AW: Inspektionskosten RR LM 4.4 beim Freundlichen?

große Inspektion mit allen Filtern und Flüssigkeiten und mit vorderen Bremsklötzen und 1 x Verschleissanzeige liegste bei einem Tausender....

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o.k. das habe ich grob geschätzt erwartet. Kommen noch Bremsscheiben und zwei Reifen dazu.....

naja, dickes Auto dicke Kohle.....:-)

Gruß
heppsen

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dann tu deiner frau einen gefallen, geht zu einer freien werkstatt, und vom gesparten gehste fein mit ihr essen. und wenn sie keine zeit hat, dann geh ich eben mit ;)

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@heppsen: beim freundlichen zahlst du Range-Zuschlag!
Ich lasse mein Range vor Ort beim 1A-Schrauber warten: freundlicher / billiger / hat sogar mehr Ahnung!

Gruss, tigerdisco

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Moin Jungs,

naja, ist immer so ne Frage.... der freie hat keinen Range Computer.
Keine Fehlerspeicherauslese, kein Umprogrammieren, keinen Werkstattersatzwagen.
Zahle ich alles mit, ist mir auch klar.
ich will mal sehen was mein freundlicher nun im Endeffekt haben will (der Unterschied im Stundensatz zwischen freier, mir bekannter Werkstatt und dem mir auch schon durch mehrere Landys bekannter LR Werkstatt beträgt 15 Euro....)

ich lass es Euch wissen.

Gruß
heppsen

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Hallo Heppsen,

die letzte grosse Inspektion lag bei mir auch so um die 1.000; habe früher mal beim LP die letzten Inspektionen bei einer freien Werkstatt machen lassen. Die waren zwar preiswerter als der LR-Händler und direkt um die Ecke, haben aber auch bei Problemen länger gebraucht und aus Unkenntnis mehr getauscht als vielleicht notwendig.

Wir haben bei uns Gott sei Dank eine sehr gute Vertragswerkstatt die vor allem Range Rover macht. Darum geht er da auch für alles hin und nicht in eine freie Werkstatt, die das Modell vielleicht nur 3x im Jahr sieht.

Gruß
Stefan

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@heppsen: meine freie Werkstatt kann (fast) alles auslesen.

Auf Verdacht austauschen kenne ich nür von Land-Rover Werkstätten.

Ich muss bis zum nächsten Land-Rover Händler ca. 35 Km fahren.
Ich habe den Eindruck dass der Land-Rover Händler keine Ahnung hat und sein Land-Rover Rechner nicht bedienen kann.
Wenn ich Probleme habe löst mein Schrauber vor Ort die schnell, zuverlässig und günstig.
Bei Land-Rover muss ich mindestens 3 oder 4 x hinfahren. Es wird nur auf Verdacht irgendein Teil ersetzt in der Hoffnung dass die probleme weg sind (und jedesmal wollen die viel Geld sehen.

Ist bestimmt nicht überall so, aber hier bei uns (fast alle ehemalige Land-Rover Händler sind inzwischen nicht mehr da!) ist Land-Rover Werkstättendichte eine Katastrophe.

Mein Schrauber vor Ort kann (bisher) fast alle Fehler auslesen.
Ich brauche kein Erstazwagen wenn der Schrauber dierkt vor Ort ist.Zu Hause stehen noch 2 weitere Fahrzeuge rum.

Ich bin nicht bereit jedes mal 1000 Euro zu bezahlen (für schlechteren Service) wenn ich es auch für 400 oder 500 bekommen kann (und mein Fahrzeug anschliessend auch wieder funktioniert)

Gruss, tigerdisco

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Hallo zusammen,

Finde den Tread hier sehr Interessant,

Vorweg ich bin überzeugter Originalteil und Markengaragenkunde 8)

Klar habe ich schon etliche schlechte erfahrungen mit den LR Händlern aus meiner Region gemacht und es hat auch etwa 10 Jahre gedauert bis ich eine wircklich kompetente und menschliche Markengarage gefunden habe.
Aber es gibt sie !!

In der CH sind die Ersatzteipreise überall gleich, nur bei den Richtzeiten gibt es Meilenweite unterschiede, darum immer um jede Minute feilschen,oder gleich eine Pauschale aushandeln, bei grösseren Reparaturen das lohnt es sich meistens.


Was mich aber an dieser Diskusion etwas Irritiert ist dass Ausnamslos ALLE bei der Anschaffung ihrer RR logischerweise auf ein unverbasteltes 1. Hand Fahrzeug
mit einem lückenlosen Serviceheft und das er natürlich bis jetzt von einer LR Fachwerkstatt gewartet wurde und am liebsten mit allen ( teuren ) Rechnungbelegen vom Freundlichen dazu.

Und kaum 20'000km später ist einfach alles zu teuer beim Freundlichen also ich weiss nicht....ist doch etwas Krass.

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Gruss Roger

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So sehe ich das auch.
Wenn ich ein Auto mit nachvollziehbarer Servicehistorie will, dann muss ich es doch auch so weiterführen.....
Natürlich muss man sich nicht verarschen lassen, aber wegen 15 Euro Unterschied im Stundenlohn gehe ich nicht zum freien Garagisten....

Das der Range Geld kosten würde, war vorher klar. Aber er ist es wert. Mir jedenfalls.
Allerdings bin ich auch in der Lage zu Beurteilen ob mich eine Werkstatt abziehen will doer nicht. Und die Frage war ja auch gar nicht, ob ich zum Freundlichen gehen soll oder nicht, sondern auf was man sich mental einstellen muss. Ich wollte ne Idee und einen Vergleichswert haben.

