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Sonn Hals......

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    Sonn Hals......

    ...wenn meine LR-Werkstatt vorhin telefonisch zu erreichen gewesen wäre, ich hätte Jeden durchs Telefon frikassiert......

    Hab am Freitag meinen Karren wieder dort abgeholt, weil er einen neuen Kühler brauchte.
    Seit der Werkstatt gerade mal 50km gefahren. Karre hat das ganze WE in der Auffahrt gestanden. Vorhin wollte ich meinen Sohn wegbringen, setze 3m zurück und das Lenkrad lässt sich keinen Zentimeter mehr bewegen. Direkt wieder vorgesetzt, Haube auf, natürlich seitlich am Kühler befestigt, die Gummiverbindung vom Vorratsbehälter der Servolenkung zur Metallleitung abgerutscht.
    Bin ich froh, dass das nicht bei 60 in einer Ausfahrt passiert ist!!
    ....haben die da einen Lehrling aus dem 2.Jahr drangesetzt, der die Schläuche abhebelt oder was...

    Mensch bin ich geladen, morgen früh 7.ooh bekommen die was zu hören... und es passiert immer, wenn man wichtige Termine hat und auf die Karre angewiesen ist....
    ...sonn Hals habe ich....
    Zuletzt geändert von delSilencio; 01.11.2009, 17:53.
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    #2
    AW: Sonn Hals......

    Hallo dS,

    ist der Hals wieder abgeschwollen? Das darf nicht passieren, aber leider kommt es immer wieder einmal vor, dass Werkstätten keine ordentliche Arbeit liefern, nicht nur bei LR. Man fragt sich wo die Endkontrolle z.B. vom Meister bleibt. Lese denen ruhig mal " das Wort zum Sonntag", vielleicht hilft es.
    Gruß aus dem Pott. ;)

    Peter

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      #3
      AW: Sonn Hals......

      delSilencio

      Geteiltes Leid ist halbes Leid, ging mir genau so

      Bei mir war es ausgerechnet in den Sommerferien als die verd.....Karre plötzlich dermassen beim vorderen Diff leckte.
      Das sah von unten aus als wäre eine Pipeline Leck, alles voller Oel !!! Nächstens hätte die Karre noch angefangen zu brennen, es stank und roch schon sehr verdächtig.
      Diagnose bei der letzten Rückruf-Action vor 5000 km Diffsimmenring falsch eingsetzt, also alles nochmal von vorne und für das brauchten die Pfeifen 3 TAGE da hatte ich auch Sonn Hals...

      Ich kann Dich gut verstehen, vorallem wenn man sich vorstellt was da alles HÄTTE passieren können.

      ____________________________________

      Gruss Roger
      Zuletzt geändert von RANGE-FAN; 01.11.2009, 20:34.

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        #4
        AW: Sonn Hals......

        Jauw, Halsschlagader passt wieder in den Hemdkragen :D

        wird ne nette Sache für die, Karre hier aufladen und in die Werkstatt holen, reparieren und für Dienstag dann einen Leihwagen weil sie bestimmt ein Neuteil einbauen müssen und das kommt erst aus Metz - glaube nicht, dass die die Verbindung nachcrimpen können....
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          #5
          AW: Sonn Hals......

          Lass Dir nen TDV8 geben und komm mich damit besuchen. Bin Mo am späten Nachmittag in Ko - ruf an wann Du kommst.
          1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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            #6
            AW: Sonn Hals......

            @delSilencio: ich würde statt TdV8 den 510 PS Supercharged probefahren (falls vorhanden).

            Gruss, tigerdisco

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              #7
              AW: Sonn Hals......

              sooo, alles wieder okay... einen 5er Suppencharger mit integriertem Aufnahmestudio habe ich nicht bekommen, dafür einen neuen Freelander eco mit Startstop und allem möglichen anderen Schnickschnack... aber die Sitze sind noch Dekaden von Lichtjahren vom Range entfernt....der Verbrauch allerdings wirklich klasse, bei 120 mit Tempomat auf gerader Piste hat er sich so zwischen 6,5 und 7,2L Diesel eingepfiffen...
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                #8
                AW: Sonn Hals......

                Und? Kommentar Werkstatt?
                Wie kann das passieren?
                Sind die da dran gekommen, waren die da bei, ????

