AW: nochn dickeren hals....

wie alt ist deine Batterie?

Übrigens, diese Macke kannste beim LM selber beheben, Batterie ca. 15Minuten abgeklemmt lassen, wieder anschliessen und starten, Lenkrad einmal von Anschlag zu Anschlag, dann sind sämtliche Warnlichter im Display aus und du kannst weiter....

AW: nochn dickeren hals....

Ich würde auf den Funkempfänger Tippen war bei meinen P38 immer die Quelle für den von Dir beschriebenen Ärger.

Mir stellt sich aber trotz der eigentlich klaren Ursache die Frage, warum der freundliche welcher Dir jeweils den Fehlerspeicher löscht,
nicht selbst nach dem 4 ten Mal auf diese Geniale Idee kommt und der URSACHE mal auf den Grund geht ??? ?(

P.S. Das mit dem absenken der Luftfederung hat NICHTS mit dem Blockierten Motor zutun, da hasste irgendwo ein Leck.
______________________________

Gruss Roger

AW: nochn dickeren hals....

@delSilencio
batterie ist 14 monate alt, wenn du die im moterraum meinst, die von der funkfernbedienung ist ca. 8 wochen alt. bist du dir sicher das ich mit abklemmen der batterie die motorblockade (weckfahrsperre) wieder aktivieren kann, was passiert eigentlich wenn ich die batteria abklemme, ich glaube in dem moment wenn das dieplay sagt "motor blockiert" und ich dann die batterie abklemme geht die alarmanlage los... oder gibt es auch hier ein kniff das zu vermeiden?

@range-fan
das hatte ich den freundlichen auch gefragt, er sagt zwar das es einen besseren empfänger auf dem markt gibt (weniger frequenzempfindlich) darf er nicht verbauen, kommt nicht von rover!
das mit der luftfederung hat nichts damit zu tun, war nur für die aufzählunge der diversen probleme in den letzten wochen gedacht.

besten dank für eure info

AW: nochn dickeren hals....

ähnliches hatte ich letzte Woche. Es gibt eine bestimmte Stelle in Frankfurts Innenstadt, da habe ich schon seit Jahren Probleme, wenn ich meinen DSE abstelle. Da ist irgendwie eine Funkstörung. Ich weiß0 aber, wie ich mir helfen kann. Ein paar Meter schieben-
( wenns geht ! ) und aus dem Loch heraus zu kommen. Ich kenne noch eine andere Stelle in Darmstadt, da mach´ich halt einen Bogen drumherum und parke nicht mehr dort.
Es ist natürlich schon peinlich, wenn dir die Leute grinsend zugucken, wie du die schwere Kiste rumschiebst. Gute Batterie iszt auch sehr wichtig! Stimmt.

AW: nochn dickeren hals....

@flexi: Problem kenne ich von früher (Discovery Td5). Den habe ich auch mehrfach hupend weggeschoben .Meistens reichen 30- 50 meter schon

Gruss, tigerdisco

AW: nochn dickeren hals....

@rolfo

Na und ist doch Egal woher der neue Entstörer her kommt, hasste ja eh keine Werks-Garantie mehr auf deinem P38.

Bei meinem ex P38 Jg 98 wurde nach so mancher teuren Reparatur ( Türschlösser Batterien etc etc ) am Schluss noch die Ursache beseitigt was eindeutig eine Fehlkonstruktion war.

Zuerst den aktuell empfohlene LR Funkempfänger eingebaut und siehe da es ging gar nichts mehr.:(

Nach langem hin und her hat mein freundlicher nach hinweisen von ratlosen LR Technikern, aus Deutschland von einer Kleinfirma ein Entstörmodul erhalten welches im Kabelstrang des Funkempfängers angeschlossen wurde.
Kostete glaube ich so um die 200-300 Euro.

Ab diesem Moment hatte ich keine entladene Batterie mehr und das Fahrzeug Blockierte sich nicht mehr...