Die Fuhre geht zum green oval Mann. Der ist in der Nähe, Familienbetrieb, nett, guter Ruf.... passt schon. Man kennt sich ja schon ein paar Jahre.

Gruß
heppsen

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Ist doch klar, hier im Forum finden sich keine 1. Hand RR Besitzer oder denkst du jemand der knapp 100k für ein Fahrzeug ausgibt (und dem der wahnwitzige Wertverlust egal ist) treibt sich in Internetforen herum? Bei Problemen gibt so jemand den RR einfach beim Händler ab und fertig.

Wir sind hier im Forum um die preisgünstigste Lösung auch ohne Händler zu finden und so jemand ist kein Erstkäufer.

Aber: das Beste für einen RR Händler ist doch jemand der ohne vorher den Preis auszuhandeln einfach den Wagen auf den Hof abstellt und den Händler einfach machen lässt. Ich versuche da auch lieber die Teile aus UK zu bestellen und den Einbau erledigt ein freier Händler, man spart dabei mind. 50%.

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@heppsen

Bravo !!

Ein Kluger Gedanke und ich glaube DORT ist Dein Dicker bestimmt GUT aufgehoben.


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Gruss Roger

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@Sven0

Ich sehe mich als hoffnungsloser RR Entusiast und freue mich mit gleichgesinten Leute über das Thema LR zu diskutieren, ob neu oder alt.

Ist schon klar, dass nicht alle neue Autos fahren aus welchen gründen auch immer.

Aber es gibt auch unter den 2. Hand-Besitzern Leute die mit Schrauben im eigentlichen Sinne weniger was anfangen können oder wollen und die Ihre Fahrzeuge eine gute Markenwerkstatt bringen wollen.

Bei uns gibt es sehr wohl LR-Händler die es schätzen ausser den 4 Jahres-Garantie und Free-service Kunden noch ECHTE zahlende und treue Kunden beteuen zu dürfen, denn die sind eine aussterbende Rasse.
Nätürlich muss der Preis im Rahmen sein das ist klar, aber wenn man sich einwenig auskennt, und Blacklandy Mitglieder kennen sich aus8) kanN man auch bei einem guten LR Händler Glücklich werden.

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Gruss Roger

AW: Inspektionskosten RR LM 4.4 beim Freundlichen?

Hallo,

ich habe den Range (2,5 Jahre alt / 50000 Km ) beim Land-Rover Händler gekauft (1e Hand und Scheckheft gepflegt bei Land-Rover.
Anfangs habe ich alle Reparaturen / Wartungen bei Land-Rover machen lassen (ca. 35 Km Entfernung).
Ich habe jedoch schnell gemerkt : 1. die Jungs haben keine Ahnung / Fehlersuche findet nicht statt , es werden auf Verdacht Teile getauscht.
2. Preise sind nicht um 10 oder 20 % zu hoch, sondern ca. doppelt so hoch wie beim Schrauber vor Ort
3. Termine werden nicht eingehalten
4. Entfernung (35 Km) eigentlich kein Problem. Wenn ich jedoch 4 x hinfahren muss bevor Fehler gefunden wird ist mir meine Zeit zu kostbar.

Früher gab es in 10 Km Entfernung ein Land-Rover Händler. Der war echt gut, da war ich Stammkunde, und da habe ich mein Discovery immer warten lassen.
Leider hat der zugemacht.
Sein Land-Rover Werkzeug / Rechner etc. hat der Schrauber vor Ort gekauft (1A), der selber auch Land-Rover infiziert ist und selber fast nur Land-Rover fährt.
Der Junge hat Ahnung und die Preise stimmen.

Übrigens: der Land-Rover Händler (ohne Ahnung) hat inzwischen sein Land-Rover und Jaguar Vertrag auch abgegeben und macht nur noch Ford und Kia (ist vielleicht auch besser so!)

Im Bereich Münsterland/Emsland sind inzwischen die Land-Rover Schrauber leider alle ausgestorben.
Es soll in Coesfeld noch einen geben, bin ich bisher aber ncoh nicht gewesen.
Sogar Münster hat kain Land Rover Händler mehr!

Grundsätzlich bin ich auch dafür dass Fahrzeuge Scheckheft bei Land-Rover gewartet werden, wenn ich jedoch merke dass der Meister (der vorher wahrscheinlich nur Fiestas gewartet hat) von Land-Rover keine Ahnung hat, und wenn die Preise viel zu hoch sind, lasse ich lieber den Schrauber vor Ort dran. Der hat wenigstens Ahnung!.

Gruss, tigerdisco

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Hallo allerseits,
es zeigt sich doch immer wieder, dass es auf die handelnden Personen ankommt und nicht auf dem Werkstattschild über der Tür.
Wenn ich ein gutes Gefühl beim LR-Händler habe warum nicht.
Wenn ich jedoch, wie mir in Wien passierte, 3 Tage für den Wechsel einer WSS warte und dann noch:
* Glassplitter Innen,
* Schmutzfingerspuren A-Säule Innen und
* Lackkratzer A-Säule Aussen
finde dann ist es genug.
Die Jungs haben mit damals nach Korrektur der Mängel "großzügiger Weise" einen Reinigungsgutschein angeboten - ich habe dankend abgewinkt.
Dann lieber zum Schrauber um die Ecke gehen.