AW: Reifenfrage

Geändert werden muss:
Geringfügige Höherlegung (3cm reichen), 8"-Felgen mit geringer Einpresstiefe (zB CW-Felgen), Tachoangleichung (guter Bosch-Dienst), ggfls Verbreiterung der Kotflügelverbreiterung um 2-3cm (oder gleich "extendet Arches" nehmen). Außerdem: Mehr Motorleistung, wenn Du das Auto nicht schieben willst!.
Reifenempfehlung aus eigener Erfahrung: Cooper STT.
Händlerempfehlung auch für die Eintragung: Reifen-Pfaff in Mömbris.
Eintragung ist nicht überall einfach, geht aber.

Am besten aber wäre: LASS ES!!!! Das Auto hat mit dem Reifenumfang zu kämpfen. Die Übersetzung auch in der Untersetzung wird für meinen Geschmack unangenehm länger. Trotz >200PS konnte ich deutlich spüren, wie sehr die längere Übersetzung Leistung gekillt hat. Das gilt auch für das Bremsverhalten!!! Außerdem erhöht sich das gefühlte Spiel im Antriebsstrang deutlich spürbar, so hast Du zB bei Lastwechsel je nach Zustand Deines Antriebs starkes Schlagen.
Ich bin zugunsten der Fahrbarkeit zurück auf 285/85 und empfinde diese Größe als optimal. Falls Du Dich mit AT's zufrieden gibst, wären 295/75 evtl eine Alternative- da habe ich aber keine Erfahrung.

Grüße, Franz

Edit sagt: Meine Zeilen beruhen auf Erfahrungen mit dem TD5- beim TD4 wirds aber vermutlich nicht viel anders sein