AW: Felgengröße ermitteln

Also eine Felgengröße setzt sich ja aus
Maulweite (Breite innerhalb der beiden Felgenhörner) in Zoll x Durchmesser in Zoll und Einpresstiefe in mm zusammen.
Die Maulweite ist ja noch recht einfach zu messen und in Zoll umzurechnen. Die Einpresstiefe ist das Maß zwischen Felgenmittelline und dem Flansch, der an der Bremstrommel anliegt.
Diese Auszumessen ist komplizierter und nicht hinreichend genau, um die ET auf den Millimeter zu bestimmen. Wenn es dir nur darum geht, zwei vorliegende Felgen mit gleicher Maulweite zu vergleichen, kannst du vom Inneren Felgenhorn auf den Flansch messen und die Maße vergleichen. Aber wie gesagt, das Maß von Felgenhorn zu Flansch ist nicht die ET! Eine gute Beschreibung zur Ermittlung der ET findet man bei Wiki: http://de.wikipedia.org/wiki/Einpresstiefe

AW: Felgengröße ermitteln

also ich weiß nicht, wie man das mit dem Wendekreis lösen kann
aber bzgl der Größe hatte mein Reifenhändler aus dem hintersten Regal eine Art Riesen Zirkel geholt (weiß nicht mehr wie die Dinger heißen)
und damit die Felge vermessen
(war dann glaub ich die original LR Felge und hinterher fand ich dann auch die Nummer eingestanzt)
Grüße
C.

AW: Felgengröße ermitteln

Das mit dem Wendekreis funktioniert prinzipiell so:
Wenn durch eine andere ET die Spur breiter wird, sind die Reifen weiter vom Rahmen entfernt und ermöglichen es somit, den maximalen Lenkeinschlag zu vergrößern, ohne dass das Rad am Rahmen schleift. Allerdings darf man das nicht zu weit treiben, da sonst das Rad im Kotflügel schleifen kann. Die Sache mit den Kotflügeln ist insbesondere bei größter Verschränkung zu kontrollieren.

AW: Felgengröße ermitteln

wenn du das rad abbaust kannst du mithilfe 2er hölzer, die aussen und innen nur auf dem felgenrand aufliegen, die felgenbreite messen.
nun vom inneren holz zum auflageflansch - felgenbreite / 2 = einpresstiefe ... siehe wikipedia-link

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Also, nochmal für Dumme :

Felgenbreite = Lichte Weite zwischen den Felgenhörnern. Lässt sich also nur messen, wenn kein Reifen drauf ist, richtig (?).
ET siehe Wikipedia (sehr anschaulich erklärt dort).
Felgendurchmesser = 16 Zoll, sonst wären meine Reifen ja nicht draufgegangen.
Wenn ich meine ET ermittelt habe, muss ich dann nach Felgen mit geringerer ET suchen, damit die Felgen weiter aussen im Radhaus "stehen", dann kann ich den Lenkungsbegrenzer weiter drehen.

Bei mir stehen die Reifen hinten zuerst an.

Und starke Verschränkung wird bei meinem Wohnmobil wohl eher selten eintreten. ABer man weiss ja nie, ich werde also auch darauf achten. Vielen Dank.

Grüße
Stefan

AW: Felgengröße ermitteln

Jetzt bin ich klüger, ich habe immer auf dem Felgenhorn nach Stempeln gesucht, da waren auch keine.
Zwischen den Radmuttern wurde ich dann fündig. Saubere Felgen haben Vorteile ;-)
Da steht ( zumindest bei drei von vieren lesbar ) : 272309
Das sollte laut Teilebuch 5,5 x 16 offset 1 3/4" also ET 44,45 sein.
Welche alternativen Felgen kann ich mit den 7,50 x 16 Reifen verwenden, die eine geringere ET haben. also weiter aussen stehen. Wäre 569690 ( offset 1 5/16" also ET33,humptata ) eine Lösung ? Bringen die 11 mm schon DEN Unterschied ?

Es geht mitr nicht darum, breiter dazustehen ( Bullenklöten hab ich selber ;-)), sondern ich will nur den Wendekreis verkleinern.
Die Reifen möchte ich gerne weiter verwenden, erstens sind die praktisch neu, zweitens sind NUR die eingetragen und drittens geht das Geld gerade anderweitig raus.
Also sollte die Lösung bezahlbar bleiben.

Grüße
Stefan

AW: Felgengröße ermitteln

hallo stefan,

die et von 44,... mm ist rel. ungewöhnlich, mag aber sein.

die heutige standard felge des def hat 33mm et.

wenn du felgen und reifen behalten willst, wäre in deinem fall wohl eine spv die beste, und wohl unterm strich auch günstigste lösung.
musst hier wegen der radbolzen "aufpassen", damit du das richtige modell der spv erwirbst.
problematik wurde hier im forum schon einige male gewälzt!!

alternativ wären wolf-felgen mit einer et 20,...mm eine lösung. diese felgen haben aber eine maulweite 6,5 zoll. einige reifen mit eigentlich 5,5 maulweite gehen da aber auch drauf.

die wolf-felgen kosten so ca. 90 euro ( x 4 = 360euro), liegen mit der spv etwa gleich.

ich würde heute aber immer eine spv bevorzugen, da du dann bei der bereifung in der zukunft viel variabler bist. ist aber meinungssache.

ich selbst habe im übrigen noch nie ausprobiert, wieviel einschlag die lenkung seitens getriebe etc. eigentlich hergibt.

viel erfolg
helmut

AW: Felgengröße ermitteln

Ich habe die Einpresstiefe so in meinem Teilebuch gefunden und dann umgerechnet. Vielleicht sind die Angaben dort wieder mal unrichtig ?
Die Reifen stehen aber tatsächlich gut unter, allerdings habe ich keinen Vergleich, es ist mein erster Land Rover.

Was wäre denn von diesen Felgen zu halten ?



Unter special offers die dritte Position von oben, sorry direkter Link hat nicht funktioniert.

Ich habe die mal angeschrieben, vielleicht können die mir ja die ET mitteilen. Sehen jedenfalls deutlich "tiefer" aus,als meine. Bei denen ist die äußere Gerade mal so ungefähr ein Fingerglied tief, auf dem Bild dort scheint das eher doppelt su tief zu sein.

Würden 7.50 x 16 auf 6,5J-Felgen passen ?

Ich habe nur die Reifengröße eingetragen, nicht die Felgen.
Wenn die schön zum Fahrzeug lackiert sind, fällt das niemandem auf und ich brauch keine Spacer montieren. Die würden spätestens beim TÜV oder im Falle eines Unfalles doch ins Auge stechen.

Grüße

Stefan