AW: Federn müde?

servus,


die federn werden mit der zeit schon müde und das auto senkt sich. ich habe bei meinem 110er ht mal die hinteren federn vom 90er in hd ausführung eingebaut. das auto stand gerade ind ist auch gerade geblieben. kann ich nur empfehlen. die bekommst du auch relativ günstig, da viele ihre fahrwerke umbauen und die dann über heben. neu kosten die in der bucht ca. 100 teuronen. geht auch noch wie ich finde.


mfg

AW: Federn müde?

Ruf bei FWD Ebner oder Schibofksi oder ...oder... an und bestell 2 Disco Silencer, kosten um die 10,-€ und sollten Lagerware sein. Die passen aber nur vorne beim 110er und 130er. Bei 2 Stück an einer Seite würde ich unten Federhalter nachrüsten z.B. diese: http://www.paddockspares.com/pp/OFF_...28pair%29.html
Oben hält der Silencer von selber.

Gruß Gunther

AW: Federn müde?

Ein Bekannter hat noch neue HD-Federn für einen 90er in der Garage liegen.
Original-Landroverfedern.
Welche der hinteren Federn des 90er kommen denn am besten auf welche Seite vorne beim 130er? (Farbcode)
Genauso wie beim Ninety?

Bedankt!

Der Slandy

AW: Federn müde?

servus,


die federn sollten unterschiedlich lang sein, wenn man sie nebeneinander stellt. ist nicht viel aber ein kleiner unterschied sollte zu sehen sein.

farbcode habe ich nicht mehr im kopf. aber es gibt eine liste, wo alle land rover federn aufgelistet sind. ich guck mal.



mfg

AW: Federn müde?

guckst du:

AW: Federn müde?

Super Liste, die hilft!

Danke

slandy

AW: Federn müde?

@exdisco:

Bezog sich Deine Antwort auf einen 110 er oder einen 130er?
Denn die HD Feder für den 110 er vorne, ist die normale Feder für den 130 er vorne und die für den 90er hinten.
Wenn ich mal so in der Tabelle schmöcker, dann ergibt sich ja irgendwie, dass die 90er HD Feder wegen ihrer Progessivität erst weicher sein soll und dann härter.
Das würde mir im Stand ja eigentlich nichts bringen.
Ich habe gesehen, die HD Feder vom 110er hinten, ist deutlich härter, die Frage ist, ob man die nehmen sollte und ob der Panzer dann noch fahrbar ist oder einem die ersten Dritten rausfallen?


Der Slandy

AW: Federn müde?

Hallo Horst (hättest mir das 90er Fahrwerk nicht gegen Bier und Wurst vermachen sollen, die hinteren Federn wären jetzt richtig für dich gewesen :D).
Bedenke bitte das die oben verlinkte Liste noch aus Zeiten der Salisbury Hinterachsen stammt. Dann passen die 110er und 130er Federn nicht vorne!

Die gerne genommene HD Feder für vorne ist die vom 90er hinten: NRC9448 blaurot Fahrerseite und und NRC9448 gelbweiß Beifahrerseite. Das sind linear gewickelte Federn ohne Progression. Leider ist das deine Serienfeder und die NRC94962 grüngelbrot bzw. NRC94963 grüngelbweiß ist kürzer und zu dem am Anfang (der Progression) weicher, wird also erstmal ein Stück einsacken.

Hier mein gesammeltes Wissen über HD beim 90er. Schiefstand (vorne zu hoch) kann passieren:
h0ttp://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=32446
Die Federn hatte ich bei paddocks bestellt (Bripart Nachbau der LR-Federn), die blaurote hat den 90er viel zu hoch gebracht vorne. Ev. reicht es bei Dir einfach neue Federn einzubauen vorne und die Dinger kosten doch nix bei P. Oder verusch doch die Bearmach BA2103 zu bekommen, die hat 240 lb/inch und ist relativ lang mit 16,2 inches.


Seltsamerweise war dieser 90er (vom Kumpel) hinten mit NRC94962 und NRC94963 serienmässig ausgerüstet, hatte aber vorne die normalen 90er Federn drin trotz originaler Winde.

Die aus dem 90er ausgebauten progressiven Ferden habe ich gestern vorne bei mir im 110er eingebaut, die mittlere OME-Feder war vorne mit der Winde überfordert. Jetzt steht er wieder gerade, bin aber noch nicht gefahren da mir der 2.Mann zum Bremsen entlüften fehlte (neue Bremscheiben hat er auch bekommen).

Hast Du Winde und/oder Ersatzrad vorne? Welche Feder ist hinten drin?

Gruß Gunther

AW: Federn müde?

Tja Günter, das ist ja das Problem,

hätte ich nicht die Würstchen und das Bier verputzt, ständ der Landy vorne noch gerade!:D
Also laut der Liste ist die Originalfeder im 130 vorne die NRC 9448 und 49, also die Original vom 90er hinten. So klingt es ja nicht ganz unlogisch, die HD Feder vom 90er hinten, als HD Feder für den 130 vorne zu nehmen. Also NRC 9462 und 63. Die Längen sind laut Liste auch sehr ähnlich.
Es kann natürlich sein, dass die 110 er Feder vorne nicht paßt, ich habe ja auch die dicke Achse in meinem Schiff drin.
Also nochmal, wenn die Originalfeder vom 90er hinten, die HD Feder für den 110er, und die normale Feder für den 130er vorne, dann sollte die HD Feder aus dem 90er für den 130er als HD Feder vorne einsetzbar sein.
Wäre die logische Konsequenz aus der Liste.

Ich habe vorne eingentlich nicht viel verbaut, keine Winde, kein Rad.

Es grüßt der Horst

AW: Federn müde?

Es gibt für den 130er keine HD-Feder für vorne. Die 110er HD für hinten paßt nicht (siehe **- Anmerkung in der Liste zu der rotgrün- und rotrot-Feder und mit 330lb/inch, da kannste auch Stahlrore statt Federn einbauen ). Deshalb ja auch ev.- die Bearmach Feder, etwas härter als die originale blaurot und etwas länger.

AW: Federn müde?

Richtig, nur das die 90er HD hinten progressiv von 210 bis 240 lb/inch geht mit 15,25 Länge und die serienmässige 130er von vorne 225 lb/inch hat bei 15,31 Länge. Dh. deine serienmässige Feder ist minimal länger und taucht im Stand ohne Belastung weniger ein als die HD für den 90er. Bringt Dir also nix, nach meiner Meinung.

AW: Federn müde?

Ja, so hatte ich mir das auch gedacht. Es sei denn, die Federn von meinem Ofen sind müde und es müßten nur frische Federn her!
Die HD Feder vom 110er hinten hat 330 lb/inch und eine ähnliche Länge.
Nach der LR Nummer zu urteilen, ist die Feder in der Tabelle nicht die für die Salisburryachse.
Vielleicht sollte ich mal so welche ausprobieren.
Oder erst mal die 90 HD testen, weil die bekomme ich so!

Der Horst

AW: Federn müde?

Die Federn vom 110er Hinten passen vorne grundsätzlich nicht, da sie einen größeren Durchmesser haben genau so wie die hintere 130er Feder. Nimm halt einfach Federn aus dem Zubehör. Zum Beispiel die Ironman HD Federn 005B. Die hab ich bei meinem 110er seit knapp 2 Jahren drin und die Teile haben sich nicht erkennbar gesetzt. Oder OME, Trailmaster. HT usw. Da kann man die Federrate genau nach Bedürfnis abstimmen.

AW: Federn müde?

@exdisco:
Witzig ist auch, nach der Liste auf alle Fälle, dass die normale 90 Feder für hinten unbelastet härter als die HD Feder ist.

@Stef 2: Aha, nun verstehe ich das auch. Ich dachtem die Feder vom 110er paßt, wenn er nicht die große HA hat.

slandy