AW: Viscokupplung L322 TD6

wenn das so einfach wäre, hätte ich das schon machen lassen. aber: um den viscolüfter rauszubekommen muß man von unten alles ausbauen, inclusive kühler. um dann eventuell festzustellen, daß ich das lager nicht tauschen kann, eine neue kupplung brauche, und dann alles wieder dran und zu, nur um später wieder alles abzubauen - dafür ist mir der aufwand zu groß. dann lieber nur ein mal den aufwand treiben, gleich die kupplung tauschen und gut ist's.

AW: Viscokupplung L322 TD6

Da merkt man mal wieder daß ich noch keinen TD6 von der Motorhaubeninnenseite angeschaut habe....

Mal bei den BMW Foren gefragt ob die schon mal die Lager des Viskolüfters getauscht haben?

Gruß
heppsen

AW: Viscokupplung L322 TD6

Hallo!
Wenn der Visco laut läuft, dann gehört er getauscht!! Da hilft nichts, kein klagen, jammern oder sparen. Schlußendlich ist der Lüfter eine Verschleißteil wie der ganze RR selbst.
ICh würde da nicht zuwarten. Neu und fertig. Er ist einfach zu wichtig, sein k.o bereitet im schlechtesten Falle noch mehr Kosten.
Meiner hatte das bereits bei 30.000 km. Nach genauer Kontrolle hatte bereits ordenltich Spiel beim Lager. Mein Freundlicher meinte, er hätte schon einige gehabt, die sich lösten und mit dem Kühler eine innige Verbindung eingingen...
Also: Werkstatt aufsuchen ;)