicht diesen "Abschlussblock", den das Standardteil hat.
Weiss einer auch, welche Höhe man erreichen muss, damit ein Rad ohne Bodenkontakt ist ?
Reichen 350mm Hubhöhe ?
Hei Yogi,
die 350 mm sollten reichen. Ich lege auf die Wagenheberauflage imer ein dickes zusammengefaltetes Frottee-Tuch um Schäden zu verhindert, als Ansatzpunkte an der Karosserie sollte man die vorgesehenen Stellen nehmen , da diese üblicherweise für solche Aktionen verstärkt sind - dicke weiche Gummiblöcke (2-4-cm dick) werden in den Werkstätten verwendet.
Bitte nicht vergessen - Wagen gut absichern !
_________________
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten !
Gruß aus Leverkusen
H.Joachim
so, wie ich das gestern gesehen habe, sind die Ansatzpunkte doch von aussen mit Kunststoff verkleidet. Der gleiche Kunststoff, in den die beiden Markierungen für die Ansatzpunkte eingestanzt sind. Bricht der nicht kaputt, wenn ich da ansetze ?
Moin allerseits
mein Rangierwagenheber geht bis max. 340 mm und der reicht nicht. Ich musste mir noch was bauen, dass er ca. 10 cm höher kommt (Kantholz).
Die Ansetzpunkte sind genau auf der Blechfalz hinter den Pfeilen auf der Plastikabdeckung. Zum Schonen lege ich das hier http://www.staufenbiel-berlin.de/katalog16.html dazwischen (Gummiauflage für Hebebühnen). Als Ersatz für den originalen Wagenheber (der war mir für ca. 80 € einfach zu teuer) hab ich mir in der e-Bucht einen vom VW Bus T4 für ´n Zehner gekauft. Der kommt wunderbar sowohl mir dem Gewicht als auch mir der Hubhöhe klar.
ich nutze seit dem Frühjahr einen 5t Rangierwagenheber. Der Geht bis 480 mm. Reicht vollkommen aus. 350mm hatte ich bei einem Kumpel probiert, da habe ich das Rad nicht mehr auf die Achse bekommen. Allerdings lege ich auch einen Gummiblock auf den Teller und setze an dem markierten Falz an.
Wollte schone mal probieren wie es mit dem Querträger an der HA bzw. vorn aussieht. Ich habe aber Angst, daß sich was verzieht bzw. bricht. Hat da einer eine Idee.
Hallo Antonius, habe meinen bei Conrad Elektronic für 49,99 EUR gekauft, Artikel-Nr: 828852 - 62. Da die Schlauchtülle nicht auf den Dieselaufpuff vom Dicken passte habe ich ihn mit Heißluftfön erwärmt und größer gezogen.
@roverland
Das finde ich ja eine tolle Altenative zu dem fummeligen Originalwagenheber.:)
Das Teil muss ich auch haben und der Preis liegt ja eindeutig im grünen bereich.
Aber wie hoch wird das Fahrzeug angehoben, geht das auch bei einem LM mit Luftfahrwerk ober bleiben die Räder noch an Boden ????
Wie ist das denn bei einer 2 flutigen Auspuffanlage, reicht es da wenn man den Schlauch nur an einer Seite anschliesst warscheindlich nicht oder ????
Würde da auch ein kleiner 12V Kompressor helfen kann man das irgendwie anschliessen ????
Da Du den Air Jack von der praktischen Seite her kennst wäre ich um Deine Profieinschätzung dankbar.
Von Gewicht her ( 3.Tonnen ) kommt er ja mit meinem dicken schon mal klar.
______________________________
Gruss Roger
Zuletzt geändert von RANGE-FAN; 09.11.2009, 22:19.
Da der Airjack auf den Abgasvolumenstrom ausgelegt ist, würdest du wohl mit so einem kleinen Kompressor ne ganze Weile (20-30min) pusten, bis du den Sack voll hast. Außerdem glaub ich nicht, daß es dafür einen Anschluß gibt.
Hat der Freeländer denn keine Karosserieversteifung am Unterboden? Wenn ich den Touran mit dem Rangierwagenheber anhebe, gehe ich nicht an die Karosseriekannte an der man den Orginalen Wagenheber aufsteckt, sondern weiter Richtung Fahrzeugmitte an eine Kastenförmige Versteifung. Dank Hebelgesetzt müßte dann der Wagenheber bei euch auch nicht so hoch heben können, um das Rad frei zu bekommen.
Hallo Roger, dir würde ich für deinen Range wirklich den von Antonius gefundenen empfehlen, der sehr viel größer wird und somit mehr Höhe erreicht. Außerdem ist es nicht ganz leicht die Gummitülle größer zu bekommen. Bei den größeren AirJacks sind die Gummitüllen so groß, dass sie auf fast alle Endrohre passen (notfalls etwas Vulkanisierband zum Abdichten). Ein Auspuffendrohr von zweien sollte auch reichen.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar