AW: Werkstatt-Alptraum

Sagen wir mal so .... hab 7 Jahre lang eigentlich nix gemacht an Wartung am Auto , außer Ölwechsel (alle 10.000) und Bremsbeläge (alle 30.000km). Aber NICHT bei LR ! Im Frühjahr war ich dann auch in einer "Kann-alles-reparieren-Werkstatt", Bosch IGB. Hab da mal rund 1200 EUROS hingelegt für ALLES Öl im Fz, Zahnriemen mit Wasserpumpe, Klima, Bremsbelageinbau, und...und...und .
Dort hat man mir auch gesagt, dass die nicht reinkommen in die ABS-Steuerung und in die Motorsteuerung, haben aber nicht unnötig rumgetüftelt. Haben auch gesagt, dass das Rasseln vorn vielleicht vom Luftmengenmesser kommen könnte, aber nur als Pi-x-Daumen - Diagnose.
Nu muss ich doch dorthin...bin mal gspannt, hab mich schon als unangenehmer Kunde geoutet (maßlos enttäuscht von LR SLS in früheren Jahren) ....
DeeDee

AW: Werkstatt-Alptraum

Na so schlimm wird es schon nicht werden.

AW: Werkstatt-Alptraum

Ausnahmen bestätigen die Regel, ich war neulich bei LR in Graz, um den Ländercode ändern zu lassen, und dabei gleich mal den Fehlerspeicher auszulesen - das ganze ging flott über die Bühne, u n d verrechnet wurde mir nix! Hab dem Meister in der Werkstatt aber etwas für die Kaffeekassa gelassen, man weiß ja nie ....

AW: Werkstatt-Alptraum

ich habe jetzt wieder 2 gute Werkstätten zur Auswahl, bei beiden mus ich 70km hin rechnen, da liegt es auf der Hand vieles selbst oder mit Freunden zu schrauben, oder sich ne günstige Schrauberbude in der Nähe zu suchen.

lg Karsten

AW: Werkstatt-Alptraum

Hab nun die neuste Info:
Die Werkstatt ist den Einbau telef. mit LR durchgegangen. Offensichtlich alles Bestens, auch vom eingebauten Material her. Steuerzeiten und Kompression wurde gemessen, alles im grünen Bereich. MOTOR SPRINGT TROTZDEM NICHT AN!
Jedenfalls wäre der Motor nun doch nicht defekt. Das ist doch schon mal was :]
Man vermutet nun, dass es die Wegfahrsperre ist und ich soll morgen meinen Ersatzschlüssel hinbringen.
Ich glaub ja nicht dran, aber ein Versuch ist's wert. Habt ihr noch ne Idee?

LG
tiniwini

AW: Werkstatt-Alptraum

Wegfahrsperre klingt plausibel.

Andererseits hatte ich vor kurzem Probleme mit dem Anlasser. Nur jeder 20te Anlass-Versuch war von Erfolg gekrönt. Ansonsten nur ein leises "Klack".
War ein defekter Magnetschalter ...
~pedro

AW: Werkstatt-Alptraum

was ist mit dem Schalter für einen geschlossenen Motorraumdeckel. Hat der Freely das, Defender und Range haben sowas....

dreht denn der anlasser, macht die Spritpumpe Geräusche?

AW: Werkstatt-Alptraum

Danke für diese Ideen, werde ich morgen gleich abchecken lassen.

LG
tiniwini :)

AW: Werkstatt-Alptraum

Ja .... ! Die sollen mal versuchen, einen neuen Nockenwellensensor ein zubauen.
Hatte das Syptom, bei etwa 35.000 km .... Batterie gut, Anlasser dreht super durch, nur das Wagen springt einfach nicht an.
Fehlerdiagnose beim Schrauber um die Ecke über OBD (weil LR keinen Fehler lesen konnte): Nockenwellensensor.
39.- EUR später lief alles wie geschmiert.

