AW: Disco I kaufen

halte ich für überteuert

AW: Disco I kaufen

hallo, wenn er tatsächlich rostfrei ist, ist es ein interesantes angebot. es gibt viele die günstiger sind, aber die taugen meist auch nix weil sie einen haufen rost haben. gepflegte discos rosten nicht mehr als andere autos, wenn das ein gepflegtes ersthand fahrzeug ist dann noch etwas verhandel und zuschlagen. wenn du das teil länger fahren möchtest dann könnte das eine gute wahl sein. aber prüfe genau was da vor dir steht denn der preis ist relativ hoch.

gruß gisli

AW: Disco I kaufen

Thabo: Grund?
gisli: das denke ich mir eben auch. Aber ist doch ein TDI300 oder?

Gruss greg

AW: Disco I kaufen

hallo, mit 113 ps sollte es eim tdi sein aber 1999 scheint mir auch sehr spät. hat er aussen an der tür bügelgriffe ? die letzten tdi`s haben in der automatik version aber leider einen elektronisch geregelten motor. der hat dann aber 122 ps.


gruß gisli

AW: Disco I kaufen

Ich denke der hat keine Bügelgriffe..
hier sind Bilder zu sehen...

wäre das denn sehr schlecht? Ich denke da hätte es dann Potenzial um allenfalls ein bisschen (dezent) zu tunen oder?

gruss greg

AW: Disco I kaufen

hallo
ich muss da thabo recht geben .. ich finde ihn auch zu teuer .. der sieht nicht so super aus..und ich würde mal klären ob das ein fahrzeug ist mit dem tiere (hunde) transportiert wurden ??

AW: Disco I kaufen

hi

ich werde das Ding morgen mal anschauen gehen. Dann kann ich mehr dazu sagen.

Hundetransport - meinst du wegen dem Gitter hinten drin? Könnte schon möglich sein...

Das ER nicht so gut aussieht könnte aber auch an den schlechten Bildern liegen...

AW: Disco I kaufen

hallo, ja es ist ein tdi aber kein sieben sitzer. schau dir den übergang von c-säule zum radlauf an, die ecke unter der hinteren schliessplatte an, dann siehst du ob er gepflegt ist. den bildern nach sollte da preislich noch einiges drin sein. der mechanisch motor lässt sich besser "tunen", der elektronische verfügt über die typischen pferdefüsse wie: elek.gaspedal, steuergerät, luftmassenmesser, nadelhubsensor usw..alles nicht unbedingt wünschenswert für ein reisefahrzeug. die tuningfraktion fährt td5.

gruß gisli

AW: Disco I kaufen

Ok, ich dachte nur: elektronik = besser zum etwas an Drehmoment rauszuholen

Was die reisetauglichkeit anbelangt, habe eben nicht gewusst das es unter den TDI300 auch noch solche gab mit Elektronik... ist das den sehr anfällig?

AW: Disco I kaufen

Hallo,

also wenn ich in der Schweiz wohnen würde, währe die Wahl ein Disco V8 - der Moscht ist einfach billiger.
Da steht z.B. in Rosenheim/Bayern ein Exemplar aus 99 mit allem ChiChi - für EUR 3.900,- (Mobile.de glaube ich).
Den kriegt in D niemand an den Mann, ich denke, wenn der Händler EUR 3.500,- auf den Tisch sieht, ist der Deal gelaufen. Die Karre kriegt ja schon platte Reifen vom Stehen.

Ich hatte inden 90ern auch 2 Stück Disco 1 - keine schlechten Fahrzeuge - nur läuft man hier in Mitteleuropa mittlerweile akut Gefahr, damit aus Abgasgründen vom Verkehr in Ballungszentren ausgeschlossen zu werden. Darüber hinaus ist der D2 vom Fahrwerk und der passiven wie aktiven Sicherheit einfach die bessere Wahl.

Nochwas wegen Defektanfälligkeit: Die Landrovermotoren sind nicht besser oder schlechter als z.B. Mercedeshardware - ich bin mir ziemlich sicehr, dass ein TD5 genauso robust - eher noch standfester - wie die älteren Motoren ist. Vorausgesetzt, der Besitzer lässt dem Teil die notwendige Pflege zukommen. So regelt der TD5 z.B. bei Überhitzung einfach die Einspritzmenge bis fast auf Null ab.

Es ist meiner Meinung häufig so, dass für viele Problem einfach durch "Wartungsstau" hervorgerufen werden. Und dann wir im Forum gejammert - ohne hier präjudizieren zu wollen.

Ansonsten: Wir sterben wie Männer - und fahren Defender (halt ohne Airbag).

Gruss
Emil

AW: Disco I kaufen

hallo, eigentlich ganz zuverlässig, das zeug. aber man steckt nie drin und die oben aufgezälten dinge möchte ich nicht haben, auch wenn sie zu mehr leistung führen. die automatik ist im gelände aber eine sehr feine sache und bei guter pflege auch sehr haltbar. mein ideal wäre mechanisch mit automatikgetriebe :D.

gruß gisli

AW: Disco I kaufen

ruhig blut. ich halte ihn deswegen für zu teuer, weil man für den preis m.E. einen gleichwertigen TD5 bekommt.

mir wurde beispielweise ein achtfach bereifter 2000er TD5 mit ner sehr ähnlichen laufleistung, vollaustattung und luftfederung für rund 6k angeboten.

AW: Disco I kaufen

Genau!

Gruss
Emil

AW: Disco I kaufen

gibt`s einen gleichwertigen td5 ? nein gibt`s nicht !!:D ab dem disco 2 hat man das baukastensystem von land rover verlassen, da passen keine felgen, antriebswellen, radlager, achsen usw. mehr, am tdi ist fast alles was technik angeht mit dem defender austauschbar und sogar mit noch älteren modellen. das kannst du beim td5 vergessen da passt nix - nur disco 2 td5. was sich auch in den ersatzteilpreisen niederschlägt. dinge die es für den tdi für ein paar euro gibt kosten beim td5 ein vermögen und ohne nanocom bist du auf geschmissen. alles dinge die man bei einem reisefahrzeug bedenken sollte. ich würde prinzipiell immer lieber das letzte evo.stufe eines typ`s kaufen als die ertste die noch nicht einmal eine diff.sperre hat. wenn schon td5 dann einen der letzten, aber die kosten etwas mehr. neue td5 zyl.köpfe werden auch schon knapp hab ich mal gelesen .

gruß gisli