                Gruß
                heppsen

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                  #9
                  AW: Sonn Hals......

                  Ja, der Mechanikus, entweder Lehrling2.oder 3. Lehrjahr oder Geselle, haben offensichtlich entweder beim Kühlerausbau und Loshebeln der Gummischläuche oder beim Einbau und Aufstecken diesen Schnellverschluss aus Plastik beschädigt, so das er bei Druck nach kurzer Zeit abrutscht.
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                    #10
                    AW: Sonn Hals......

                    Verstehe....

                    as kostet son Kühlertausch eigentlich?

                    Gruß
                    heppsen

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                      #11
                      AW: Sonn Hals......

                      der Kühler alleine kostet mit dem LandRover-Freundesaufschlag gut 500€. In der englischen Bucht gibts den original schon ab 125GBP. Für den Einbau gibts den Richtzeitwert von 3,5Std. Dazu kommt noch Kühlwasser und ein paar Schellen usw.. und dann sind mal kurz ein Tausender fällig. Habe das Gefühl, sämtlich kleinen Standartsachen kommen beim Range immer auf einen Tausender...irgendwie.

                      Leider habe ich momentan keine Zeit, sonst hätte ich mich selber drangesetzt....
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                        #12
                        AW: Sonn Hals......

                        @delsilencio:
                        ich habe vor ca. 1 Jahr neuen Kühler bekommen, jedoch nicht bei Land-Rover sondern beim Schrauber vor Ort.

                        Kosten: € 409,74 inkl MWSt. (Kühler + Arbeitslohn + Frostschutz etc.)
                        Ich meide inzwischen wenn möglich Land-Rover Händler weil ich dort immer mindestens 1000 Euro los bin (ähnlich ist es übrigens beim SL- be Mercedes sind immer mindestens 1000 Euro fällig, beim Schrauber vor Ort oft nur die Hälfte).

                        Bin mit mein Schrauber vor Ort sehr zufrieden (1A Werkstatt). Er hat Ahnung, arbeitet zuverlässig und es bleibt bezahlbar.
                        Übrigens hat er inzwischen (fast) alle Land-Rover Fahrer aus der Gegend in seine Kundenkartei!

                        Gruss, tigerdisco

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                          #13
                          AW: Sonn Hals......

                          Habe das Gefühl, sämtlich kleinen Standartsachen kommen beim Range immer auf einen Tausender...irgendwie
                          wenn ich da an meine wasserpumpe denke...
                          die von BMW ist exact das selbe teil. nur kostet die neu "lediglich" 230€ und die von landrover um die 400€, wenn ich mich recht erinnere. eine viscokupplung kostet beim freundlichen 350€, ein vergleichbares teil von BMW knapp die hälfte.

                          und wenn ich dann noch von meinem händler beschissen behandelt werde, dann bin ich erst recht nicht bereit, den idiotenaufschlag zu zahlen, wenn ich dort eh schon wie einer fühle.

                          ich halte es wie tigerdisco und gehe zu einer örtlichen freien werkstatt meines vertrauens, hole die ersatzteile im kfz-handel.
                          gruss,

                          erzengel

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                            #14
                            AW: Sonn Hals......

                            @erzengel: Austauschgetriebe bei Land-Rover: ca. 7000 Euro (ZF 5 HP 24a)
                            Austauschgetriebe bei ZF in Dortmund : 2200 Euro

                            Woher bezieht Land-Rover Austauschgetriebe? Naturlich von ZF in Dortmund!
                            Preis für Land-Rover: 2200 Euro abz. Grosskundenrabatt (30%???)

                            Ausserdem scheint der Schrauber vor Ort mehr Ahnung zu haben! Wesentlich billiger ist er auch und freubdlicher auch noch.

                            Noch fragen ???

                            Gruss, tigerdisco

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                              #15
                              AW: Sonn Hals......

                              also ich fand eig. auch immer das land-rover händler teuer sind. in wuppertal und in essen. der in essen sagte mir für einen neuen Kompressor für die luftfederung mit einbau ca 2000,-. der in mühlheim hat mir einen neuen eingebaut für 500,- euro! Mich würde es echt interessieren, wie die sich die preise ausdenken.

                              saydem

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