DeeDee

AW: Werkstatt-Alptraum

Nun, worse case, wenn auch nicht worst case.
Auto zu LR SB gebracht, angeschlossen ... und schon war Ende.
Irgendjemand hatte in der Vergangenheit versucht, die BlackBox neu zu programmieren. Die Antwort vom Tester: UNGÜLTIGE KONFIGURATION .
Jetzt hab ich nächste Woche einen neuen Termin, da wird das Innenleben des Steuergerätes komplett gelöscht und alles wieder von Hand zu Fuß neu eingegeben. Erst danach lässt der Tester eine Fehlersuche zu.
MAHLZEIT. Nun, heut hats mal nix gekostet ... noch nicht.
Auch hier: Fortsetzung folgt....
DeeDee

AW: Werkstatt-Alptraum

Juhuu, er läuft wieder =) =) =)

Ich kann's noch gar nicht fassen, der Alptraum hat endlich ein Ende.
10 Tage habe ich gebangt und gehofft.

Ohne Eure Ratschläge und Tips hätte ich vermutlich einen neuen Motor einbauen lassen. So konnte ich doch mit guten Gründen eine Nachbesserung fordern.

Und dann, heute Nachmittag, der erlösende Anruf:

Werkstatt, ganz erleichtert: Er läuft wieder.
Ich: An was lag's denn?
Werkstatt: Mag ich gar nicht sagen.
Ich: War's ne Kleinigkeit?
Werkstatt: Jo
Ich, ganz fachmännisch :D: War's der Unfall-Not-Aus-Schalter?
(hatte ich heute Morgen - hab ja Zwangsurlaub - hier im Forum gelesen ;))
Werkstatt: Ja, da wäre ich nie drauf gekommen.

Was ein Hammer und dafür die ganze Aufregung. Er hatte wohl gestern Abend jemanden von LR dort, der es ihm gesagt hat und morgen will er auch mir zeigen, wo dieser Schalter sitzt. Bin gespannt.

Abholen kann ich meinen Freely morgen Mittag. Er möchte jetzt auf Nummer sicher gehen und die Ölwanne noch über Nacht leerlaufen lassen, weil er so lange gestanden hat.

Ihr könnt Euch gar nicht vorstellen, wie erleichtert ich bin. Wir wohnen halt auf dem Lande und ohne Auto geht hier gar nix.

Jetzt, wo ich weiß, dass sie den eigentlichen Einbau der ZKD 1A auch ohne Spezialwerkzeug hinbekommen haben, würde ich sogar das nächste Mal wieder in diese Werkstatt gehen.
Es ist ein Familienbetrieb und sie sind wirklich sehr nett. Es gab nie ein böses Wort und dass ihnen die ganze Geschichte mit dem ATM sehr unangenehm ist, steht außer Frage.

Und im Falle eines Falles bin ich ja jetzt Mitglied in diesem tollen Forum, wo ich meine Fragezeichen lassen kann.

Ich bedanke mich ganz herzlich für Eure Unterstützung und für die klaren, verständlichen Antworten, die ein Laie, wie ich, verstehen kann. So macht das Forum Mut nach Beiträgen zu suchen oder mal selber was zu schreiben. Antworten kann ich eher weniger bis gar nicht, da ich ja nicht vom Fach bin.
Das Forum ist jedenfalls in meinen Favoriten gelandet und ich werde hin und wieder mitlesen. Wie gesagt, haben wir ja auch noch einen Defender (übrigens -gaaanz wichtig- einen 130er und nicht 110er. Hab deswegen schon was auf den Deckel bekommen :o).


@ DeeDee
Alles wird gut, glaub mir. Ich spreche aus Erfahrung.
Manchmal brauch's halt ein bisschen länger. ;)

LG
tiniwini :)

AW: Werkstatt-Alptraum

DeeDee bleib beim Thema dieses Threads.

Ich sehe/glaube das Problem ist eine falsche Einstellung der Steuerzeiten:
Hat der Mechaniker evtl. die beiden Stirnräder vertauscht ?

AW: Werkstatt-Alptraum

Hallo Weimaraner,

ne, ne, das war alles tiptop, hatte ich ja schon auf Seite 4 geschrieben.
Es war einfach nur der Unfall-Not-Aus-Schalter :D

Trotzdem, danke auch dir für deinen Tip.

LG
tiniwini :)

AW: Werkstatt-Alptraum

Sorry, iss klar, logo.
Werde deswegen ein neues Thread aufmachen (wenn ich darf...).
DeeDee