Td5 HCPU TR3 Matzker Tuning
Bj 2003 80.000 km
Scheckheftgepflegt und keine Drehzahl über 3000 gefahren, damit fährt er gerade so zwischen 115 und 120 km/h; vor dem Abstellen den Turbo immer nachlaufen lassen wegen dem Schmierfilm!!
bis dahin ca. 0,5 Liter Öl auf 12.000 km
letzte Woche holen ich meinen Landy von der großen 80 Tkm Inspektion und fahre übers Wochenende weg. Als ich nach 600 km an die Tankstelle fahre ruckelt der Landy bei der Einfahrt in Tanke etwas. Ich denke mir nichts dabei. Während des Wochenendes bemerke ich immer wieder weiße Wolken aus dem Auspuff und er springt schlecht an. Ausserdem ist der Kraftstofffilter nicht Handwarm, wie sonst, sonder so heiß, dass man sich fast die Finger verbrennt, wenn man ihn anlangt. Auf der Rückfahrt braucht der Landy über 3 Liter Öl auf 600 km. Ich bringe den Wagen am Montag zum Händler, der erklärt mir dann am Nachmittag, dass der Turbolader und der Motor kaputt sind!!! Schock !!!
"Der Händler meint kein Wunder, der Wagen hat ja Tuning, die gehen immer kaputt!"
Hat jemand von Euch da Erfahrungen?
Peter
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