Hauptsache es NÜTZT was denn kosten tut es immer


_________________________________

Gruss Roger

AW: nochn dickeren hals....

Hallo!
Ich kann ecuh nur empfehlen:
1. Deaktiveren der Wegfahrsperre!!! (Dann gibts kein Motor blockiert mehr usw.)
2. Den neuesten Empfänger einbauen.
3. Nicht mit Superlock abschließen
4. Die Batterie mal abschließen und die + und - verbinden, abgeschlossen natürlich, da "resetet" sich auch alles gut, das half sehr gut bei mir, solange bis ich das BECM tauschen mußte. Man glaubt es kaum, aber die haben ja auch eine Ablaufzeit (beschränkt haltbar max. 6 Jahre)

Es hilft nichts, die P38 kommen einfach mit dem vielen Elektrosmog unserer Zeit nicht mehr zurecht. Da muss man sich anpassen.;)

AW: nochn dickeren hals....

@mr.diesel
wie meinst du das genau, beide pole abklemmen und zusammenhalten, das bringt etwas?
na, probieren geht über studieren. kann der freundliche die wegfahrsperre deaktivieren?
@ range-fan
kannst du mir die herkunft des kleinen wunders benennen, besorge ich mir sofort.

AW: nochn dickeren hals....

Ja, das verbinden von + und - bei abgeklemmter Batterie bringt sehr viel. (Batterie abklemmen, beide Kabel mit einer schraube oder einer Gripzange mindestens 15 min verbinden) Das hat mir mein RR Mechaniker empfohlen, es hat auch einen Fachausdruck, den ich nicht mehr weiß. (Gilt für P38) Aber wie gesagt, meiner hatte die gleichen Mucken, bis wir schlußendlich das teure BECM tauschten und einen neuen Empfänger verbauten.
Das BECM ist aber der Weisheit letzter Schluß, ich hatte ja schon so einen Hals....Seither funktioniert auch der Radio wieder einwandfrei...#

Ja und das wichtigste wäre: Wegfahrsperre deaktivieren. Da muss man glaube ich ein anderes Land (Australien) eingeben und da kann der Freundliche dann wählen ob mit oder ohne Wegfahrsperre.

Ja und superlock , dazu sag ich gar nichts mehr, denn wenn er dann nicht aufgeht, braucht man einen Hammer zum Einschlagen einer Scheibe sonst kommt man nie mehr ins Auto um die Fehler auszulesen.

Ob man diese Diebstahlschutzmassnahmen nun umgeht ist jeden selbst überlassen. Ich habe natürlich stets die Wegfahrsperre und Alarmanlage aktiviert und versperre ausschließlich mit superlock.

AW: nochn dickeren hals....

besten dank,
ich werde es testen und meldung machen.

AW: nochn dickeren hals....

wenn ich meine batterie abklemme geht die alarmanlage los, wie kann ich das verhindern?

AW: nochn dickeren hals....

hat die eine eigene Bakterie? Oder löst du nur einen Pol ?

AW: nochn dickeren hals....

hallo delSilencio,
mr diesel sagt das es evtl. hilfreich sein könnte die batterie für 15 minuten abzuklemmen,
das habe ich versucht (den minus pol gelöst) und das gehäule ging los.
frage: gibt es einen trick um das einschalten der alarmanlage zu verhindern?

AW: nochn dickeren hals....

äähhh, schau mal in dein Handbuch, ob du ein besonderes procedere beim batteriewechsel bzw. Abklemmen beachten musst evtl. in Bezug auf Navicomputer usw.

Beim LM müssen wir ca. 2min. nach dem Ausschalten des wagens warten bis hinten der Navicomputer auch aus ist und dann haben wir noch eine Explosionsskupplung am Positiven Pol.

Wenn du den Pluspol auch abklemmst, bekommt die Alarmanlage keinen saft mehr und trötet auch nicht mehr herum...

ist klar, die Alarmanlage läuft über Minus und das ist die Karrosse, also nützt nur Minus abklemmen natürlich nicht...