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Hallo an alle im Forum,
ich fahre einen Disco 2 Bj 2003. Ich habe heute die Batterie gewechselt und nach dem Abschließen per Fernbedienung und folgendem Aufschließen zwecks losfahren ließ sich der Schlüssel nicht mehr im Schloss drehen. Ich vermute, dass das mit dem Transponder der Wegfahrsperre zusammenhängt. Hat das Zündschloss eine elektromechanische Verriegelung? Gibt es einen Trick, wie man Schlüssel und Transponder abgleichen kann?
Hallo djisis!
Lies mal DIESEN Thread, ich hatte selbst das Problem schon ein paar mal. "Lösungsansatz" ist beschrieben. :p
Soweit ich weis, gibt es aber keine mechanische Sperre des Schlosses. Außer, du hast die Lenkradsperre aus Versehen unter Spannung reingeklemmt. Aber ich nehme an, dass du Das schon ausgeschlossen hast... :D
Hallo, dass mit dem WD 40 habe ich schon versucht, musste das Auto aber auf dem Parkplatz stehen lassen, war schon nach 19.00Uhr, und da arbeitet bei Landrover leider keine mehr. Also versuch ich`s morgen noch mal. Ich hoffe das WD 40 hat gewirkt. So schnell bekomme ich keinen neuen Schlüssel, zumal der 2. abgebrochen ist. :-((
Moin Djsis,
hast du einen "neuen" Schlüssel?, dann diesen beim Schlüsseldienst einmal mit der Drahtbürste überpolieren lassen. Meiner Meinung nach gibt es keine elektronische Sperre. Bei mir hat1: Ausblasen des Zündschloß mit Druckluft 2. WD40, 3. Drahtbürste und 4. ab- und aufschließen mit dem Schlüssel ohne die Fernbedienung geholfen.
viel Glück
Thorsten
NUR WD40 bringt da meist garnichts. Das (vorsichtige!) Drauf-Rum-Klopfen ist wohl eher der Witz. Irgendwas klemmt da im inneren, was sich dann wieder mit etwas glück löst.
Anstelle des Klopfens hilft auch das ausblasen mit Druckluft. es ist scheinbar der letzte Zapfen der vom Schlüssel rein gedrückt werden soll und duch verschmutzung und Abnutzung dann nicht richtig "paßt" . Bei WD40 in verbindung mit dem Plastikschlauch ist es die Druckluft der Dose, die mit Glück hilft und durch das Mittel die Gängigkeit wieder herstellt. Ich hab seit der im obigen Link genanten Aktion und mit dem neuem schlüssel Ruhe (neuen Schlüssel mit Bürste entgratet) Ruhe. Werde aber dank dieser Erinnerung morgen nochmal vorsorglich den Druckschlach ins Schloß halten und etwas nachschmieren.
Guten Abend !
Bei mir wars heute auch soweit! Mein Disco 1 300tdi hat sich den Schlüssel auch nicht mehr drehen lassen!
Zuerst WD 40, noch immer nichts, dann die 2 Schrauben unterm Lenkrad raus, Abdeckung weg , CodierRing weg, leichtes Klopfen mit dem Leatherman rundherum und es funkt!
Ich hoffe nur meiner Frau passiert das nicht, die wird immer so unentspannt, wenn meine Landys nicht gehen!
Das Problem hatte ich auch schon. Das hat sich allerdings über lange Zeit ( über 1 Jahr) angekündigt. Dabei hatte ich immer mal Probleme das Zündschloß zu drehen, aber nach wenigen Versuchen gings dann wieder. Aber eines Tages rief meine Frau empört vom Parkplatz des Supermarktes an. Sie ist dann nach hause gelaufen. Mehr sage ich dazu mal nicht!
Bin dann auch mit WD40 an die Arbeit gegangen aber ohne Erfolg. Für den nächsten Tag hatte ich dann den ADAC bestellt für Abschleppen.
Bevor der kam habe ich dann allerdings mit einem kleinen Hammer und leichten Schlägen das Schloß wieder lösen können. Den ADAC habe ich dann wieder weggeschickt und bin selbst zur Werkstatt gefahren.
Das Schloß habe ich dann doch wechseln lassen, weil ich das kein zweites mal erleben wollten.
Der Händler hat dann ein Schloß bestellt in den meine Schlüssen passen.
So Ente gut alles Gut.
Viele Grüße
Ingo
Hallo Ingo,
was hat dir der Spaß gekostet?
Die Frage ist ja liegt es am Schloss
oder Schlüssel?
Nicht das man mit den alten Schlüssel
das neue Schloss wieder kaputt macht
Ich habe das gleiche problem mit den
Zündschloss.
Bis jetzt geht es immer wieder
solange das Lenkerschloss nicht drin ist
kann man ihn kurzschließen
Gruß
latus
Arbeitsleistung waren 69,20 €, das Schloß selber 353€ ( alle Preise ohne Merkelsteuer). Es wurde aber die Nummer der Schlüssel benötigt. Die war auf so einem kleinen Plastikstreifen eingeprägt ( ca. 5 cm lang ).
Der Grund war eindeutig das Schloss.
Es gab noch einen neuen Schlüssel dazu aber ohne den FB-Teil, also nur aufschließen aber keine Funktion für Wegfahrsperre oder Funkbedienung.
Da war ein teuer Spass, aber irgendwo stehen bleiben ist noch weniger lustig - frag mal meine Frau.
Hallo Caruso,
aus eigener leidlicher Erfahrung kann ich sagen, daß die 70,-€ wohl nur für den Disco 1 stimmen, bei meinem IIa wären es ca 200,-€ mehr gewesen, zumindest für ein Neuteil.
Glücklicherweise gibt es ab und zu auch mal Gebrauchtteile aus nem Unfallwagen.
Gruß,
Michael
Vor rund einem Jahr hat das Zündschloß schon mal gestreikt, allerdings lief mit WD40 und ein wenig geklopfe alles wieder rund.
Letzte Woche war dann Schluß. Da ging gar nichts mehr. Alles versucht: WD40, Druckluft, Gummihammer etc...
Die Lösung war dann wie folgt:
Unter dem Stecker wo die Beleuchtung dran ist(der Stecker ist mit Kabelbinder am Zündschloß befestigt) befindet sich ein Bolzen. Wenn man diesen Bolzen entfernt bekommt, kann man den Schließzylinder entnehmen. Bei der Entfernung des Bolzens braucht man wirklich Geduld... Ich habe es erst mit einer Spitzzange versucht aber außer Drehen des Bolzens war da nicht viel drin. Am Ende habe ich den Bolzen aufgebohrt und rausgepult. Dann den Zylinder vorsichtig rausziehen, Achtung Kugel und Feder nicht verlieren. Am Zylinder konnte ich dann feststellen, dass einige Lamellen total festgehangen haben. Ich habe einfach alle Lamellen uND Federn entfernt, damit man unterwegs nicht nochmal so eine Überraschung erlebt... Jetzt kann man zwar mit nem Schraubenzieher starten, aber man muss ja auch erstmal rein ins Auto ;-)
Also ich kann mit der Lösung leben und es hat nix gekostet. Wenn ich dran denke, wenn mir das eine Woche vorher passiert wäre... 400km ein Schiffchen im Schlepptau... nein danke.
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