AW: Liqui Moly Diesel Additiv

Soooo einfach geht das nicht! Denn Du brauchst noch das Motoröladditiv fürs Reinigen der Ölwanne, ein Additiv fürs Getriebeöl für weicheres Abrollen der Zähne, und natürlich den Zusatz für die Scheibenwaschanlage, den Saugschlauchzyclon für die Luftanreicherung, den Magneten für die Spritleitung usw......
All diese Wundermittel machen eins mit Sicherheit: Das Portemonnaie des Verkäufers dick.

AW: Liqui Moly Diesel Additiv

War das jetzt indirekt die Antwort, heißt so viel wie lohnt nich? Oder was.
Hab auch noch diverse Mittelchen im Schrank.. wenn einer Erfahrung hat immer raus damit.
Gruß
Wolfgang

AW: Liqui Moly Diesel Additiv

Naja mit den Zusätzen ist das immer so eine Sache, um nicht eine neue Diskusion anzufangen such einfach mal nach 2 Taktöl hier im Forum. Soll genausogut helfen. Ich probiere es selber grade aus.

AW: Liqui Moly Diesel Additiv

danke für die antworten! also probieren kann ich es ohne bedenken, wenn ich das richtig verstanden habe?

über die wirkung kann man sich dann streiten...ich habe es schon gekauft und schütte die hälfte jetzt einfach mal rein und beim nächsten mal die andere hälfte...

genehmigt?

AW: Liqui Moly Diesel Additiv

... und dann schön mit der Zylinderinnenbeleuchtung nachsehen, ob auch wirklich alles sauber ist ... :D

AW: Liqui Moly Diesel Additiv

Hallo Basti,

probiers ruhig aus und berichte dann mal über deine Ergebnisse. Ich selber hab den Versuch auch hinter mir und bin sehr überrascht worden. Die Ergebnisse waren mehr als positiv, viel mehr wie gehofft. Bei mir kam das dieseladditiv von Flynn zur Verwendung.

Die ersten Ergebnisse haben sich so nach 200 km gezeigt und dann gesteigert.
Der Motor läuft deutlich leiser und zieht auch besser durch.

Gell Zebulon und Mr. Stinger: Versuch macht kluch. Oder doch nicht??

Selbst meiner besseren Hälfte fiel auf, dass der Dicke leiser ist und wir uns wieder besser unterhalten können, und sie hat mit Autos sonst gar nichts am Hut.

Es ist natürlich kein Allheilmittel und auch die Anwendung sollte ab und zu wiederholt werden. Richtig gut kommt auch das Zweitaktöl. Beim Tanken zugeben und sich über einen dauerhaft liseren und geschmeidigern Motorlauf freuen. Ich gebe es im Verhältniss 1 : 200 ca. zu und bin zufrieden.

Bei 220 000 km läuft der Motor mit ca. 0.8 ltr Ölverbrauch auf 10 000 km und im Stadtverkehr mit Automatik zwischn 11,5 und 12 ltr/100km, vollbeladen im Urlaug waren wir bei 9,6 ltr. Ich finds ganz ok und werde den Dicken weiter pflegen und jedesmal grinsen, wenn ich ihm sehe und starte.

Allzeit gute Fahrt und viel Spass mit der Landymania

Gruss Bernd

AW: Liqui Moly Diesel Additiv

Die Additive kann man bedenkenlos ins Auto schütten - kaputt machen sie sicher nichts. Obs hilft - keine Ahnung weil nicht probiert.

Ich fahr auch Zweitaktöl - er läuft sehr schön ruhig damit

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Lieber nicht ! Wenn ich die ganzen tollen Sachen ausprobiere, produziert mein Landy am Ende noch Diesel ... :D:D:D

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Subjektiv, nicht wahr? Rein subjektiv! Oder kannst Du etwa sagen, um wieviel dB der Motor leiser geworden ist? Und wenn ja, sind die Werte reproduzierbar oder sonst irgendwie beweisbar?
IdR hängt die "Qualität" der Verbesserung mit der Summe des investierten Geldes zusammen.
Egal ob das Zeugs in den Tank oder in die Tonne kommt, dass Ergebnis ist immer das Gleiche: das Geld ist weg.

AW: Liqui Moly Diesel Additiv

...sehe ich genau wie all die anderen;-)

das Zeug kannste wohl 1:10 tanken...nur ob s hilft is ne andere Sache!

wenn du Düsenprobleme hast, und die kommen immer!!!..drück sie ab und tausch bei Bedarf die Einsätze!

bei Fragen hierzu ne PN oder jeden anderen KFZ-Meister zur Rate ziehen.

gruß Reini

AW: Liqui Moly Diesel Additiv

Hi !

Ich will das jetzt einfach mal ausprobieren und schauen ob sich da eine Veränderung einstellt.

Wieviel Liter Zweitakteröl kommen denn auf 55 Liter Diesel ?

Gruß, Frank !

AW: Liqui Moly Diesel Additiv

Man kippt so rund 250ml in Tank, ist dann irgendwie 1:200. Am besten das Liqui Moly 1052, ist eine blaue Dose mit weißem Etikett. Liegt Preis um die 10Euroen. Wenn vorhanden am besten nen Becher zum Dosieren sonst landen schnell 400ml im Tank ist aber ach nicht tragisch, zieht der Trecker ohne probleme durch.

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auf 60 Liter Sprit 200 ml 2T-Öl.

Mach ich seit gut einem Jahr so nach Gefühl und Wellenschlag, mal mehr mal weniger. Motor läuft super, russt auch nicht mehr. Der Standheizung schadet es auch nicht.

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zweitaktöl???

fahrt ihr trabbi oder LR???

gebt mal ordentlich gas im 2 gang bergauf am besten 10 min unter last,
und das regelmässig dann brennt sich das system frei,
diesel brauchen drehzahl und untertourig sumpen sie nur voll.

bei 200000 km sicher sinnvoll neie espd zu verbauen,
meine beim alten d1 waren zu, nach wechsel wieder ohne zu sehr sichtbare russfahne.
habe auch vorher die behandlung mit additiven durchgeführt, was nur kurzefristig zum erfolg führte.
forget it.