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hallo,
ich habe Öl nachgefüllt, wahrscheinlich zuviel. Wenn ich jetzt im lauwarm bis kühlen Motor den Ölstand messe, liegt er ca 2-3mm über dem angegebenen Maximum auf dem Ölstab.
Was meint ihr? Ist das zuviel und gefährlich? Oder kann ich guten Gewissens weiterfahren, auch Autobahn?
Motorölstand solltest du bei betriebswarmen Motor mit Fahrzeug auf ebener Fläche messen, so wie im Handbuch beschrieben. Motor abestellen und ca. 5 min. warten.
2 - 3mm auf dem Messstab würden mich gefühlt nicht sehr beunruhigen. Würde es aber wahrscheinlich absaugen, nur um eben im Soll zu bleiben. Geht bestimmt an der Tankstelle, wo es Geräte gibt, die das Öl durch den Messstabanschluß absaugen.
Hallo,
daß ist mir auch schon (beim TD5 ) passiert,ich habs so belassen und bin auch lange Zeit
damit gefahren .
Der Motor zeigte weder Undichtigkeiten noch andere Probleme.
Bei ca 8 Liter Öl im Motor machen 2-3 mm am Meßstab vieleicht 0,2-0,3 Liter zuviel aus,davon
wird er nicht sterben.
Beim nächsten Ölauffüllen etwas ruhiger angehen und dann passt es.
Mfg Thomas
hallo,
ich habe Öl nachgefüllt, wahrscheinlich zuviel. Wenn ich jetzt im lauwarm bis kühlen Motor den Ölstand messe, liegt er ca 2-3mm über dem angegebenen Maximum auf dem Ölstab.
Ölstandsmessung vorschriftsmässig durchführen, erst dann fragen.
Nüchtern betrachtet, ist das Leben nur betrunken zu ertragen.
mache dir keinen Kopf darüber. Natürlich passiert da nichts. Wäre ja schlimm wenn es hier gleich alle DIchtungen durchhaut. Ps ist mir auch schon passiert. Vorallem wenn ich ins Gelände fahre schaue ich das das Öl immer an der oberen Markíerung ist . War halt auch schon mal ein bisserl mehr.
Was für eine Klugscheisserei mit "... soll der Ölstand nicht kalt gemessen werden?!.....".
Es muss nur nach dem Abstellen ausreichend lange gewartet werden, bis alles Öl in die Wanne getropft ist. Ich denke, wer oberpenibel ist, der warte halt 10 Minuten und messe dann.
Ob das Öl kalt oder warm ist - das macht sicherlich nichtmal 50ml wegen Wärmeausdehnung aus - bei rund 8 Liter im Motor fällt das nicht auf.
Ansonsten müsste man ja auf großer Fahrt zum Ölstandmessen immer übernachten.
Wie schon von Vorrednern erwähnt - die angesprochene Problematik existiert schlicht und ergreifend nicht.
Gruss
Emil
remember the time when SEX was safe and FUEL cheap
Hi,
und noch eins -
bednkt die Ungenauigkeiten des Ölstabs bzw. dessen Markierung. Ich kenne TD5-Motoren bei denen der Ölstab bei exakt 7,2L (incl. Rotorfiltertauch) Ölmenge die Max- Marke erreicht haben und solche die dbei derseben Menge ca. 1cm drüber anzeigen.
ja klar,
und beim Defender ist der Motor gerade eingebaut - beim Disco2 leicht nach hinten gekippt. Ich denke nicht, dass Landrover 2 verschieden Peilstäbe für den TD5 führt....
Emil
remember the time when SEX was safe and FUEL cheap
ich hab einmal nach Ablassen des Öls und Montieren neuer Filter 8 ltr. reingefüllt (lt. Handbuch - dieses lag aber falsch!) - war ca 13 mm über Max. - hat im Fahrbetrieb keine Auswirkungen gehabt (Simmerringe sind eh schon lange undicht) - ich hab aber dann ca. 3/4 ltr. abgesaugt, sodaß er nur noch 2-3 mm über max steht (das ist normal wurscht)
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