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Und immer wieder der Rahmen

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    #1

    Und immer wieder der Rahmen

    Moin zusammmen,

    jetzt traue ich mich als Disco und td4 Fahrer mal in den Seriebereich (ist ja ein erhebendes Gefühl wie roter Teppich). Ich suche bereits seit einiger Zeit eine Serie III. Soll ein 88er Petrol sein. Fahrbereit und TÜV-fähig/ zugelassen. Mein Problem: Zeit. Also neu aufbauen ist erst mal nicht angedacht. Sukzessive schrauben geht. Wäre also die Eichhörnchentaktik. Dies würde dem Grunde nach Fahrzeuge ausschliessen die einiges an Schweissarbeiten (bin ich sowieso nicht so fit) an Rahmen und Bulkhead verlangen.

    Bin bei meiner Recherche an einen meiner Meinung nach ganz guten Softtop geraten. Blech aussen ganz gut. Oberfläche ist komplett anzugehen, sprich ordentlich schleifen und lacken (was ich ganz gut finde da am Ende immer die Farbe nicht passt und ich so freie Hand habe). Rest sieht ganz ok aus. Um eine Voarauswahl zu treffen habe ich mir noch ein paar Bilder von unten schicken lassen. Mit diesen kam folgende Info:

    "Die Hecktraverse ist wohl vor einiger Zeit erneuert worden. Im Bereich vor der Vorderachse müsste rechts und links geschweißt werden , sowie der rechte vordere Ausleger auf dem die Karosserie sitzt
    müsste erneuert werden"

    Jetzt meine Fragen:

    - Muss man für diese Arbeiten die Karrosse abbauen? Ich denke mal ja.
    - Wie schätzt Ihr den Aufwand ein?

    Vielen Dank für Infos.

    Gruss Dirk
    Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment
    Stichworte: -
    #2
    AW: Und immer wieder der Rahmen

    Hier noch die Bilder:
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      #3
      AW: Und immer wieder der Rahmen

      Und noch ein paar Pics:
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      Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment

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        #4
        AW: Und immer wieder der Rahmen

        Hallo Dirk,

        für den Ausleger, der die Spritzwand trägt, muss die Karosse nicht unbedingt runter, geht auch so (selbst so gemacht)
        Für die Vorderachse eigentlich auh nicht, vielleicht die kotflügel zwecks besserer Zugänglichkeit.
        Vorsicht aber bei so einem Rahmen, da kann, muss aber nicht, noch mehr kommen. Falls du den kaufen willst auf jeden Fall gut durh Abklopfen, nicht das noch ein paar böse Überraschungen auf dich zukommen.


        Wegen der Beshreibung des Rahmens, der Landy stht niht zufällig bei einem Händler in der Nähe von Sigmaringen?

        Grüße
        Tilman

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          #5
          AW: Und immer wieder der Rahmen

          Hallo Tilmann,

          danke erst mal. Nein der steht privat in Erwitte und ist seit 95 stillgelegt.

          Was gibts denn in Sigmaringen?

          Gruss Dirk
          Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment

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            #6
            AW: Und immer wieder der Rahmen

            wollen wir wetten abschliessen?
            der ist durch und durch durch ...

            ich bin gerade bei so einem dabei, meiner sah nur halb so bröselig aus wie der von dir gezeigte, der gammel versteckt sich bei einem rahmen, der so lange gestanden hat (seit '95!) im inneren.

            nimm einen plastikhammer (um nicht gleich alles kaputtzuhauen - ist ja noch nicht dein auto) und klopfe den rahmen mal nur von unten ab - du wirst den blattrost rascheln hören ... :evil:

            muss dich aber nicht wirklich schockieren - ich habe mich in den letzten 2 jahren (meist heimlich) unter fast jede serie gerobbt, die mir so begegnet ist - die meisten wissen wahrscheinlich garnicht wirklich mit was für gammelrahmen sie so rumfahren ...
            und was für schweisskünste der letzten 30-40 jahre man so zu gesicht bekommt - unglaublich ...

            man muss einfach zeit und geduld haben oder geld für 'nen neuen rahmen - ich habe zur zeit keines von beiden, quäle mich aber mit ersterer variante durch ;)
            Zuletzt geändert von krahni; 04.11.2009, 11:17.
            gruss
            andreas

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              #7
              AW: Und immer wieder der Rahmen

              Hallo Dirk,
              ich würde sagen, so kann man nix sagen.
              Das sieht an einigen Stellen aus, als hätte da mal einer Lack über den Rost geklatscht. Da kann sonstwas druntersitzen.
              Hilft nur kräftig klopfen. Erfahrungsgemäss kannst Du von einem Loch mindestens 30cm in jede Richtung ersetzen (in der Horizontalen).
              Wenn die Hecktraverse schon mal fällig war, kannst Du davon ausgehen, dass Du nun alle zwei Jahre größere bis kleinere Schweißarbeiten haben wirst.
              Ich mach das jetzt seit ca. 10 Jahren und es kommt immer wieder was Neues.
              Bei einer ersetzten Hecktraverse würde ich mal einen kritischen Blick auf die Rahmenköpfe werfen. Wenn die noch nicht neu sind, dann sind sie bestimmt fällig.

              An sich, würde ich sagen, sieht der Rahmen ganz gut aus....
              Nach dem Schweißen versiegeln (innen).
              Die Arbeiten gestalten sich fast immer relativ unproblematisch. Ich hatte beim Ersetzen der Rahmenköpfe nicht mal die Kotflügel ab.
              Solltest Du dem Rahmen aber nun nicht einige Aufmarksamkeit gönnen, dann wird er Dir bald unter dem Arsch zerbröseln.

              Gruß,

              Chris

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                #8
                AW: Und immer wieder der Rahmen

                rahmen hin oder her, meiner meinung nach is das bei serie gaaanz einfach

                hast du keinen neuen verzinkten, musst du jedes jahr of die grube oder

                hebebühne und guggen :D das gehört einfach dazu und falls dort löcher

                auftauchen gibts auch nur 2 möglichkeiten

                .) den Bauteil wenn erwerbbar wie Hecktraverse ausleger usw
                einschweissen

                .) oder immer schaun das du ein 3 mm blech zu hause hast um die löcher zu flicken. Vorallem bei einem Löchle tausch ich auch net gleich das ganze teil aus :D


                nicht jeder geht gleich her und zerlegt seine serie komplett um ranzukommen

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                  #9
                  AW: Und immer wieder der Rahmen

                  "hast du keinen neuen verzinkten, musst du jedes jahr of die grube oder

                  hebebühne und guggen das gehört einfach dazu"

                  Nicht bei einer ordentlichen Konservierung! Mein SIII ist Baujahr 1973, komplett ungeschweißt und lt. Endoskop super erhalten. Mike S. ist auch da, ich mache mir keine GEdanken!
                  Meine Definition von Glück? -Keine Termine und leicht einen sitzen. H.J.

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                    #10
                    AW: Und immer wieder der Rahmen

                    Danke mal für die ersten Antworten. Also konservieren ist klar und schon bei meinen beiden Pflicht. Auch die jährliche Kontrolle von unten mach ich konsequent. Man will ja das vermeiden was heute viele mit den alten Landys haben. Vielleicht freut sich ja dann in vielen Jahren jemand über nen spitze Rahmen von nem ollen td4 :-)))

                    Denke ich werde mal vorbeifahren und klopfen. Auch wenn ich befürchte, dass einige Eurer Aussagen ins Schwarze treffen. Es juckt doch schon ziemlich.

                    Gruss Dirk
                    Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment

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                      #11
                      AW: Und immer wieder der Rahmen

                      tut mir leid dass ich hier illusionen zerstöre,
                      das sieht nach ältere überpinselung des rahmens aus
                      meiner meinung nach ist der rahmen so gut wie fällig.
                      habe viele series gesehen und viele verdeckte rostlöcher.
                      ich würde den mal stehen lassen und weiter suchen.
                      herman
                      "Verba volant"

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                        #12
                        AW: Und immer wieder der Rahmen

                        ABER!.....Erst gucken!
                        Stehen lassen kannst Du ihn dann immer noch....

                        Wenn Dich der Eigner klopfen lässt. Kräftig klopfen.
                        Bei meinem kann der Rost recht stabil sein. Mann denkt das wäre gut...und spätestens beim Schweißen löst sich der Kram auf.
                        Nur nicht zu zaghaft. Wenn Du Dich auskennst, kann Dir der Klang eine Menge verraten.


                        Chris

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                          #13
                          AW: Und immer wieder der Rahmen

                          Tach,

                          wenn der nicht zu weit von dir weg steht kannst ja ruhig mal hinfahren und angucken, aber aufpassen, abklopfen und sich nicht gleich verlieben ;-)
                          Der Preis spielt ja auch ne Rolle, allzuviel Geld würde ich da nicht ausgeben. Kommt natürlcih auch auf den Rest an.
                          Die Frage ist halt wie sieht es bei der Pflege von Mechanik usw. aus wenn der Rahmen schon etwas veeragmmelt und evtl einfach überpinselt ist?
                          Bevor du dir viel Arbeit ins Haus holst lieber weitersuchen, besonders da du ja nicht unbedingt ne große Baustelle willst.

                          In Sigmaringen gibt es jemand, der gerne blumige und ein wenig unbestimmte Beschreibungen zu seinen Fahrzeugen liefert, um mich mal diplomatisch asuzudrücken.
                          Mehr sage ich nicht, näheres dürftest du sicher über die Suchfunze finden.

                          Viele Grüße
                          Tilman

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                            #14
                            AW: Und immer wieder der Rahmen

                            man sieht auch das geschweißt wurde...

                            aus zeitmangel wech....
                            töö

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                              #15
                              AW: Und immer wieder der Rahmen

                              Issas der da?

                              Ganz schön happig für nen Schnäppchen ...

                              Happige Grüße,
                              oijoijoij
                              … but, at least, I am sober …

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