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habe neulich ein Geräusch festgestellt, welches mich ein wenig beunruhigt. Dieses tritt auf wenn ich z.B. beim langsamen rangieren die Kupplung etwas schneller kommen ( springen) lasse. Das Geräusch klingt in etwas so, als wenn sich ein gespanntes Federblech entlastet "Drrrrrrrrrr". Ich kanns halt nicht anders beschreiben. Diesen Phänomen tritt nur bei langsamer fahrt auf. Bei zügigen Lastwechsel bei höheren Geschwindigeiten habe ich davon noch nix bermerken können.
Bei meinen Disco2 dachte ich nach dem Kupplungstausch - oh Sche??e, irgendwas am Ausrücklager kaputt eingebaut. Am Ende war es das Hitzeschuzblech des SK Nachrüstkats, der so knapp montiert war, dass es zu diesen Kratz- und Sschleifgeräuschen kam. Nun isser weg - und das Geräusch auch.
also schau erst einmal unter Dein Auto.
Gruss
Emil
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Halo
Ich habe das auch, kommt wohl vom ABS-Modulator. Es hört sich genauso an wie das ABS-Prüfschema nach dem Starten. Wenn man mit dem Nanocom die ABS-Prüfungen durchführt gibt es genau das gleiche Geräusch.
Ich habe es unter dem Kapitel: " It´s not defekt, it´s britsih." abgelegt.
Grundsätzlich hat es vielleicht hiermit zu tun: http://www.blacklandy.de/blboard/for...ghlight=spinnt
Bei mir war es tatsäclich das Ausrücklager. Ich bin noch 1,5 Jahre damit rumgefahren und habe es erst getauscht als die Kupplung fällig war. Es ist nämlich ein ganz schöner Akt das Ding zu tauschen.
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