Servus zusammen,
ich verroste ja leider gerade in Sachen schraubertechnik, aber wenn man schon nicht schrauben kann dann kann man wenigstens mal nach Lösungen suchen.
Also folgendes stimmt bei meinem 2,5D irgednwie nicht. Ich war neulich im Wald Holz holen, aber bei ner Tonne Holz im Hänger zieht das Ding beim anfahren keine Wurst mehr sobald es ein wenig bergauf geht. Der Motor war da kurz vor dem ausgehen. Irgendwie fehlt die Kraft aus dem unteren Drehzahlbereich wo der Diesel ja eigentlich einiges bringen sollte. Mit Untersetzung hat er es dann gezogen.
Ich hab ein paar Sachen beäugt. Ich weiß ich hab nen Tank der wohl ein wenig Dreck beeinhaltet. Der Dieselfilter war nach 5000 km recht gefüllt mit Dreck. Den hab ich dann mal schnell getauscht um wenigstens zu sehen ob sich da dann was ändert. Resultat eher mäßig. Weiterhin höre ich ein zischen von der Leitung die vom Tank zur Dieselpumpe geht. Das hört sich an wie wenn die Leitung immer wieder kurz unter Druck steht. Das hört sich dann an wie wenn ne schlange immer wieder schnell hintereinander zischt (ums mal anschaulich zu sagen ^^)
Der Motor ist klar ein alter Trekker aber ich hab das Gefühl da fehlen doch ein paar Pferdchen. Ich könnt da auch jemand gebrauchen der sich richtig gut mit so nem alten Diesel auskennt. Ich kenn hier leider keinen "Altmeister" der sich das anschauen kann.
Grüße
Oliver
ich verroste ja leider gerade in Sachen schraubertechnik, aber wenn man schon nicht schrauben kann dann kann man wenigstens mal nach Lösungen suchen.
Also folgendes stimmt bei meinem 2,5D irgednwie nicht. Ich war neulich im Wald Holz holen, aber bei ner Tonne Holz im Hänger zieht das Ding beim anfahren keine Wurst mehr sobald es ein wenig bergauf geht. Der Motor war da kurz vor dem ausgehen. Irgendwie fehlt die Kraft aus dem unteren Drehzahlbereich wo der Diesel ja eigentlich einiges bringen sollte. Mit Untersetzung hat er es dann gezogen.
Ich hab ein paar Sachen beäugt. Ich weiß ich hab nen Tank der wohl ein wenig Dreck beeinhaltet. Der Dieselfilter war nach 5000 km recht gefüllt mit Dreck. Den hab ich dann mal schnell getauscht um wenigstens zu sehen ob sich da dann was ändert. Resultat eher mäßig. Weiterhin höre ich ein zischen von der Leitung die vom Tank zur Dieselpumpe geht. Das hört sich an wie wenn die Leitung immer wieder kurz unter Druck steht. Das hört sich dann an wie wenn ne schlange immer wieder schnell hintereinander zischt (ums mal anschaulich zu sagen ^^)
Der Motor ist klar ein alter Trekker aber ich hab das Gefühl da fehlen doch ein paar Pferdchen. Ich könnt da auch jemand gebrauchen der sich richtig gut mit so nem alten Diesel auskennt. Ich kenn hier leider keinen "Altmeister" der sich das anschauen kann.
Grüße
Oliver
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