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ich habe malö gelesen, dass Anhängerkupplungen zum Ziehen rollender Lasten ausgelegt sind und man es tunlichst vermeiden möge, nicht rollende Lasten hiermit zu ziehen. Brauche ich um Freischleppen eines festgefahrenen 4*4 und zum gelegentlichen Baumrücken wirklich eine Bergeöse hinten an meinem 110er (Td4) oder tut's da doch die Original-AHK (, die auf mich aufgrund ihrer Montage einen stabileren Eindruck macht, als eine Bergeöse) ? Die wird doch auch "nur" an die Hecktraverse geschraubt !
die Abschleppösen sind nur zum Ziehen einer rollenden Last ausgelegt, und wenn ich viel zu hätte schleppmässig würde ich auf jeden fall Ösen montieren. Dieses Billigblechle von Abschleppöse ist wenig zuverlässig.
Darum darf man auch nur mit max. 30 km/h abschleppen, die Kräfte, die dabei auftreten, sind schon hoch genug.
mit einer AHK darf man mehrere Tonnen mit 100 km/h befördern.
Das muss mir jemand erklären, warum man damit keine Bergeaktionen starten soll.
Also:
AHK ja
Abschleppöse nein
Anmerkung: es gibt selbstschliessende Haken, die ziemlich genau um den Hals der AHK passen. Die lassen sich dort einhängen, flutschen aber nicht über die Kugel. Geile Sache, hab ich. Kann ich nur jedem für den Bergegurt empfehlen.
Nachteil: Rausfummeln ist diffizil.
Vorteil: Einhängen (auch im Wasser oder Schlamm) VIEL einfacher.
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