Ankündigung

**TW1000** · 30.10.2009, 15:25

AW: zu hoher CO beim 4,6 HSE

Ohne ASU gibts auch keinen TÜV. Oder war noch was anderes dran?
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Ja, Lambdasonde und Kat sind die ersten Verdächtigen. Natürlich auch die Kabelverbindungen zu den Lambasonden.
Also zuerstmal einen Motortester anschließen und dann weiter sehen....

**Blauweißer** · 30.10.2009, 18:25

AW: zu hoher CO beim 4,6 HSE

Hallo,

laut Inspektionssplan sollten die Lambdasonden bei 140 tkm und Kats bei 160 tkm erneuert werden. Wenn du in diesem Laufleistungsbereich liegst, könnte es eine möglich Fehlerquelle sein. Aber ersteinmal an den Tester.

**Benny 88** · 30.10.2009, 19:20

AW: zu hoher CO beim 4,6 HSE

Danke für die schnellen Antworten, der Kilometerstand meines Range liegt bei 166000.
Ich fahre Ihn jatzt seit 60000 und muss sagen dass er mir immer noch gleich viel Freude wie am 1. Tag bereitet.
Bis auf den neuen Motor (Motorschaden leider vom Vorbesitzer verschwiegen) läuft mein Range immer zuverlässig, lediglich ein Türschloss das ich wechseln musste.
Ansonsten gab es keine nennenswerten Reparaturen.

**Blauweißer** · 31.10.2009, 22:02

AW: zu hoher CO beim 4,6 HSE

-Ansonsten gab es keine nennenswerten Reparaturen.-

Benny, da hast du wirklich Glück. Hoffe für dich, dass es so bleibt.

**erik** · 04.11.2009, 17:54

AW: zu hoher CO beim 4,6 HSE

wahrscheinlichist das ventil für die nebenluft versottet.das sitzt mit einem stellmotor versehen im ansaugtrakt gegenüber der drosselklappe.mit zwei schrauben befestigt.da ist ein kleiner konus vorne dran und da hängt der schmodder.

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zu hoher CO beim 4,6 HSE

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