Hallo Tim,
UM 05:26 UHR ZUR UNI??????????????? Was studierst Du denn? Bäcker? :D :D :D :D :D :D :D :D ;) [siehe dazu auch "EDIT" unten]
Benutze zu der Frage, ob Tdi oder TD5 besser ist ruhig auch mal die Suchfunktion - Da bekommst Du bestimmt viel Material, ohne KLARE Antwort (genauso, als würde es hier nochmal NEU aufgerollt)!
ICH denke es ist a) eine Glaubensfrage und b) sehr vom Verwendungszweck abhängig!
Allem voran sind wohl im Wesentlichen BEIDES sehr zuverlässige Motoren. (und das gestehe ich als Tdi-Fahrer natürlich nur ungern ein ;))
Der Tdi soll sich unempfindlicher in zum Beispiel Wüstengebieten zeigen (bei unsauberen Diesel etc.). Die Schrauberbuden in solchen Gegenden haben auch eher Erfahrung mit Tdis als mit TD5s.
Zudem ist der Tdi (ohne Zusatzmaßnahmen) unempfindlicher bei Wasserdurchfahrten (weniger und höherliegende Elektronik).
Auch hierzulande wird es eine freie Werkstatt ohne LR-Spezialisierung (oder eben Du selbst) einfacher haben einen Tdi zu reparieren als einen TD5 (vielleicht ein interessanter Kostenfaktor da LR-Werkstätten sehr teuer sind und Du nicht Krösus bist). Wesentlicher Unterschied in diesem Zusammenhang soll dabei jedoch (nach "Hörensagen") wiederum primär der Elektronik-Anteil sein.
Leistungstechnisch nehmen sie sich nicht WIRKLICH etwas!
Steuerlich übrigens schon!
TD5 macht vor allem Sinn, wenn man sich ein Neufahrzeug leisten kann. Das hat dann aber weniger mit der Frage Tdi/TD5 zu tun, als mit der (nicht vorhandenen) Laufleistung und Garantie, die sicherlich GOLD Wert sind!
Vorteile des TD5 wird Dir die TD5-Gemeinde hier bestimmt bereitwillig posten (Wahrscheinlich genauso zweifelhafte wie die des Tdis?!)!
Was zwar nichts (direkt) mit dem Motor zu tun hat, aber mE auch gravierender als dessen Unterschiede ist: ABS und ETC gab es, glaube ich, beim Tdi überhaupt nicht - Ist es Dir wichtig, müsste es wohl sowieso der TD5 werden (verbessert mich ggf.)
Schau Dir auch mal den parallel laufenden Thread Kaufberatung TD5 / TDI an! Zu DEINER Frage wird er besonders ab dem Beitrag von "ChrisDo" interessant!
der bom
[ EDIT: ]
PS: Ich habe offenbar mit Zeitverschiebungen zu kämpfen: Vorhin war Kimbos Beitrag angeblich um 5:26 geschrieben (ich hatte die Zeit oben nicht falsch abgetippt sondern RAUSKOPIERT!), jetzt steht 7:26 drunter (was natürlich noch immer zu früh für den Klischee-Studenten ist) - Kann mir das jemand erklären?
An die Physiker im Forum: NEIN, ich habe mich zwischenzeitlich NICHT annähernd mit Lichtgeschwindigkeit bewegt.
An die Informatiker: Meine Rechneruhr habe ich auch nicht verstellt!
Dieses Phänomen taucht heute nicht zum ersten mal auf... ?( ?( ?(
UM 05:26 UHR ZUR UNI??????????????? Was studierst Du denn? Bäcker? :D :D :D :D :D :D :D :D ;) [siehe dazu auch "EDIT" unten]
Benutze zu der Frage, ob Tdi oder TD5 besser ist ruhig auch mal die Suchfunktion - Da bekommst Du bestimmt viel Material, ohne KLARE Antwort (genauso, als würde es hier nochmal NEU aufgerollt)!
ICH denke es ist a) eine Glaubensfrage und b) sehr vom Verwendungszweck abhängig!
Allem voran sind wohl im Wesentlichen BEIDES sehr zuverlässige Motoren. (und das gestehe ich als Tdi-Fahrer natürlich nur ungern ein ;))
Der Tdi soll sich unempfindlicher in zum Beispiel Wüstengebieten zeigen (bei unsauberen Diesel etc.). Die Schrauberbuden in solchen Gegenden haben auch eher Erfahrung mit Tdis als mit TD5s.
Zudem ist der Tdi (ohne Zusatzmaßnahmen) unempfindlicher bei Wasserdurchfahrten (weniger und höherliegende Elektronik).
Auch hierzulande wird es eine freie Werkstatt ohne LR-Spezialisierung (oder eben Du selbst) einfacher haben einen Tdi zu reparieren als einen TD5 (vielleicht ein interessanter Kostenfaktor da LR-Werkstätten sehr teuer sind und Du nicht Krösus bist). Wesentlicher Unterschied in diesem Zusammenhang soll dabei jedoch (nach "Hörensagen") wiederum primär der Elektronik-Anteil sein.
Leistungstechnisch nehmen sie sich nicht WIRKLICH etwas!
Steuerlich übrigens schon!
TD5 macht vor allem Sinn, wenn man sich ein Neufahrzeug leisten kann. Das hat dann aber weniger mit der Frage Tdi/TD5 zu tun, als mit der (nicht vorhandenen) Laufleistung und Garantie, die sicherlich GOLD Wert sind!
Vorteile des TD5 wird Dir die TD5-Gemeinde hier bestimmt bereitwillig posten (Wahrscheinlich genauso zweifelhafte wie die des Tdis?!)!
Was zwar nichts (direkt) mit dem Motor zu tun hat, aber mE auch gravierender als dessen Unterschiede ist: ABS und ETC gab es, glaube ich, beim Tdi überhaupt nicht - Ist es Dir wichtig, müsste es wohl sowieso der TD5 werden (verbessert mich ggf.)
Schau Dir auch mal den parallel laufenden Thread Kaufberatung TD5 / TDI an! Zu DEINER Frage wird er besonders ab dem Beitrag von "ChrisDo" interessant!
der bom
[ EDIT: ]
PS: Ich habe offenbar mit Zeitverschiebungen zu kämpfen: Vorhin war Kimbos Beitrag angeblich um 5:26 geschrieben (ich hatte die Zeit oben nicht falsch abgetippt sondern RAUSKOPIERT!), jetzt steht 7:26 drunter (was natürlich noch immer zu früh für den Klischee-Studenten ist) - Kann mir das jemand erklären?
An die Physiker im Forum: NEIN, ich habe mich zwischenzeitlich NICHT annähernd mit Lichtgeschwindigkeit bewegt.
An die Informatiker: Meine Rechneruhr habe ich auch nicht verstellt!
Dieses Phänomen taucht heute nicht zum ersten mal auf... ?( ?( ?(
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