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Der TD5 springt meistens in der Früh nicht richtig an. Es schlägt meists der Starter kurz an, dann ist gar nichts, dann muss man oft bis zu 10 mal den Startschlüssel in Stellung starten drehen, der Starter macht keinen Mucks und dann springt er normal an.
Es ist, als wäre ein Kabel am Starter lose, dass es aber nicht ist.
Ob es dann der Starter sein kann? Geht ja sonst problemlos?
Öl im Kabelbaum unter dem Zylinderkopfdeckel hat er schon seit mindestens 60 tkm. Ja insgesamt sind nun 166 tkm drauf.
Das hört sich stark nach weggebrannten Anlasserkontakten an, die Symptome waren bei mir sehr ähnlich... lies dir mal dazu DIESEN Thread durch, vor allem Seite 2&3 Der Link geht zu S.2...)
Danke sehr!!
Ihr werdet wohl recht haben, den Starter ausbauen, bleibt mir wohl nicht erspart. Mal schauen wie ich in Österreich diesen Repsaatz beziehen kann.
Herzl. Gruß!
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