Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
AW: Fassung Beleuchtung Tank- und Temperaturanzeige
Ja supi, danke dir.
Ich hatte bis jetzt auch LED´s drin. Leider hielten die nie länger als 2-3 Wochen. Ich überlege, ob ich nicht einfach 24V Led´s da reinmache. Ob die wohl auch leuchten?
AW: Fassung Beleuchtung Tank- und Temperaturanzeige
ich habe nur normale drin, aber überall gibt es bloss noch diese LEDs. Boschdienst hatte es dann endlich geklappt. Sind die LED nicht zu hell im Vergleich zu Original?
Lucky
Wenn ich auf das rechte Pedal trete, wird die Landschaft irgendwie schneller!
AW: Fassung Beleuchtung Tank- und Temperaturanzeige
In der Tankanzeige sind doch diese kleine Lämpchen drin (gesteckt, 1,2w). Die gibt es doch in jedem Baumarkt? Oder sind die Aufgrund der neuen Energiesparverordnung nicht mehr erhältlch???
AW: Fassung Beleuchtung Tank- und Temperaturanzeige
Wollte eigentlich auch die in die Fassung reinmachen, aber die alten sind absolut NICHT aus der Fassung rausgegangen... also geht es wohl doch wenn Du das schon probiert hast?
Lucky
Wenn ich auf das rechte Pedal trete, wird die Landschaft irgendwie schneller!
AW: Fassung Beleuchtung Tank- und Temperaturanzeige
Moin,
habe die Birnen schon gewechselt. Ist eine Art Bajonett-Verschluss. Mein Problem ist folgendes:
Die 12V Led´s geben ruckzuck ihren Geist auf. Nun möchte ich 24V probieren. Nach einigen Telefonaten heute habe ich erfahren, dass die Lötstellen der 12V Variante nur für max. 12,5V ausgelegt sind. D.h. die schmelzen einfach durch!
AW: Fassung Beleuchtung Tank- und Temperaturanzeige
Hallo Tobias,
ich glaube da hat Dir jemand einen Bären aufgebunden; warum sollten Lötstellen bei 12,5 V schmelzen? Wenn irgendwas schmilzt dann aufgrund eines zu hohen Stromes nicht wegen ein bißchen zu hoher Spannung.
Vor allem müssen die Dinger ja wohl die normale Ladespannung der LIMA aushalten.
Ich würde da nochmal nachhaken;
AW: Fassung Beleuchtung Tank- und Temperaturanzeige
Hallo,
sehe ich wie Bernie, das mit den Lötstellen halte ich auch für ein Gerücht, das geht nicht daß da was schmilzt, denn der fließende Strom ist durch die LED begrenzt. So heiß kann da also nichts werden.
Das Problem ist aber warscheinlich in der Tat das die LEDs die Ladespannung von mehr als 14Volt nicht aushalten. Im Prinzip hast Du ja Garantie auf die LEDs, genauso die zwei Jahre, also tausche die Dinger doch andauernd um...
oder Du machst einen kleinen Vorwiderstand in die beiden Lichtplus-Zuleitungen des Cockpits. Kommt man recht gut ran wenn man das Cockpit herauszieht. Den Vorwiderstand so gewählt das er Dir bei 14,5 Volt dann 2,5 Volt Spannungsfall bringt. (Wieviel Watt haben Deine LEDs - oder gleich den Strom wenn Du Angaben hast - dann kannst Du den Vorwiderstand ausrechnen). Normalerweise müssten die LEDs auch mit dem Vorwiderstand noch hell genug sein. Bei den 24V Leds im 12Volt Netz glaube ich aber fast nicht, das die noch richtig oder überhaupt leuchten....
Lucky
Wenn ich auf das rechte Pedal trete, wird die Landschaft irgendwie schneller!
AW: Fassung Beleuchtung Tank- und Temperaturanzeige
Mion,
ich glaube schon, dass der Mensch hier wusste wovon er spricht. Er sagte auch, dass es bei einigen Fahrzeugen mit den LED´s einfach nicht funktioniert. Dort würden diese immer wieder kaputt gehen.
AW: Fassung Beleuchtung Tank- und Temperaturanzeige
Moin,
habe jetzt die 24V Leds drin, die haben schon serienmäßig Vorwiderstände angelötet. Die Dinger leuchten genau wie die 12V Leds. Ich hoffe sie halten länger.
ich glaube schon, dass der Mensch hier wusste wovon er spricht.
habe jetzt die 24V Leds drin, die haben schon serienmäßig Vorwiderstände angelötet.
So, und die sind dann auch mit 24V Lot angelötet? Prust, ich glaubs nicht, was die Leute für einen Blödsinn erzählen.:D
Ich würde den Händler wechseln.
Weichlot für den Elektro-/Elektronikbereich hat eine Schmelztemperatur ab etwa 250 Grad (je nach Legierung). Da kringelt sich das Plastik drumherum, wenn da nicht ganz gezielt gearbeitet wird. Mit Spannung hat das nun wirklich überhaupt nix zu tun.
Schaust Du unter Weichlot: http://de.wikipedia.org/wiki/Lot_%28Metall%29
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
AW: Fassung Beleuchtung Tank- und Temperaturanzeige
Is doch egal, wenn die Teile sich jetzt nicht mehr sofort verabschieden ist das Problem gelöst. Ob das nun mit dem Lot oder sonst etwas zu tun hat ist bei zufriedenstellendem Ergebnis nicht wichtig.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar