AW: Tauschmotor v6

Moin.
Soweit wie ich das weiß hatten die Probleme mit der ZKD nur die 1,8 bis zum Facelift. Hatte mir das auch schon mit dem Thermostat überlegt aber noch nicht durchgezogen. V6 keine Ahnung wo es liegt

AW: Tauschmotor v6

hallo,

also was ich fuer ein termo drin habe weiss ich auch nicht. meine luefter gehen jedenfalls recht frueh an. gut so. besser als zu spaet.
ich hab den behaelter fuer das kuehlmittel gewechselt weil der andere war sehr fein mit haarrissen versehen. ich hab im moment immernoch den geruch im auto wenn ich ne weile irgendwo stehe mit motor an. aber ich find das noch.
falls jemand ne idee hat immer her damit.

betreff der annahme mit ZKD und so. ich hab mal gehoert das auch der V6 waermeprobleme hat. nicht so schlimm wie der 1.8 aber wohl auch mit vorsicht zu geniesen.
das witzige eigentlich das alle die ich in canada gefragt habe nie ein problem mit den autos da hatten. und im raum montreal fahren ne menge V6 rum. im handbuch zeigt es ja das die V6 motoren fuer Golf staaten und nordamerica anders sind.
da sieht man was das so ausmacht. wir haben wohl 2 wahl hier bekommen.

ich wuerde trotzdem immer schoen auf die kuehlug achten.

gruesse kevin

AW: Tauschmotor v6

Ja danke mal Du wiest doch Canada gehörte doch mal zu England (UK).

AW: Tauschmotor v6

nicht ganz ... in einem summary über den f1 kann man folgendes lesen:

By July 2003 several reports of head gasket failure of the KV6.

hier der komplette artikel: http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/index.htm?md=192

gruß

hugo

AW: Tauschmotor v6

Hmmm....gibts davon auch ne deutsche Übersetzung?
DeeDee

AW: Tauschmotor v6

Hallo!
Habe für meinen Freelander V6 2009 einen
Tauschmotor bekommen.
Bei 72000km
Zylinderlaufbuchsen hatten sich gelöst!!
Haben uns auch immer gewundert wie spät
der Thermostat immer öffnet.
Für den 1,8 ltr wurde ein geänderter Thermostat angeboten.
(Sollte man unbedingt einbauen!!! Konstruktionsfehler)
Leider konnte ich bisher noch keinen geänderten Thermostaten
für den V6 finden.
Sitzt übrigens unter den Ansaugtrakt und ist nicht soleicht
zugänglich!!!
Sollte jemand einen geänderten Thermostaten ausfindig gemacht
haben wäre ich für einen Hinweis sehr dankbar. :D
Fahre seit dem ohne Probleme! Man sollte aber immer die Temperatur im
Auge behalten. Sollte die Lüfter mal auf volle Drehzahl gehen ist
Vorsicht geboten!
Im übrigen habe ich meinen Freelander mit 48000km gekauft
riecht seit dem nach Kühlwasser was sich auch nach dem Motorwechsel nicht geändert hat
Es wurden Kühler, Motor und Thermostat getauscht!
Vermute die leichte Undichtigkeit im Kühler für das Getriebe!!
Kühlmittelverlust ca 0,5ltr auf 5000km!!!

MFG
Erwin

AW: Tauschmotor v6

Ja komischerweise richt meiner auch immer nach Kühlwasser habe auch verlust kann dir aber nicht sagen nach wieviel kilometer leer halt rein wenn ich meine jetzt ist es an der zeit

AW: Tauschmotor v6

Hallo Leute,


habt Ihr schon an den Wärmetauscher des Heizgebläses im Innenraum gedacht?

Sind bei undichtem Kopf hinterher fast immer undicht.

Ich drück Euch die Daumen.

AW: Tauschmotor v6

ja glaub der wird es auch sein der Wärmetauscher von der Heizung
obwohl Fußraum ist trocken aber wenn ich am heizungsregler dreh dann richt es halt nach Kühlwasser und die Scheiben beschlagen dann