hmmmm...

nach meiner schnellen umrechnung bedeutet das amotisierung nach
ca. 24.000 km. unter der voraussetzung, dass das gas die ganze laufzeit weiter steuerbegünstigt bleibt.



gruß stephan

Hi,

neuer Tankvorgang:
68,75 Liter Gas
€41,87
357 km gefahren,
Verbrauch 19,25L./100km

Neue Zündkerzen sind drin und Vergaser am Flansch abgedichtet. Da zog er Falschluft. Merkte man nur im Gasbetrieb. Bei Sprit hat sich der Spalt durch die Benzinfeuchtigkeit gedichtet.

Es wird!

Mein Ziel ist 18 Liter Gas pro 100km.

Gruß,
Stephan

PS:
Habe letzte Woche erfahren, das Gas nicht gleich Gas ist.
Süderbrarup hat 60:40 (Propan/Butan)
Flensburg HEM hat 75:25
und es soll extreme geben mit 95% Propan was dann schlechte Verbrennung, Mehrverbrauch und geringere Leistung bedeutet. So jedenfalls die Auskunft der Einbaufirma.

Und noch was zu den Schadstoffemissionen:
Verminderung von CO2 um bis zu 15 %,

Verminderung von HC um bis zu 60 %,

Verminderung von CO um bis zu 80 %,

Verminderung von NOX um bis zu 80%,

Partikel werden nicht ausgestoßen bei LPG.
guter Link:

Hi,

nachdem sich der Gasbetrieb im Alltag eingespielt hat, muß ich etwas ins Positive korrigieren.
Der Motor springt morgens doch mit Gas an. Ich habe das jetzt 8 Tage getestet, nachdem ich vor 8 Tagen vergessen hatte abends etwas Benzin vor dem Abschalten in die Leitung zu pumpen.
Er sprang morgens sofort mit Gas an. Das wollte ich dann genau wissen und habe die ganze Woche keinen Tropfen Benzin durchlaufen lassen. Auch bei -7°C sprang er heute sofort an.
Die Motorvorwärmung benutze ich zur Zeit nicht, die muß erst umgebaut werden.
Also, es geht.

Ich bin seit dem Einbau vor 6 Wochen 1800 km gefahren. Ersparnis ungefähr 125 Euro.

Gruß,
Stephan

Hi,

melde mich kurz vom Fremdrechner in Wuppertal.
Der Gasverbrauch auf der Strecke Flensburg / Wuppertal lag bei 15 Litern. Ich bin sehr zufrieden. Damit kosten 100 km ca. 9 Euro. Ein sehr guter Wert finde ich.

Mittwoch morgen kommt die 2. Etappe Richtung Serie Treffen am Bodensee.

Gruß,
Stephan

LPG im Tank

Hallo Stephan,
ich überlege mir auch eine Gasanlage ein zu bauen, habe mit interesse deine Berichte gelesen. Jetzt wollte ich noch wissen, ob ein erheblicher Leistungsabfall zu bemerken ist. Wir haben einen Multipla mit Methan, und der ist schon etwas schwächer bei Gasbetrieb.
Grüsse, Kaya

Hi,
ein Landy mit Gas ist nicht nit einem modernen Aut auf Gasbetrieb vergleichbar. Meine Anlage ist eine ganz einfache ohne jede Steuerung. Vom Verdampfer geht einfach eine Gasleitung zum Luftansugkanal. dazwischen ist nur eine Stellschraube mit der ich den Gasdurchfluß regulieren kann.
Diese Anlage verbraucht im Vergleich mit Benzin ca. 30% mehr. Leistungsverlust gibts ausschließlich im oberen Geschwindigkeitsbereich. Die 105 km/h schaffe ich nur noch mit Rückenwind. Aber welches Ohr erträgt den Lärm schon bei dem Tempo?. Ich fahre ausschließlich zwischen 80 und 95 km/h.
#ei neueren -nlagen mit elektronik soll das alles geringer sein, also weniger Verluste und geringerer Mehrverbrauch.
Gruß,
Stephan

Prima,

kenn mich da ja nicht so aus. Aber hier in NL fahren so gut wie alle Landy´s insbesondere Benziner / Serie , mit LPG. Wieso es in GE da Probleme mit der Zulassung geben soll weis ich nicht. Hier habe ich auch schon Serien und RR Clasic mit einem Gastank unter dem Wagen gesehen. Ob das nun alles in GE zugelassen wird weis ich auch nicht. Aber beim NL Roverclub bekommt ihr sicher mehr raus.

Gruß RALF

Hi,

Zulassung mit Gasanlage ist in D kein Problem, vorausgesetzt der Einbau wurde von einer authorisierten Werkstatt erledigt. Hat beim Tüv nur wenige Minuten gedauert. Das erledigt übrigens die Einbauwerkstatt direkt nach dem Einbau. Ich mußte dann nur noch zur Zulassungsstelle um alles in die Papiere eintragen zu lassen. In dem Zuge bekam ich dann auch gleich die neuen EU Papiere.

Gruß,
Stephan

Backfire habe ich nur wenn ich mal auf benzin fahre.
normal auf LPG brauche ich (109V8) so 19-20l.
die anlage ist jetzt 13 jahre alt- ja man muss oefter zuendkerzen wechseln, auch schlechte kabel machen sich schneller bemerkbar.
habe den zuendzeitpunt auf 6º - 9ª BTDC stehen. daher knallt es manchmal auf benzin aber fuer die 110 oktan ist das natuerlich besser.

annette die jetzt 160.000km gas gefahren hat.

Hi,
meine Zündung steht auf 6 Grad vor OT. Ich überlege schon länger ob ich noch etwas vorverlege, 7 oder 8 Grad vor OT. Bringt das ein Leistungsplus?
Auf Benzin fahre ich seit Januar gar nicht mehr. Mein Landy startet auch problemlos mit Gas.

Gruß,
Stephan