jetzt traue ich mich als Disco und td4 Fahrer mal in den Seriebereich (ist ja ein erhebendes Gefühl wie roter Teppich). Ich suche bereits seit einiger Zeit eine Serie III. Soll ein 88er Petrol sein. Fahrbereit und TÜV-fähig/ zugelassen. Mein Problem: Zeit. Also neu aufbauen ist erst mal nicht angedacht. Sukzessive schrauben geht. Wäre also die Eichhörnchentaktik. Dies würde dem Grunde nach Fahrzeuge ausschliessen die einiges an Schweissarbeiten (bin ich sowieso nicht so fit) an Rahmen und Bulkhead verlangen.
Bin bei meiner Recherche an einen meiner Meinung nach ganz guten Softtop geraten. Blech aussen ganz gut. Oberfläche ist komplett anzugehen, sprich ordentlich schleifen und lacken (was ich ganz gut finde da am Ende immer die Farbe nicht passt und ich so freie Hand habe). Rest sieht ganz ok aus. Um eine Voarauswahl zu treffen habe ich mir noch ein paar Bilder von unten schicken lassen. Mit diesen kam folgende Info:
"Die Hecktraverse ist wohl vor einiger Zeit erneuert worden. Im Bereich vor der Vorderachse müsste rechts und links geschweißt werden , sowie der rechte vordere Ausleger auf dem die Karosserie sitzt
müsste erneuert werden"
Jetzt meine Fragen:
- Muss man für diese Arbeiten die Karrosse abbauen? Ich denke mal ja.
- Wie schätzt Ihr den Aufwand ein?
Vielen Dank für Infos.
Gruss Dirk
Kommentar